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22.99萬元起,嵐圖FREE+預售1小時破5000臺,產品力這么強?

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大家好,歡迎收看今天的大李聊車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家聊車的時間了,6月24日,嵐圖汽車宣布旗下極智駕享大五座SUV—嵐圖FREE參數圖片)+正式開啟預售,官方指導價為22.99萬元起,并同步推出超值預售禮包。預售開啟僅1小時,大定訂單即突破5000臺,市場反響強烈。接下來咱們就來具體聊聊這款車。




在外觀設計上,FREE+采用全新封閉式前臉,兩側燈組通過黑色飾板相連,前包圍線條更趨簡潔,黑色裝飾件增添運動質感。車身側面依舊保留隱藏式門把手、后排隱私玻璃及車頂行李架,尾部燈組布局略作調整,與前臉遙相呼應。整車長寬高為4915/1960/1660毫米,軸距2960毫米,與嵐圖FREE相比車身長度、寬度各增加10毫米,高度增加15毫米,軸距保持不變。





內飾方面,FREE+放棄了可升降三聯屏設計,轉而搭載15.6英寸2K懸浮式中控屏和全液晶儀表,配合AR-HUD抬頭顯示,科技氛圍更為濃郁。中控臺覆以仿麂皮材質,輔以仿生金絲白桃木飾條,提供琥珀棕、深海藍、極光紫三種配色。全新鴻蒙座艙5系統可實現手機無縫流轉、一鍵投屏、超級桌面等多場景交互,華為乾崑ADS4自動駕駛輔助進一步提升行車安全。





在舒適配置上,FREE+全系標配女王副駕座椅(4向電動腿托+163°大角度躺平)、后排通風加熱及吸風功能,中央扶手箱內置7L冷熱車載冰箱可24小時持續工作。22揚聲器VOYAH-Sound劇院級音響、雙層隔音玻璃、電吸門和1.78平方米全景天幕等,都將豪華感與實用性兼顧到極致。







底盤與駕駛輔助層面,FREE+帶來了行業少見的頂置192線激光雷達+29個傳感器組合,支持高速領航、城市領航及全場景泊車輔助。全鋁魔毯底盤配合“嵐擎模式”,實時調節減震阻尼,兼顧平順與操控。硬件層面的“堆料”已成主流,但如何在算法與場景適配上打磨體驗,才是用戶最終感知的關鍵,FREE+在這方面表現值得期待。





動力方面,FREE+搭載1.5T增程式動力系統,提供兩驅(215千瓦電機)和四驅(前后135/215千瓦電機)版本,配備43.2千瓦時磷酸鐵鋰電池,純電續航可達196–235公里。在續航與動力性之間找到平衡,是增程式SUV價值的核心;FREE+在技術成熟度和整車標定上的投入,有望帶來更穩定的用車體驗。





從品牌戰略來看,嵐圖在FREE+項目上累計投入超過5億元、完成1366項升級,是其四年技術沉淀的一次集中展示,借助現有MPV夢想家在細分市場的成功,FREE+有望延續甚至超越矩陣效應,重塑30萬元級新能源大中型SUV市場格局。




最后,大李想說:嵐圖FREE+以高規格硬件、豪華體驗及無盲區配置策略,在預售階段有著不錯的表現,22.99萬元的起價、超5000臺大定訂單,說明市場對真標配、真智能、真豪華的認可。未來,若能在交付質量、軟件迭代及售后服務上持續發力,我認為FREE+將成為具有爆款潛質的新能源SUV之一,為整個細分市場帶來新一輪競爭升級。感謝大家的耐心觀看,大李每天都會帶來更多車圈新動態,歡迎大家關注。

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