6月天光正熾，車市如火如荼。隨著工信部第396批新車《公告》發布，在多位重量級“選手”亮相之同時，也預示著車市競爭會因它們的加入而更為激烈。經過一番梳理，圈哥從中挑選出了幾款各具特色、且適合年輕人的新能源車型。接下來，我們就一起去看看——

比亞迪海獅06DM-i：新成員

作為比亞迪海洋網進軍中型新能源SUV市場的又一款車型，海獅06此次先行申報了DM-i混動版。整體來看，新車的外觀仍然延續了“海洋美學”設計，但較為狹長的雙層燈組卻讓它顯得與眾不同，也更具辨識度。此外，車尾的貫穿式燈組仍保持著海洋網的經典樣式。

在車身尺寸方面，海獅06DM-i的軸距為2820mm，長寬高則分別為4810/1920/1675mm。至于動力方面，該車搭載的1.5L發動機最大功率為74kW，電機最大功率為160kW。此外，電池組則提供18.3kWh和26.6kWh可選，對應的WLTC純電續航里程分別為93km、130km。

領克10 EM-P：劍指比亞迪漢L？

同為中大型插混轎車，領克10 EM-P的各項參數似乎都在對標比亞迪漢L DM-i。整體來看，該車基本可視為領克Z10的插混版本，其外觀也與后者相差無幾。值得一提的是，領克10 EM-P將配備激光雷達和英偉達Thor芯片，并搭載千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。

在車身尺寸方面，領克10 EM-P的軸距達3005mm，長寬高則分別為5050/1966/1487mm。至于動力方面，該車搭載的領克最新EM-P智能電混系統由1.5T發動機+P1+P3+P4電機組成。其中，發動機最大功率為120kW，系統綜合功率則為390kW，四驅系統亦會是標配。

極狐S3：設計簡潔、流暢

隨著這款新車到來，以特斯拉Model 3（參數丨圖片）為代表的的中型純電轎車市場或許會更加熱鬧。在外觀方面，極狐S3的簡約設計符合大家對純電車型的審美標準，其貫穿式前大燈略呈“U”形，顯得優雅、靈巧。此外，車尾的視效較為飽滿，尾燈組也與前大燈形成了呼應。

在車身尺寸方面，極狐S3的長寬高分別為4840/1900/1480mm，軸距則為2875mm。至于動力方面，該車搭載了峰值功率達150kW的電機，并配備寧德時代提供的磷酸鐵鋰蓄電池。整體來看，極狐S3的風格更偏向于家用轎車，半隱藏式門把手也充分考慮了安全性。

五菱繽果S：能否挑戰吉利星愿？

只需看上一眼，你就能明白這車是沖著最新月銷量已接近4萬輛的吉利星愿而來。在外觀方面，五菱繽果S的大燈相對較為圓潤，雙色車身設計+熏黑A/B/C柱讓全車更顯時尚、動感。此外，貫穿式尾燈的風格讓人聯想起比亞迪海洋網，后擾流板則增加了運動氣息。

在車身尺寸方面，繽果S的長寬高分別為4265/1785/1600mm，軸距則為2610mm。至于動力方面，該車搭載了最大功率為75kW的單電機，并配備磷酸鐵鋰電池組。整體來看，繽果S比吉利星愿更長、更高，但軸距不如后者，廠方如何定價將直接關乎該車的市場表現。

睿藍藍精靈：瞄準五菱宏光MINIEV？

事先毫無征兆，睿藍藍精靈的亮相雖然讓人略感幾分意外，但其對手鎖定五菱宏光MINIEV則是顯而易見之事。在外觀方面，這款微型車主打一個“可愛風”，前后大燈亦頗具辨識度；小巧玲瓏的“方盒子”造型既顯得Q萌，又在最大程度上保證了應有的車內空間。

在車身尺寸方面，藍精靈的長寬高分別為3100/1558/1610mm，軸距則為2015mm。至于動力方面，該車搭載了功率為30kW的驅動電機，并配備磷酸鐵鋰電池。整體來看，藍精靈的長/寬和軸距都大于宏光MINIEV。考慮到品牌影響力之差異，其定價也同樣值得期待。

《車壹圈》觀點：以圈哥之見，上述幾款新車雖然各有亮點與賣點，但綜合其產品定位而言，它們無疑都是瞄準了年輕用戶而來，也的確為有著不同需求的消費者提供了更豐富的購車選擇。如果這其中也有你的“菜”，那就不妨和圈哥一起、持續關注它們的最新動態。