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6月22日，美軍派出7架B-2隱形轟炸機，從密蘇里州空軍基地出發，長途奔襲伊朗境內的三處核設施。整個任務歷時37小時，往返飛行后全部安全返航。

美軍B-2轟炸機

更令人震撼的是，B-2無需空中加油便可完成1.2萬公里的超遠航程，并能精準投擲高達18噸的彈藥。這次行動不僅刷新了21世紀以來最長飛行紀錄，也充分展現了其“全球打擊、全球覆蓋”的作戰能力。

那么這樣一款堪稱頂尖的武器裝備，有沒有軟肋？如果美軍試圖用同樣的方式對中國發動襲擊，我們又該如何應對呢？

美軍B-2戰略轟炸機

再先進的武器也有其局限性

B-2轟炸機是美國空軍的王牌之一，擁有極強的隱身性能。它采用了獨特的飛翼式結構設計，機身與機翼融為一體。

從上方看去，就像一把滑翔而過的飛鏢。這種外形大幅減少了雷達反射面積，同時機身表面涂覆了高性能吸波材料。

美軍B-2轟炸機

這些涂層能夠吸收和散射雷達波，使得B-2在雷達屏幕上幾乎無法被識別，信號強度僅相當于一只普通飛鳥，普通的雷達系統很難捕捉到它的行蹤。

正是憑借這種隱身優勢，B-2在過去多次軍事行動中成功突破敵方防空體系，對關鍵目標實施突然打擊，造成嚴重破壞。

此外，它的載彈能力也非常強大，最大掛載量可達22.7噸，可搭載多種高精度彈藥，包括制導炸彈、巡航導彈甚至核彈頭，具備戰略威懾與戰術打擊雙重能力。

不過，B-2并不是沒有弱點。最突出的問題就是維護成本極高。每架B-2的制造費用高達24億美元，比同等重量的黃金還要貴上兩三倍，這還只是最初的采購價格。

投入使用后，它的保養費用更是天文數字。B-2所使用的隱身涂層對環境非常敏感，每次執行完任務后，都需要進行長達72小時的專業維護。

這種特殊涂層一旦受到溫度或濕度變化影響，或者出現輕微刮擦，隱身效果就會大打折扣。為了保持性能穩定，B-2必須停放在恒溫恒濕的專用機庫中。

這也帶來了保障上的難題，不僅增加了基地建設的復雜度，也讓日常使用變得異常昂貴。據統計，B-2每飛行一小時，后續維護工作就要耗費130小時以上，極大地限制了其實戰效率。

不僅如此，B-2的部署也存在諸多限制。由于對機庫和維護條件要求苛刻，它難以像常規戰機那樣靈活地轉移到前線機場。

例如在2001年阿富汗戰爭期間，B-2降落在迭戈加西亞基地時，由于缺乏配套機庫，飛機剛落地不到45分鐘就不得不重新起飛，發動機全程處于運轉狀態，嚴重影響了作戰節奏。

另外，B-2數量極為有限，目前美國空軍現役的B-2A轟炸機僅有19架。一旦在戰爭中損失幾架，短時間內根本無法補充，這對整體作戰能力來說是個巨大隱患。

雖然B-2在此次打擊伊朗的任務中表現出色，但也引發了人們對其可能用于對付中國的擔憂。

但其實不必過于緊張。近年來，我國在國防科技方面取得了長足進步，已經建立起一套全方位、多層次的現代化防空網絡。

在探測能力方面，我國部署了大量先進的米波雷達，如YLC-8B和JY-27A等型號。米波雷達具有較長的波長，可以有效穿透B-2的隱身涂層，使其暴露在偵測范圍內。

這些雷達可以在300至350公里外發現B-2的動向，雖然不能直接引導導彈攻擊，但足以為空中防御系統提供早期預警。

與此同時，我國還配備了多型高性能相控陣雷達，比如HQ-9防空系統的HT-233雷達，通過精確的波束掃描技術，可以實現對隱身目標的持續追蹤。

此外，我國的預警機和衛星系統也在發揮著重要作用。空警-500、空警-2000等預警機與北斗導航系統協同運作，構建起一個覆蓋天基、空基的立體化偵察體系，全面掌握B-2的飛行軌跡。

在防空火力配置上，我國建立了遠程、中程、近程相結合的多層次攔截網。遠程防御方面，引進的俄羅斯S-400防空系統射程可達400公里，能夠覆蓋廣闊空域。

國產的HQ-9B防空導彈經過抗干擾升級，性能優異；中程防御則由HQ-22導彈承擔，性價比高，適合形成密集火力網，有效應對突破遠程防線的目標。

近程防御則依靠紅旗-17等系統，負責攔截漏網之魚。在空中力量方面，我國的殲-20隱身戰斗機具備出色的低可觀測性能，能夠悄然接近B-2，然后發射射程達200至300公里的PL-15導彈發起攻擊。

殲-16D電子戰飛機可實施定向干擾，并攜帶反輻射導彈打擊B-2的支援平臺，如預警機，從而削弱其作戰體系的整體支撐。

值得一提的是，我國在電子戰和網絡戰領域同樣具備強大實力。地面電子干擾站可以癱瘓B-2的通信與導航系統，使其陷入混亂。

空中方面，無人機群可發射反輻射導彈摧毀B-2的補給支持設備，如加油機，切斷其后勤鏈條。在網絡空間，我國有能力滲透美軍指揮系統，提前獲取B-2的行動情報，讓其無處藏身。

從整體戰術布局來看，中國的防空體系強調系統聯動。衛星、預警機、地面雷達協同配合，形成一張無縫監控網。一旦B-2被某一節點鎖定，其他火力單元將迅速響應。

通過立體偵查、分層攔截、空中截擊以及源頭打擊等多種手段，構建起嚴密的防御網絡。立體偵查確保B-2難以逃脫監視，分層攔截從遠到近層層設防。

空中截擊依托殲-20與殲-16D的協同作戰壓制B-2，源頭打擊則針對其基地或支援單位，如關島基地、KC-135加油機等，從根本上削弱其作戰能力。

信源：湖南日報2025-06-23——以媒：兩架B-2轟炸機從美國本土起飛，飛往關島央視新聞2025-06-23——37小時后最后一架美軍B-2轟炸機返回密蘇里州基地