上海
據新華社報道，伊朗議會國家安全和外交政策委員會成員庫薩里22日說，鑒于美國對伊朗發動打擊，伊朗議會一致同意，“應該關閉霍爾木茲海峽”，但是否關閉須由伊朗最高國家安全委員會最終決定。
霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，通過這一海峽運輸的石油占全球石油運輸總量大約五分之一。霍爾木茲海峽最窄處約33公里，伊朗位于海峽北岸。
美國能源信息局估計，2024年經過該海峽運送的油品數量日均約2000萬桶，約占全球日均石油消費量的20%。2024年全球約20%的液化天然氣貿易量也經此運輸。
伊朗此前曾多次威脅封鎖霍爾木茲海峽，但都未付諸行動。分析人士指出，對伊朗而言，關閉霍爾木茲海峽是一種“威懾力量”，封鎖霍爾木茲海峽是“德黑蘭最后一張王牌”。
在20世紀80年代兩伊戰爭期間，伊朗雖未完全封鎖海峽，但使用導彈攻擊油輪并在波斯灣布設水雷，其中一枚甚至差點擊沉美國“塞繆爾·羅伯茨”號護衛艦。
美國推測，伊朗可能采取漸進式策略，包括宣布海峽禁航；宣稱將檢查或扣押通行船只；向過往船只鳴槍警告；利用軍事力量攻擊特定船只；在霍爾木茲海峽與波斯灣布設水雷；動用潛艇與導彈攻擊商船和軍艦等。
也有分析師認為，伊朗不大可能封鎖霍爾木茲海峽，理由是伊朗自身的原油出口也經過這一海峽，而石油出口是伊朗主要收入來源。
有分析指出，伊朗在霍爾木茲海峽的行動或借鑒“胡塞模式”，確保“只有敵對國家才會受到傷害”。
目前，胡塞武裝控制著也門約三分之一領土和七八成人口，控制力輻射至在全球航運中具有重要戰略地位的曼德海峽。胡塞武裝此前對紅海地區美英和以色列等國艦船、飛機等的襲擊，對這些國家經紅海的航運造成嚴重影響。
邁赫爾通訊社的分析文章說，通過對以色列、美國等特定國家選擇性關閉霍爾木茲海峽，伊朗一方面可以保持油輪進入全球市場的運輸通道暢通，另一方面也可以防止這一行動對中立或友好國家造成負面影響。
原標題：《霍爾木茲海峽：伊朗或借鑒“胡塞模式”》
欄目主編：劉暢 文字編輯：沈欽韓 題圖來源：新華社
來源：作者：高文成
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