上海
新民晚報記者從巴士五公司獲悉，為緩解公交547路早夜高峰部分路段客流量較大、運力緊張的情況，自6月23日周一起，每周一至周五，上午7:00-10:00，下午4:00-6:30，該線增加一輛區(qū)間調(diào)頭車，采取跳站停靠方式。
公交547路起訖站赤峰路地鐵站至環(huán)鎮(zhèn)南路真朋路，途經(jīng)大華、甘泉、大寧等多個居民居住區(qū)域，線路串聯(lián)起地鐵1號線、3號線、7號線，是市民出行換乘地鐵的主要線路之一。
乘客吳女士激動地說：“今天早晨我在赤峰路乘坐到一輛區(qū)間車，中間就停了兩站，大概20分鐘左右就到大寧了，比平時快了不少，早高峰車廂也不是很擁擠，現(xiàn)在有這個區(qū)間車很方便。”
據(jù)了解，區(qū)間調(diào)頭車始發(fā)自赤峰路地鐵站，經(jīng)停廣中路廣粵路、共和新路大寧路，于大寧路萬榮路（調(diào)頭），經(jīng)停廣中路平型關(guān)路、廣中路廣粵路，最后回到赤峰路地鐵站。區(qū)間調(diào)頭車加入后，全天雙向高峰時段將增加14個班次，最短發(fā)車間隔從10分鐘縮減至6分鐘。
巴士五公司一車隊業(yè)務(wù)副隊長石林告訴新民晚報記者：“這次開設(shè)區(qū)間調(diào)頭車經(jīng)過了一個月的客流調(diào)查研究，選取客流最集中的幾個站點，加快車輛周轉(zhuǎn)和加大線路運力，降低乘客等車時間，對線路營運高峰壓力起到較好的舒緩作用。”
原標題：《最短發(fā)車間隔6分鐘，547路公交高峰時段增加班次》
欄目編輯：葉薇 題圖來源：采訪對象供圖 圖片來源：采訪對象供圖
來源：作者：新民晚報 任天寶
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