記者：奚偉；通訊員：肖莉 王越

“以前電動車充電要繞好遠找地方，停車還擔心被剮蹭，現在下樓走幾步就能解決，真方便！”近日，家住武漢經開區體育中心附近的市民王女士，指著新投用的非機動車停車場連連稱贊。這處占地540平方米的便民設施，正是武漢經開區城管部門聚焦民生需求，以“小切口”服務書寫城市治理大文章的生動實踐。

體育中心D出口地處市民服務中心、江漢大學與萬達商圈核心地帶，日均人流量超2萬人次，非機動車停放問題長期困擾市民。起初，城管部門通過規劃共享單車停放區，有效緩解了路面擁堵，但隨著周邊居民電動車保有量激增，充電難、停放亂等新矛盾逐漸凸顯。“早晚高峰時，電動車見縫插針地停放，充電線私拉亂接，安全隱患很大。”負責該片區巡查的城管隊員陳強回憶道。

面對群眾訴求，城管部門迅速調整規劃，將“便民”作為改造核心。經過實地調研、多方協調，僅用三個月時間，一座集停車、充電功能于一體的標準化停車場便投入使用。記者在現場看到，停車場內173個停車泊位整齊劃分為共享單車區與電動車區，140個智能充電端口配備防水雨棚，掃碼支付、自動斷電等功能一應俱全。“充電每小時僅需0.5元，比市面上便宜一半，還能通過手機實時查看充電狀態。”正在給電動車充電的上班族張先生說。

家住萬達華府小區的李阿姨是停車場的“常客”。她每天要騎電動車接送孫子上下學，過去常因找不到車位耽誤時間。“現在停車場就在學校附近，停車有專人引導，充電也不用排隊，連孩子都說‘奶奶再也不用著急啦’！”李阿姨笑著告訴記者。

該區城管執法局市政設施管理站副站長李昶介紹，除了硬件設施的升級，停車場的精細化管理同樣貼心。城管部門安排專人每日巡查，不僅規范車輛停放秩序，還定期檢查充電設備安全。后續還將根據使用情況，優化充電端口布局，增設夜間照明設施。

據悉，這座停車場僅是“小微空間改造”活動的縮影。未來，區城管部門將聯合消防、交管等單位，對三角湖地鐵站、漢陽客運站等重點區域開展停車環境專項提升，通過“疏堵結合”的方式，讓城市管理既有力度更有溫度。從解決“停車充電難”的細微處著手，武漢城管正用一樁樁看得見、摸得著的民生實事，詮釋著“人民城市為人民”的治理理念，讓城市環境更整潔、市民生活更舒心。