梅賽德斯-AMG近日正式發布了2025款C 43 4MATIC，新車以61.52萬元的指導價登陸市場，動力性能再度升級，0-100km/h加速時間縮短至4.3秒，成為同級別中不容忽視的性能選手。

性能升級：小排量也能爆發出大能量

盡管搭載的是一臺2.0T四缸發動機，但AMG的工程師通過48伏輕混系統的加持，將這臺機器的潛力壓榨到了極致——最大功率300千瓦（408馬力），峰值扭矩500牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，讓這臺C 43的加速表現比舊款提升了0.3秒，達到4.3秒破百的水平。

雖然排量不如競爭對手奧迪S4的3.0T V6發動機，但AMG C 43憑借更輕的車身和更高效的傳動系統，在加速性能上絲毫不落下風。不過，對于追求六缸聲浪的消費者來說，四缸引擎的轟鳴或許還是少了些靈魂。

外觀設計：更激進的運動風格

2025款AMG C 43基于新一代奔馳C級打造，但AMG賦予了它更兇悍的外觀。直瀑式AMG前格柵、運動化前保險杠、小尺寸碳纖維擾流板以及雙邊共四出圓形排氣，無一不在強調它的性能基因。車身尺寸預計與2024款保持一致（長4787mm、軸距2865mm），在保證運動操控的同時，也兼顧了日常駕駛的實用性。

內飾：科技與運動的結合

進入車內，AMG風格的運動座艙撲面而來——平底方向盤、碳纖維飾板、紅色安全帶以及AMG專屬運動座椅，時刻提醒駕駛者這是一臺性能車。科技配置方面，12.3英寸液晶儀表+11.9英寸中控屏的組合，搭配MBUX智能交互系統，讓這臺車在智能化和駕駛樂趣之間找到了平衡。此外，L2級駕駛輔助、全速域自適應巡航等配置也讓它在日常通勤時更加輕松。

競爭對手：四缸VS六缸，如何選擇？

在60萬級性能轎車市場，奧迪S4 Limousine 3.0TFSI（48.88萬元）是AMG C 43最直接的對手。雖然S4的價格更低，并且搭載3.0T V6引擎，但在加速表現上（4.7秒）略遜于C 43。對于追求極致加速和AMG品牌調性的消費者來說，C 43或許更具吸引力；而鐘情于六缸平順性和聲浪的用戶，則可能更傾向于奧迪S4。https://zhuanlan.zhihu.com/p/1920234911140389088

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2025款AMG C 43 4MATIC再次證明了小排量渦輪增壓引擎的潛力，4.3秒的破百成績足以讓它在性能車市場占有一席之地。不過，在電氣化浪潮下，這樣的高性能燃油車是否會成為“末代狂歡”？或許，AMG未來的答案會是混動甚至純電，但在那之前，這臺C 43依然是熱愛駕駛的車迷們不可錯過的選擇。