巴西財政部副部長達(dá)里奧·杜里甘（Dario Durigan）于2025年6月23日表示，鑒于以伊兩國沖突局勢導(dǎo)致國際油價上漲，巴西國家石油公司（Petrobras）可以通過調(diào)整其燃料定價政策，減緩油價上漲對巴西國內(nèi)通脹的影響。由于沖突導(dǎo)致的原油價格飆升，汽油等石油產(chǎn)品的成本上升趨勢將可能傳導(dǎo)至消費者端。對此，杜里甘承認(rèn)了油價上漲對通脹的潛在沖擊，并指出：“我們將密切關(guān)注這一情況。我認(rèn)為此時采取如巴西國家石油公司的價格政策來進(jìn)行緩解，是十分有必要的。”他在接受CBN電臺采訪時如是說。

引發(fā)國際油價不安的主要原因之一是霍爾木茲海峽問題。該海峽位于阿曼灣與波斯灣之間，是全球約20%至30%原油的海運通道。伊朗可能會限制油輪這一地區(qū)的正常通行。

巴西國家石油公司的價格政策決定了該公司如何在國內(nèi)調(diào)整燃料售價。截至6月23日上午10時30分，9月交割的布倫特原油價格為每桶75.85美元，日內(nèi)上漲0.5%。

杜里甘還談到了中東局勢對美元匯率的影響。他指出，新興國家的貨幣很可能在該期間出現(xiàn)貶值趨勢，而美元走強也會對通脹形成推升作用，因為更高的美元匯率會抬升進(jìn)口商品的成本，并最終轉(zhuǎn)嫁給消費者。杜里甘表示：“我認(rèn)為，從‘避險資金流向美元’的角度來看，有必要加以密切關(guān)注。”

通脹壓力增加將促使巴西央行更加警惕是否需要再次加息。目前，巴西基準(zhǔn)利率Selic為15%。較高的貸款利率通常會抑制消費需求，從而幫助壓低物價。但杜里甘淡化了進(jìn)一步加息的可能性：“我認(rèn)為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)對有關(guān)利率與通脹的擔(dān)憂給出了良好回應(yīng)。”

2025年5月，巴西年化的廣義消費者價格指數(shù)（IPCA）為5.32%，已高于政府設(shè)定的4.5%最高容忍度上限。一旦通脹突破上限，央行將需要提交正式解釋信函。

另一方面，美國于6月21日出動至少6架B-2隱形轟炸機，襲擊了伊朗的核設(shè)施。作為回應(yīng)，伊朗議會于6月22日通過決議，決定關(guān)閉霍爾木茲海峽。這一海域是連接阿曼灣與波斯灣的重要海上通道，不僅負(fù)責(zé)全球約三成原油海運運輸，還是卡塔爾和阿聯(lián)酋出口的液化天然氣（GNL）的海上運輸通道。

伊朗國家議會提出的關(guān)閉霍爾木茲海峽的建議尚需獲得該國最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊（Ali Khamenei）的批準(zhǔn)方可實施。一旦針對該海峽的封鎖被正式執(zhí)行，將會對全球能源物流造成直接沖擊。

盡管《聯(lián)合國海洋法公約》（Unclos）規(guī)定國際海域航行權(quán)應(yīng)受到保護(hù)，但伊朗仍計劃以對美軍襲擊的回應(yīng)為由，單方面封鎖該海峽海域。

除了原油之外，霍爾木茲海峽還是多種其他商品的運輸要道，包括塑料、化肥、化學(xué)制品、汽車、機械設(shè)備及電子產(chǎn)品。這些商品通常需通過印度洋及蘇伊士運河被運往全球各地。

若通航受阻，將引發(fā)連鎖反應(yīng)，可能對全球通脹構(gòu)成重大沖擊。伊朗的這一決定或?qū)⑼聘吆＿\物流成本和海運保險費用，從而間接推升運輸及食品等領(lǐng)域的價格。分析人士指出，這將進(jìn)一步加劇全球范圍內(nèi)的物價上漲壓力。

編譯：Marcos

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