就在美國對伊朗三處核設施實施轟炸后不久，伊朗的導彈也在第一時間打到了特拉維夫和海法；

據說這是伊朗自發動“真實承諾3”報復行動之后打出的第20波次導彈，它們主要打擊的目標為本·古里安機場、生物研究中心以及軍事指揮設施等。伊朗革命衛隊表示，此次襲擊是對美國和以色列近期對伊朗領土發動空襲的回應。

導彈襲擊過后以色列官員稱，這一次伊朗大約發射了30枚彈道導彈，包括固體和液體燃料導彈，以及“沙赫德-136”無人機，這其中至少有18枚伊朗導彈在夜間突破了以色列的導彈防御系統！有消息人士分析：這是今年以來伊朗對以色列發動導彈襲擊以來命中率最高的一次。

本次襲擊導致以色列海法地區至少23人受傷，三人傷勢嚴重，另外有一名婦女在襲擊中因為心臟病突發而喪生。

為了回應伊朗的導彈襲擊，以色列方面也立即作出了反應。

在周一，也就是特朗普宣布伊朗與以色列已經達成停火協議的前一天，以色列空軍出動戰機對伊朗六個戰略機場實施了一系列高精度空襲。

以色列當局強調，此次行動是基于以色列國防軍情報局收集的精確情報而實施的，襲擊摧毀了多個瞄準以色列領土的地對地導彈發射陣地，而在對機場的打擊中以軍至少摧毀了15架伊朗空軍的戰斗機和直升機。

以軍方還補充說，行動中以戰機還摧毀了一個隱藏的地對空導彈發射裝置...

據悉本次被以軍打掉的15架伊朗戰機包括比較先進的F-14，F-5以及AH-1攻擊直升機和一架空中加油機。

盡管以色列方面沒有公布各型戰斗機的具體摧毀數量，不過有衛星圖片顯示這一次伊朗可能又被搞掉了三至四架F-14，以及兩架正準備起飛的F-5戰斗機。

F-5戰斗機被導彈擊中時它正準備起飛，是在滑行時被打掉的。從以色列國防軍發布的命中視頻來看，它的翼尖已經掛上了空對空導彈，看似是準備起飛攔截前來襲擊的以色列戰斗機。

有西方媒體認為，這是以色列首次摧毀伊朗空軍的現役戰斗機。

相對于老舊的F-14，F-5戰斗機在伊朗空軍的服役基數更大一些，目前仍然有超過60架的保有量，而且這些戰機依然可以執行作戰任務。

在伊朗空軍中，F-5應該算是除米格-29和F-4戰斗機之外，另一款主力機型了。

根據《商業內幕》在之前的報道顯示，在以色列對伊朗發動“崛起的雄獅”軍事行動后的第二天，有一批F-5戰斗機就停放在迪茲富勒機場跑道上處于戰斗警戒狀態。

在伊朗空軍內，F-5雖然算不上性能最為先進的戰斗機，可是好在這東西皮實、抗造，而且維護成本低，配件相對容易搞得到，所以到了現在伊朗依然保留有60多架F-5。

在F-5的基礎之上，伊朗還先后仿制了至少3款外觀與其極為類似的戰斗機，他們分別是“赫薩·阿扎拉赫什”、“赫薩·薩克”和“赫薩·考薩爾”。

1997年亮相的“赫薩·阿扎拉赫什”更是被伊朗稱之為是該國自主設計、制造的首款噴氣式戰斗機，目前總產量只有6架。

雖然伊朗說這款戰機是自己設計的，但實際上它的氣動外形與伊朗現役的F-5完全看不出區別。

而在2007年推出的“赫薩·薩克”也是在F-5基礎上改進而來的，它倒是有了一點點的變化，最為明顯的就是垂尾部分，F-5為單垂尾，這款伊朗自產戰機變為了雙垂尾，有點類似于美國海軍的“超級大黃蜂”；至于其他的改動嘛？我就沒有看出來了。

該機總產量12架！

“赫薩·考薩爾”是伊朗近幾年推出的最新款戰斗機，外形也基本沒有變化，不過據伊朗方面說這款戰機配備了第四代的航電設備和先進的火控系統。

據伊朗媒體在2018年該型戰機首次亮相時曾報道，這款戰斗機擁有“先進的航空電子設備”和多用途雷達，并且100%自主制造。它還使用了數字數據網絡、玻璃駕駛艙、平視顯示器(HUD)、彈道計算機和智能移動測繪系統等多種先進系統，戰力十分強大。

這一次被以色列戰機擊中的F-5目前尚不清楚是過去引進自美國的“虎”式還是伊朗自己研制的上述三款戰斗機中的一種，畢竟這四款戰斗機基本都長的一樣，我們很難從模糊的衛星圖片中分辨出來。

兩架F-5被擊毀是自伊朗和以色列開戰以來，伊朗空軍首次損失在役戰斗機！

至于之前提到的F-14戰斗機，它其實并不屬于伊朗空軍的現役戰斗機；

因為被以色列摧毀的大約8架F-14都是停放在露天的，沒有任何保護措施，這也就說明他們都是被伊朗空軍閑置的。

對比來看，這款已經有50歲高齡的美制戰斗機性能還是有一戰之力的，可是奈何伊朗無法獲得F-14戰斗機的配件，無法進行相應的維護、保養，所以也就導致它徒有70多架F-14的庫存，但能夠真正飛起來的不過十幾架而已，而且這個數量會隨著時間的推移越來越少。

F-14擺在機場只不過是裝裝樣子，即使被以色列打掉伊朗其實也不是特別心疼，這東西現在在伊朗空軍眼里就如同“雞肋”一般，食之無味、棄之可惜。

但F-5的損失就不一樣了，這玩意還真能用...