近幾月的衢州街頭，仿佛總能看見綠色圍擋一路向前延伸，圍擋內半幅道路翻出的砂石泥土旁，挖土機正持續作業。智慧大道、荷花東路、南湖西路……市區數十條主次干道都在施工，讓不少市民直呼“出行難”。這場大規模的道路改造，背后其實是國家政策資金支持下的城市有機更新。當施工圍擋拆除后，衢州將呈現怎樣的新貌？

綠色圍擋背后的出行陣痛

自6月起，智慧大道、荷三路等路段相繼實行限制交通措施，時間將持續兩至三個月。其中，智慧大道（孫姜大橋北側）于6月8日至9月7日實施東、西半幅路面交替封閉的方式施工，建議從南區、航埠等地往返智慧新城的車輛繞行。“修路導致繞行，對我們這種家在南區、上班在智慧新城的人確實不太方便。”市民江女士相告。

同時，荷三路（荷花中路—荷花西路）則在6月7日至8月28日期間對南半幅路面進行封閉施工，北半幅雙向通行，過往車輛建議通過三衢路或荷四路繞行。這也對沿街商戶的客流量與生意造成了一定影響。

粗略統計，當前全市共有數十條主次干道正在施工中，主要涉及地下管網更新、防洪排澇、道路改造三個大類。

位于智慧新城的生態廊道工程需拓寬園路并下穿智慧大道增設箱涵；荷花東路正在實施混凝土改瀝青的道路“白改黑”；南湖西路的駁岸擋墻正在解危改建……密集的施工點讓城市交通進入“陣痛期”。

“我們收到最多的意見就是施工對商戶配送和日常經營造成影響，以及居民在日常出行與生活中感受到的不便。”市政公用管理服務中心工作人員坦言，但此次集中施工的宗旨就是一句話：長痛不如短痛。

資金東風下的集中攻堅

為何如此多的道路選擇在相近時段“開膛破肚”？市政公用管理服務中心工作人員張勁松道出關鍵：“去年我們成功爭取到了國家的有關政策與資金支持，這是千載難逢的政策東風。”

這股東風主要聚焦兩大板塊：“地下管網有機更新”與“防洪排澇能力提升”。翻開南片區地下管網更新和道路提升改造工程的初步設計方案，工程涉及的十條道路存在的問題十分顯著。

“南片區道路基本在1985年至2000年間建成，至今未進行系統改造，地下管網更是長期服役，無法滿足當下城市發展需求，亟需改造提升。與其小修小補、不如借這次資金支持，對問題路段來個集中‘大手術’。”張勁松告訴記者，集中攻堅雖短期陣痛劇烈，但整體工期壓縮，長遠看對市民生活干擾反而更小。

為最大限度減少施工擾民問題，施工相關的交通組織方案經過了周密推演。設計單位運用交通模型反復模擬并與交警部門深度溝通，最終確定絕大多數路段采取半幅路面封閉的施工方式；而對興華中學、大成小學周邊的待施工道路，則將利用暑假窗口期進行全封閉施工，避開孩子上學時段。

更新完畢后的城市圖景

陣痛之后，當圍擋拆除后的蛻變則更值得期待。各類工程項目改造提升的效益，將從“面子”直抵“里子”。

最直觀的變化是道路本身。多個改造工程中包含的道路“白改黑”不僅是路面顏色上的轉換。在混凝土路面上駕駛舒適性較差，胎噪較大，接縫處易損、破損修復難度高且周期長，而即將鋪設的瀝青路面行車時則相對更為平穩安靜，后期維護便捷高效；人行道也將告別五花八門的各類舊磚，穿上“統一制服”；同為工程內容的路燈亮化則為城市夜景注入更多靈魂，驅散“黑漆漆”的沉寂，點燃溫暖的城市煙火氣。

地下的更新則更具意義。通過雨水管道改造、城市內河水系治理等，我市防洪排澇能力將獲得顯著提升；地下污水管網改造通過新敷設污水管網或增大污水管徑，解決部分街道污水管網缺失、餐飲店集中的街道污水管日常皆滿負荷排放等問題；在此次施工過程中預先埋設通信管道等，為未來各類線纜“上改下”鋪平道路，避免反復開挖。

此外，智慧新城管委會建設管理部林韜表示，通過地下管網有機更新、道路改造及風貌提升，提升市民出行與生活體驗，也為衢州古城國家5A級景區創建夯實硬件基礎。同時，各工程完工后，我市將以更完善的基礎設施和更亮麗的城市面貌，迎接明年在我市舉行的浙江省第十八屆運動會。

來源：衢州發布

編輯：羅婷

一審：張文文

二審：周小明

三審：胡育慶