而15.6英寸的中控大屏，不僅視覺效果出色，更搭載了高通驍龍8155芯片，確保了系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和快速響應(yīng)。無論是導(dǎo)航、娛樂還是車輛信息顯示，都能帶來清晰、流暢的視覺體驗(yàn)。此外，屏幕還支持觸控操作，讓駕駛者在行車過程中能夠更加直觀、便捷地操作各項(xiàng)功能，提升了駕駛的安全性和舒適度。

當(dāng) “方盒子” 不再只是硬派象征，空間實(shí)用性成了家庭用戶的核心訴求。捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版以 2810mm 軸距（比哈弗猛龍長 72mm），在 15 萬級(jí)市場卷出 “大五座 SUV” 的空間體驗(yàn)，甚至讓部分 MPV 都自愧不如。

三排座剛需？不，兩排座能躺平才是真享受捷途自由者2.0TD XWD 穿越版后排堪稱 “移動(dòng)沙發(fā)”：進(jìn)入三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠，中央地板純平設(shè)計(jì)讓中間乘客也能舒展雙腿。最絕的是后排放倒后，形成一個(gè)縱深達(dá)2米的純平“大床”空間，可以直接鋪下 1.5 米寬的氣墊床，搭配全景天窗，夜晚躺在車?yán)锟葱切潜茸【频旮寺?。而哈弗猛龍放倒后排后?10° 左右的坡度，想當(dāng)床車用還得額外墊東西。

儲(chǔ)物空間卷到極致：45處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)讓露營裝備各就各位捷途自由者2.0TD XWD 穿越版的設(shè)計(jì)師一定是 “收納控”：門板儲(chǔ)物槽分層設(shè)計(jì)，礦泉水瓶和折疊傘各占一區(qū)，開車時(shí)不會(huì)叮當(dāng)作響；中控臺(tái)隱藏式抽屜深 15cm，能放下行駛證、錢包和墨鏡，關(guān)上前蓋瞬間回歸整潔；中央扶手箱下方掏空的 “秘密基地”，剛好能塞進(jìn)女士手提包，避免急剎時(shí)物品滾落。最戳中露營黨痛點(diǎn)的是后備箱：常規(guī)容積放下 28 寸行李箱后，還能側(cè)立收納折疊桌椅，后排座椅放倒后，甚至能塞進(jìn)一輛兒童平衡車 —— 曾有用戶曬圖，全家人的露營裝備（帳篷、炊具、嬰兒車）全部塞進(jìn)后備箱，后排還能輕松坐人，這種 “吞萬物” 的能力，讓 MPV 都暗自汗顏。

對(duì)比之下，哈弗猛龍的后備箱在滿員狀態(tài)下，只能勉強(qiáng)放下兩個(gè)登機(jī)箱，露營時(shí)得把裝備堆在后排，犧牲乘坐舒適性。自由者用 “每一寸空間都算數(shù)” 的巧思，讓越野不再是 “斷舍離式出行”。

舒適性配置拉滿：50W 無線快充+高通驍龍8155芯片，讓越野不遭罪捷途自由者2.0TD XWD 穿越版的空間哲學(xué)不止于 “能裝”，更在于 “裝得舒服”。50W 無線快充面板自帶防滑紋路，手機(jī)放上去半小時(shí)就能充 60%，其自帶的防滑紋路設(shè)計(jì)更是貼心，即使在顛簸的越野路段，也能確保手機(jī)穩(wěn)固不移，徹底告別了開車時(shí)尋找充電接口的煩惱。