當(dāng)嵐圖FREE+以70km/h沖進黑暗隧道時，鄧超下意識握緊了扶手——前方10米處，故障車模型突然出現(xiàn)！但沒等他喊出聲，車輛已穩(wěn)穩(wěn)剎停。這是發(fā)生在武漢測試場的真實一幕，也揭示了嵐圖與華為聯(lián)手放出的"王炸"：全系標(biāo)配的乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，讓22.99萬元起售的家用SUV擁有百萬級安全性能。

把實驗室"黑科技"開上路

“決策延時降低50%，是通過重構(gòu)神經(jīng)算法實現(xiàn)的。”工程師指著中控屏解釋。華為新WEWA架構(gòu)如同給車裝上預(yù)判大腦，能識別隧道落石、高速滾動物體等傳統(tǒng)智駕盲區(qū)。現(xiàn)場演示的VPD泊車代駕更震撼：車輛自主繞行地下三層車庫，精準(zhǔn)停入靠柱車位。值得一提的是側(cè)向主動避險功能——當(dāng)相鄰車道貨車突然壓線，系統(tǒng)會主動小幅修正方向，這項技術(shù)目前同級獨有。

5億研發(fā)費花在哪？

在露營區(qū)透明解剖車前，盧放揭曉答案：“1366項功能優(yōu)化中，最貴的是毫秒級自適應(yīng)懸架。”新車配備同級唯一內(nèi)置閥EDC減振器，配合雙叉臂四球節(jié)前懸，讓繞樁測試中的車身側(cè)傾角減少35%。暴雨中的連續(xù)漂移能成功，也得益于智能電四驅(qū)的扭矩分配——每秒500次監(jiān)測輪速差，濕滑路面抓地力提升40%。“以前30萬買空懸是天花板，現(xiàn)在只是嵐圖的起跑線。”現(xiàn)場車評人感慨。

比配置單更動人的細(xì)節(jié)

鄧超在女王副駕上發(fā)現(xiàn)玄機：頭枕內(nèi)置雙揚聲器，主駕導(dǎo)航聲不會干擾乘客觀影。7L冷暖箱則讓郭若天直呼貼心：“夏天冰飲料，冬天熱輔食，帶娃神器！”更絕的是抗污面料——盧放透露曾組織盲測實驗，20種面料經(jīng)歷一個月耐磨抗污挑戰(zhàn)，最終勝出的材質(zhì)連咖啡漬都能濕巾擦凈。這些藏在82項同級第一里的巧思，讓舒適不止于參數(shù)。

"嵐擎模式"引爆情緒價值

直播高潮出現(xiàn)在性能體驗環(huán)節(jié)。按下中控紅色按鈕，模擬V8引擎的聲浪瞬間轟鳴，AR-HUD投射出換擋提示。“推背感太真實了！”首次體驗的郭若天驚呼。這套全球首創(chuàng)的全擬真換擋系統(tǒng)，讓350kW雙電機化身機械猛獸，卻保留了手動擋的操控樂趣。鄧超玩心大起：“建議下班路上開這模式，通勤變解壓！”

不做選配的底氣

“高階智駕不該是頂配專屬。”盧放宣布全系標(biāo)配華為全家桶時，臺下掌聲雷動。預(yù)售權(quán)益包含價值18000元的配置升級禮，入門版即享云朵座椅2.0、22揚聲器音響。在安全層面更較真：采用2000MPa防撞梁的車門能扛住9噸壓力，遠(yuǎn)超國標(biāo)3倍。當(dāng)被問及為何定價激進，盧放回應(yīng)：“10萬車主反饋告訴我們，30萬級用戶要的不是豪華logo，是實打?qū)嵉?0萬級體驗。”

雨幕中的測試場，放置豆腐的繞樁測試正進行到尾聲。當(dāng)鄧超拎出完好無損的豆腐盒時，這場關(guān)于"價值重構(gòu)"的預(yù)售會有了最生動的注腳。嵐圖FREE+的入場，或許真如盧放所言：“30萬級SUV的較量，今天起換賽道了。”