6月22日，伊朗議會贊成“封鎖霍爾木茲海峽”，革命衛隊將領科薩里在鏡頭前咬緊牙關：“這是對美國侵略的必要回應?！?/strong>因為就在幾小時前，美軍F-35戰機剛把伊朗三處核設施變成冒著焦煙的廢墟。

可率先遭到了沙特和中國的反對，在兩國看來，伊朗此舉無異于“經濟自殺”。

作為最高領袖的哈梅內伊，該如何權衡伊朗的未來呢？

中國油輪與沙特管道的反制

大連港油庫區內，2500萬桶伊朗原油已在巨型儲罐里沉睡六年。這批價值20億美元的黑金因美國制裁淪為“幽靈貨物”，揮發的輕質烴讓它們逐漸變成廉價重油，卻還拖欠著遼寧港口4.5億美元倉儲費。

這恰是伊朗能源困局的縮影，德黑蘭90%的石油出口流向中國，去年第一季度日均對華輸送150萬桶，占其外匯收入的半壁江山。

而霍爾木茲海峽最窄處不到39公里，卻卡著全球能源的主動脈。每天2000萬桶原油和液化天然氣穿過這條細長的水道，占全球供應量的五分之一。

中國45%的進口石油依賴這條海峽，伊朗原油更是占到總進口量的15%。

即便中國正在盡可能地轉移損失，比如將俄羅斯烏拉爾原油進口量提升至180萬桶/日，中緬管道的流量調高15%，連云港碼頭剛靠泊的LNG船卸下北極氣田的應急儲備。

但成本令人窒息，尤其是繞行好望角的油輪航程增加7000公里，運費暴漲40%，超大型油輪日租金沖破5.3萬美元。

沙特王室也同樣緊張。

這個全球最大石油出口國90%的原油需經霍爾木茲運出，而且這條1200公里長的鋼鐵動脈正以650萬桶/日的速度，將原油從東部油田直送紅海延布港。

一旦伊朗封鎖霍爾木茲海峽，無疑扼住了沙特能源的生命線。

雖然阿聯酋更聰明一點，早把阿布扎比原油改道至阿曼灣的富查伊拉港裝船，但依然避免不了受到霍爾木茲海峽的影響，阿聯酋能源部長更是毫不猶豫地直言：“他們想拉著整個中東跳崖嗎？”

更值得一提的是，革命衛隊將領科薩里宣稱“這是對美國侵略的必要回應”后，全球原油應聲暴漲13%，布倫特原油直沖120美元關口，華爾街交易員瘋狂搶購原油看漲期權。

毫不夸張地說，一夜之間，仿佛回到1973年的石油危機前夜。如果各國再不行動，勢必會造成無法挽回的嚴重損失。

目前，沙特將原油日產量悄然提升至1150萬桶，美國頁巖油鉆井平臺數量單周增加14座。換句話說，伊朗威脅制造的每10美元油價溢價，都在加速替代能源開發。

而中國在阿曼灣的布局，瓜達爾港的擴建工程正24小時施工，未來這里將成為避開霍爾木茲的能源樞紐。

6月23日凌晨，聯合國安理會就美國襲擊伊朗舉行緊急公開會，中國代表傅聰發言強烈譴責美國襲擊伊朗、攻擊接受國際原子能機構保障監督的核設施。

可決定權仍舊在伊朗的手中！

經濟自殺倒計時

里亞爾兌美元黑市匯率突破60萬：1，西紅柿價格飆漲200%。伊朗議會關閉海峽的豪言壯語，在養家糊口的伊朗民眾看來是更大危機的到來。

摩根大通報告指出：封鎖海峽將立即切斷伊朗95%的石油出口，單月損失超18億美元外匯收入。對通脹率已達52%的伊朗經濟而言，這無異于“經濟自殺”。

革命衛隊的導彈快艇能封鎖海峽，卻擋不住金融市場的絞殺。

就在議會投票當日，伊朗甲醇巨頭帕爾斯石化收到中國買家違約通知，有價值3億美元的合同因航運風險中止。更致命的是，全球30%甲醇產自伊朗，而浙江化工廠已轉向沙特基礎工業公司采購。

而就在伊朗將領在霍爾木茲海峽演習水雷布設時，德黑蘭證券交易所能源板塊暴跌9%。

美國副總統萬斯接受CNN采訪時也威脅道：“他們每封鎖海峽一天，就有五萬伊朗人加入失業大軍。”

迪拜棕櫚島西側的軍港內，美國“巴丹”號兩棲攻擊艦甲板上排列著V-22魚鷹旋翼機。據五角大樓的沙盤推演顯示：伊朗若在霍爾木茲部署水雷，美軍掃雷艦可在72小時內清理出安全航道。

可美國也不禁為伊朗革命衛隊的“蜂群戰術”而感到擔心，據悉，上千艘武裝快艇攜帶火箭彈的飽和攻擊。

而且，沙姆哈尼顧問的社交媒體暴露了底牌：“濃縮鈾材料還在，游戲未結束”，也就是說，核設施廢墟下的核野心才是德黑蘭真正的籌碼。

連哈梅內伊的一名顧問，也呼吁對美國海軍艦艇進行襲擊，并封鎖關鍵石油運輸通道的霍爾木茲海峽。所以，眼下就看哈梅內伊的選擇了！

據猜測，伊朗可能不會完全關閉霍爾木茲海峽，畢竟它承受不起影響周邊各國石油受損的代價，更不愿意成為“公敵”，有可能短期內控制霍爾木茲海峽周邊的水道，威脅西方尤其是美國的石油運輸。

不過，以暴制暴終將會把伊朗卷入無盡的復仇漩渦之中，希望這場突如其來的伊以沖突能盡早在各國及國際組織的斡旋下和平?；?，還中東民眾一個看得到的未來！