近日，關于四川屏山新市至宜賓高速公路的規(guī)劃建設，迎來了一個重要進展：屏山新市至宜賓高速公路項目正式發(fā)布了投資人中標候選人公示：第一名，四川蜀道高速公路集團有限公司（牽頭人），四川公路橋梁建設集團有限公司、四川川交路橋有限責任公司、四川路橋交通工程有限公司（成員方）；第二名，保利長大工程有限公司；第三名，廣西路橋工程集團有限公司。這就是，四川屏山新市至宜賓高速公路項目基本上確定了“投資人”，為項目正式開工建設打下了基礎。

根據(jù)資料顯示，屏山新市至宜賓高速公路是國家高速公路網(wǎng)G8517屏山至興義聯(lián)絡線的重要組成部分，建設地點位于四川省宜賓市境內(nèi)，路線起于屏山縣新市鎮(zhèn)接在建的G4216蓉麗高速新市至金陽段，經(jīng)新安、錦屏、書樓等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于敘州區(qū)柏溪街道接G7512筑蓉高速宜賓過境段，主線全長約65.1公里，連接線24.3公里（新安互通、老君山互通、富榮互通、屏山南互通、玉龍樞紐互通），估算總投資約142.6億元。項目路基寬度25.5米，采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，橋隧比達66.25%，包含玉龍?zhí)卮髽颉⒋髮氻斔淼赖戎攸c工程。項目采用“建設—運營—移交”（BOT）模式實施，特許經(jīng)營期最長30年。

作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸體系的關鍵項目，其建成后將串聯(lián)G85銀昆高速、G4216蓉麗高速等干線，形成攀西經(jīng)濟區(qū)通往川南及重慶的便捷通道，同時加強宜賓中心城區(qū)與屏山縣的聯(lián)系，促進沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，為烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興和長江經(jīng)濟帶發(fā)展提供有力支撐。那么，屏山新市至宜賓高速公路預計會在什么時候開工建設呢？

作為國家 “十四五” 規(guī)劃 102 項重大工程項目之一，屏山新市至宜賓高速公路前期工作已全面推進，包括工程可行性研究報告批復、社會穩(wěn)定風險評估安全預評價及地質(zhì)災害評估等各專題要件編制報批，并計劃于2025年10月開工建設。雖然如此，但屏山新市至宜賓高速公路還有多個關鍵審批尚未獲取：由于項目升級為國家高速公路，目前還沒有完成初步設計審批工作。其次，雖然投資人聯(lián)合體可以說已經(jīng)確定，但由于施工圖設計審批還沒有取得批復，所以具體施工標段的招標工作還不能啟動。

此外，待上述工作完成后，還需要辦理施工許可、完成或落實征地拆遷工作等。進行以上這些工作，都需要一定的時間，而且前提是要順利完成，如有一環(huán)節(jié)“卡脖子”，則會影響進度。綜上所述，屏山新市至宜賓高速公路可能會在年內(nèi)舉行開工活動，但實質(zhì)性的開工可能在2026年會更實際。