“哎，你們快看那個(gè)車標(biāo)，會(huì)發(fā)光的！”去年的上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)的展臺(tái)前總是擠滿了好奇的觀眾。燈光聚焦處，一輛線條流暢、造型前衛(wèi)的純電轎車靜靜矗立，最吸睛的莫過(guò)于車頭那枚散發(fā)著柔和光芒的日產(chǎn)LOGO。它不像傳統(tǒng)車標(biāo)那樣安靜，仿佛在無(wú)聲地宣告：汽車的新時(shí)代，合資品牌同樣能帶來(lái)讓人眼前一亮的驚喜。這，就是當(dāng)時(shí)還未正式命名、代號(hào)東風(fēng)日產(chǎn)N7的焦點(diǎn)新車。幾個(gè)月后的4月27日，它終于揭開(kāi)了售價(jià)的神秘面紗——11.99萬(wàn)元起步！這個(gè)價(jià)格一公布，瞬間點(diǎn)燃了無(wú)數(shù)持幣待購(gòu)消費(fèi)者的熱情。

價(jià)格王炸，顛覆想象

你印象中的合資品牌純電中型甚至中大型轎車，該賣多少錢(qián)？20萬(wàn)？25萬(wàn)？還是更高？東風(fēng)日產(chǎn)N7上市時(shí)甩出的價(jià)格牌，簡(jiǎn)直像投入平靜湖面的一顆深水炸彈：11.99萬(wàn)到14.99萬(wàn)！ 這個(gè)價(jià)格區(qū)間，不僅遠(yuǎn)低于車展期間人們預(yù)估的“20萬(wàn)以內(nèi)”，甚至在眾多實(shí)力強(qiáng)勁的國(guó)產(chǎn)純電對(duì)手面前，比如指導(dǎo)價(jià)起步17.98萬(wàn)的比亞迪漢EV、18.68萬(wàn)起的小鵬P7+面前，都展現(xiàn)出了十足的殺傷力。不到12萬(wàn)就能開(kāi)上一臺(tái)長(zhǎng)近5米、軸距超過(guò)2米9的合資品牌純電轎車？這在以往幾乎不敢想。難怪新車上市后僅僅一個(gè)小時(shí)，訂單量就迅猛破萬(wàn)，短短18天，大定訂單更是直接突破了一萬(wàn)臺(tái)大關(guān)！市場(chǎng)的熱烈反響，無(wú)疑是對(duì)N7“價(jià)格誠(chéng)意”最直接的投票。

尺寸越級(jí)，空間魔法

價(jià)格固然驚喜，但車子本身夠不夠大、舒不舒適，才是家庭用戶最關(guān)心的硬指標(biāo)。東風(fēng)日產(chǎn)N7給你的第一印象絕對(duì)是“大”！它的三圍達(dá)到了4930mm長(zhǎng)、1895mm寬、1487mm高，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2915mm。這個(gè)尺寸是什么概念？它比自家燃油中型轎車?yán)洗蟾缣旎[（長(zhǎng)4906mm，軸距2825mm）整整大了一圈，甚至已經(jīng)非常接近純電標(biāo)桿比亞迪漢EV（長(zhǎng)4995mm，軸距2920mm）的水平，妥妥的中大型轎車（C級(jí)）身板。

設(shè)計(jì)師們面臨了一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)：既要優(yōu)雅好看風(fēng)阻低，又要塞下大電池保證續(xù)航，還要給乘客提供寬敞舒適的空間。N7的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)了非凡的創(chuàng)造力。他們通過(guò)精妙的溜背設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)低至0.208）、無(wú)框車門(mén)和隱藏式門(mén)把手優(yōu)化氣流，又經(jīng)過(guò)數(shù)十輪的空間布局優(yōu)化，最終在這臺(tái)擁有B級(jí)車靈動(dòng)美感的身軀里，成功“變”出了媲美C級(jí)車的闊綽空間。尤其是后排純平的地臺(tái)設(shè)計(jì)，讓中間乘客也能舒舒服服地伸直腿，再配上寬大厚實(shí)的AI零壓云毯座椅（支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩哦），長(zhǎng)途旅行也能成為一種享受。

