6月23日，網絡流傳的一段視頻顯示廈門一輛理想MEGA（參數丨圖片）在靜止狀態下“后備箱滅火”的視頻。消防人員打開車輛后備箱門進行滅火作業，用簡單澆水方式便迅速撲滅明火。次日，理想汽車產品線負責人湯靖在個人社交平臺公開回應，起火原因是車主放在后備箱的私人物品引發，并呼吁公眾不要輕信網絡謠言。

理想MEGA, 非涉事車輛，僅配圖展示

理想高管回應：起火原因是車主放在后備箱的私人物品起火

從網傳視頻畫面中看，消防人員正打開黑色理想MEGA的后備箱門，用水管向車內澆水，明火很快被撲滅。現場未造成人員傷亡，車輛主體結構保持完好。

這已是理想MEGA車型近期遭遇的第二起起火事件。6月10日，哈爾濱一位理想MEGA車主劉女士在地下車庫遭遇車輛中控區域起火，引發社會廣泛關注。

對此，理想汽車產品線負責人湯靖于6月24日在社交平臺迅速進行了回應。“起火原因是車主放在后備箱的私人物品起火”，他明確表示。

理想高管回應

值得注意的是，湯靖在回應中還從技術角度進行專業澄清：“動力電池位于在前后輪之間的車身底下，不是布置在后備箱。”

他進一步用常識佐證，“大家應該也沒見過動力電池著火一個水龍頭可以澆滅的吧”。顯然，這能夠讓公眾更好的了解事實真相。

在6月24日午間發布的另一條推文中，湯靖向所有車主發出安全警示：“下車后不要在車內遺留打火機、充電寶等易燃、易爆物品，否則經過暴曬后非常容易引發火情。”

他特別強調，“打火機掉到座椅和控制臺之間的縫隙中，既不好拿出來，忘記了的話，還容易在調節座椅的時候擠破打火機”。

理想高管回應

兩起起火事件均與“車載物品管理”有關，用戶不可不慎

顯然，從理想高管回應來看，廈門這起事件與半個月前哈爾濱發生的MEGA起火事件存在“相似之處”，均與“物品管理”有一定關系。

此前從官方回應來看，哈爾濱事件中，現場調查發現主駕座椅滑軌上方有打火機燒焦殘骸。后臺數據記錄顯示，起火前主駕座椅存在調節記錄。

而廈門事件中，起火位置明確位于后備箱區域，遠離車輛核心電氣系統。消防人員采用常規澆水方式迅速滅火，佐證了火勢規模有限且未涉及高壓電池系統。動力電池起火通常伴隨劇烈燃燒和爆炸性反應，需專業滅火設備才能控制。

車載物品管理，要引起重視

顯然，兩起事件共同指向一個常被忽視的安全隱患：車內遺留物品的管理。無論是哈爾濱事件中可能因座椅調節被擠壓的打火機，還是廈門事件中后備箱內的私人物品，都非車輛本身的設計或制造缺陷。

在一定程度上，這或許彰顯了“車內私人物品管理”的重要性。事實上，理想汽車高管也表達了對“車內私人物品管理”的呼吁。

“大家一定要做好夏季防火，離車前清理儲物格、座椅、后備箱中的易燃、易爆物品，避免起火導致的不必要損失。”理想高管在此后的回應中如是表示。

理想MEGA，非涉事車輛，僅配圖展示

據了解，理想MEGA作為品牌首款純電動旗艦MPV，于2024年3月正式發布，市場定位高端，售價區間為52.98萬至55.98萬元。

理想汽車產品線負責人曾公開強調，截至2025年6月初，品牌交付的130多萬輛車中保持“0電池自燃案例”記錄。

從目前官方的回應來看，關于理想MEGA的連續兩起起火事件，均排除車輛自身問題，依然保持了“0電池自燃案例”記錄。

理想MEGA，非涉事車輛，僅配圖展示

本文結語：

毋庸諱言，“新能源汽車起火”事件，由于與用戶用車安全息息相關，在國內市場一直備受關注。

不過，“起火”的原因則多種多樣，有些“起火”事件往往并非與車輛質量有關系。比如說，近期關于理想MEGA的兩起“火情”事件，就均與“車載物品管理不當”有關系，并非車身自身原因造成。

一方面、這提醒大家注意“車載物品管理”的重要性。比如說，一個“打火機”或者后備箱一個“物品”如果管理不當，都可能引發“火情”，用戶不可不慎。

另一方面、這也提醒大家要理性看待相關“起火事件”。對于并非“車輛自身質量問題”引發的火情，要區別看待，不可一概而論。

最后，本文涉及到的兩起理想MEGA起火事件，目前理想汽車方面均進行了回應和辟謠，均非汽車質量問題引發，僅供參考，具體以官方結論為準。希望大家理性看待，不信謠，不傳謠。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第11800期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。