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Author / 酷樂汽車
一件有趣的事情是，寶馬M部門最暢銷的車型居然是電動i4 M50，該車最近升級為i4 M60。而這只是開始，未來還會有全電動M3，以及今天被外媒發現的肌肉感十足的電動SUV。
巨大的鉆孔剎車盤和夸張的輪轂表明，我們看到的是即將推出的iX5的性能版本 —— 這是寶馬首款電動X5。
根據品牌當前命名策略，它很可能是iX5 M70。
其23英寸五輻鍛造輪轂搭配米其林輪胎，而且該車很可能搭載與i7 M70相同的雙電機動力系統，該系統可輸出650馬力，3.7秒內就能破百，希望寶馬能利用最新電池技術，改善i7 M70的續航里程。
美國環保署（EPA）數據顯示其續航僅為可憐的431-459公里。
與i7一樣，新款iX5將基于現有CLAR架構的升級版打造，這也是X5/iX5與X3/iX3的主要區別：在較小SUV上，燃油版基于CLAR架構，而iX3則采用寶馬的Neue Klasse平臺。
但即便iX5內部不是Neue Klasse架構，其外觀仍會緊跟設計理念，借鑒iX3的設計元素，后者的設計在去年Vision Neue Klasse X概念車上已有所預覽，其中包括遮陽板式前臉。
諜照圖片顯示該項目仍處于相對早期階段，因此車燈并非最終樣式，車身上目前還有一些鉚接面板，保險杠覆蓋著厚重偽裝。
iX5及其M70版本應于明年上市，屆時將與保時捷首款電動Cayenne（參數丨圖片）展開競爭，并給路特斯Eletre等現有電動SUV帶來壓力。
但對燃油車愛好者來說，好消息是寶馬和保時捷的這款車型都將提供內燃機版本，甚至路特斯也在針對豪華電動車市場增速放緩和高額關稅，研發Eletre的混動版本。
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