智能座艙，科技與溫度并存

拉開(kāi)車門(mén)，N7的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，充滿了科技感和體貼入微的細(xì)節(jié)。環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)讓你一坐進(jìn)去就有被包裹的安全感，淺灰或者森綠/雪白雙拼色的內(nèi)飾配色方案，清新又顯檔次。目光所及之處，大量應(yīng)用了凝脂材質(zhì)、超細(xì)纖維仿麂皮以及云紋軟包，手感細(xì)膩柔軟，豪華氛圍營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

最搶眼的肯定是那塊15.6英寸的超大中控屏，分辨率高達(dá)2.5K，顯示效果極其清晰。它搭載了東風(fēng)日產(chǎn)最新的NISSAN OS智能車機(jī)系統(tǒng)，而驅(qū)動(dòng)這套流暢體驗(yàn)的“大腦”，是頂級(jí)的高通驍龍8295P芯片！這帶來(lái)了什么好處？系統(tǒng)反應(yīng)飛快，操作絲滑無(wú)比。它集成了AI智能語(yǔ)音助手，甚至還接入了強(qiáng)大的DeepSeek-R1大模型，理解你的指令更聰明更精準(zhǔn)。想分屏操作導(dǎo)航和娛樂(lè)？支持柔性分屏！想自定義桌面布局？自由形態(tài)桌面安排！還有智慧場(chǎng)景模式、高德深度定制導(dǎo)航、無(wú)麥K歌、以及華為HiCar/蘋(píng)果CarPlay/Carlink手機(jī)互聯(lián)，甚至連手勢(shì)控制它都支持——?jiǎng)觿?dòng)手或者動(dòng)動(dòng)嘴，就能搞定大部分操作，開(kāi)車時(shí)別提多安全方便了。

更讓人驚喜的是那些充滿生活溫度的貼心配置：

智能冷暖冰箱： 就藏在中央扶手箱里！夏天冰鎮(zhèn)飲料，冬天加熱熱飲，隨時(shí)享受那份溫度恰好的愜意。

雙升降杯托： 儀式感滿滿，不用時(shí)自動(dòng)降下隱藏，保持臺(tái)面整潔。

50W手機(jī)無(wú)線快充： 充電速度超快，告別電量焦慮。

256色光瀑式智能氛圍燈 + 香氛系統(tǒng)： 隨時(shí)隨地根據(jù)心情調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍，打造專屬的移動(dòng)小空間。

主副駕美顏燈化妝鏡： 對(duì)愛(ài)美的朋友太友好了，光線柔和看得清。

無(wú)邊框防眩目?jī)?nèi)后視鏡： 視野開(kāi)闊，夜間行車不怕后車遠(yuǎn)光晃眼。

全景天幕： 大幅提升車內(nèi)通透感，白天看云，夜晚觀星。

這些配置不再是高端車型的專屬，在N7上，它們都成了觸手可及的日常體驗(yàn)。

三電扎實(shí)，續(xù)航無(wú)憂

純電車，核心還得看“三電”——電池、電機(jī)、電控。N7在這方面同樣不含糊。它提供了兩個(gè)動(dòng)力版本可選：

160kW單電機(jī)版本： 動(dòng)力夠用，滿足日常通勤綽綽有余。

200kW單電機(jī)版本： 動(dòng)力更充沛，駕駛感受更輕快。

無(wú)論哪個(gè)版本，匹配的都是安全性更高的磷酸鐵鋰電池包，提供兩種容量：

58kWh電池包： 對(duì)應(yīng)多種續(xù)航版本（如510km、525km、540km）。

73kWh電池包： 對(duì)應(yīng)更長(zhǎng)續(xù)航版本（625km、635km）。

這樣的組合拳，充分考慮到不同用戶的需求：城市代步為主可選500+km的版本，成本更低；有長(zhǎng)途需求則直接上600+km的長(zhǎng)續(xù)航版本，大大緩解里程焦慮。

電池安全是重中之重。N7標(biāo)配了NTP整包無(wú)熱蔓延技術(shù)，即使單個(gè)電芯出現(xiàn)問(wèn)題，也能有效阻止熱量擴(kuò)散，避免整包起火爆炸。電池包底部還設(shè)計(jì)了“三層復(fù)合裝甲” 結(jié)構(gòu)，為電池提供全方位的堅(jiān)固防護(hù)。更讓用戶安心的是，N7為首任車主提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策，徹底解決了用戶的后顧之憂。

充電速度也跟上了主流第一梯隊(duì)。基于400伏平臺(tái)，N7支持3C級(jí)別快充。官方數(shù)據(jù)是，最快僅需17分鐘，就能補(bǔ)充400公里的續(xù)航電量！ 這大大提升了長(zhǎng)途出行的便利性。它還配備了6.6kW的外放電功能，周末露營(yíng)時(shí)，它就是你的移動(dòng)電站，燒水、煮飯、點(diǎn)燈全搞定。

智能駕駛，安心伙伴

作為東風(fēng)日產(chǎn)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta深度合作的首款戰(zhàn)略車型，N7在智能駕駛輔助方面也頗有看點(diǎn)。它搭載了雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“一段式端到端組合駕駛輔助大模型”。這個(gè)聽(tīng)起來(lái)很技術(shù)流的名字，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓駕駛輔助系統(tǒng)更像人一樣去思考、去決策，銜接更順暢，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更聰明。它能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）、城市記憶領(lǐng)航NOA（在熟悉的城市路段實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛）以及智能泊車輔助等功能。特別值得一提的是它還配備了全域智能防暈車技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力響應(yīng)和底盤(pán)調(diào)校等方式，盡可能減輕電動(dòng)車常見(jiàn)的乘坐不適感，尤其對(duì)容易暈車的家人來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。

寫(xiě)在最后：合資純電的誠(chéng)意之作

東風(fēng)日產(chǎn)N7的橫空出世，絕不僅僅是多了一款純電轎車選擇那么簡(jiǎn)單。它以極具震撼力的價(jià)格（11.99萬(wàn)起），越級(jí)的尺寸空間（近5米車長(zhǎng)，2915mm軸距），豐富且充滿溫度的智能科技配置（8295P芯片、冷暖冰箱、氛圍燈香氛等），扎實(shí)可靠的三電系統(tǒng)（多種續(xù)航、3C快充、終身質(zhì)保），以及前沿的智能駕駛輔助能力，向市場(chǎng)展示了主流合資品牌在新能源時(shí)代轉(zhuǎn)型的誠(chéng)意與實(shí)力。它精準(zhǔn)地切中了家庭用戶對(duì)于大空間、高配置、長(zhǎng)續(xù)航、安全可靠以及性價(jià)比的核心訴求。https://txc.qq.com/products/738679/blog/1354258

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上市18天訂單破萬(wàn)的成績(jī)，就是消費(fèi)者用真金白銀投出的信任票。N7的成功，證明了只要產(chǎn)品力足夠硬核，價(jià)格足夠有誠(chéng)意，即使是競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)新能源市場(chǎng)，合資品牌依然能跑出令人矚目的“黑馬”。它不僅承載著東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域開(kāi)疆拓土的雄心，更讓消費(fèi)者享受到技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的紅利——用更親民的價(jià)格，獲得更高品質(zhì)的純電出行體驗(yàn)。這臺(tái)由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)、未來(lái)還將遠(yuǎn)銷海外的“合資新勢(shì)力”，正用實(shí)際行動(dòng)重新定義人們對(duì)合資純電轎車的期待。