在美軍午夜之錘行動中，B2A隱形轟炸機以18小時連續飛行、精準投擲GBU57巨型鉆地彈的實戰表現，再次證明了戰略轟炸機的獨特價值，盡管這架最大起飛重量達170噸的空中巨獸，僅用2.5噸彈藥就摧毀了伊朗福爾多核設施的關鍵節點，但其展現的遠程精確打擊能力卻引發戰略級思考。

在中國殲36這類隱身多用途戰機快速發展的背景下，專用戰略轟炸機的存在價值是否需要重新評估？

作為戰斗機與轟炸機結合的新銳裝備，殲36確實具備戰術級打擊優勢，其50噸級的最大起飛重量，配合內置彈艙可攜帶4到6噸彈藥，完全能夠執行精確制導武器投放、巡航導彈突襲等任務，但若與B2A對比，兩者存在維度性差距，GBU57鉆地彈光是重量，就相當于殲36總載彈量的3.5倍，此外B2A單機可攜帶80枚250磅制導炸彈，火力密度遠超任何戰術飛機，而這種差距并非單純的數據對比。

作為冷戰巔峰之作，B2A的實戰表現印證了隱身戰略轟炸機的威懾效能，其雷達反射截面控制在0.1平方米級，配合18,000公里的不加油航程，理論上具備全球任意地點實施核打擊的能力，但輝煌數據背后是高昂的成本代價，這種不計成本的裝備路線目前已顯疲態，美軍現役20架B2A出動率不足50%。

反觀中國的軍事建設，必須避免重蹈性能過剩覆轍，因此轟20的發展，需正視三重技術鴻溝，分別是隱身與氣動平衡、動力系統革新與體系作戰融合，轟20若要實現B2級別的全向隱身，需在飛翼布局基礎上突破大型飛機氣動控制難題，對發動機的嚴苛要求也遠超戰斗機，若采用渦扇18改進型，就需將大修間隔從800小時提升至5000小時級，而且B21的核心價值在于作為空中作戰節點，能指揮6到8架忠誠僚機實施集群作戰，這要求轟20必須具備TB級數據鏈傳輸能力，其機載計算系統處理速度需達到殲20的30倍以上。

美國空軍計劃采購100架B21，這個數字背后是深刻的戰略調整，通過控制尺寸將單價壓縮至B2A的三分之一，并采用新型隱身涂料使維護時間縮短80%，相較于B2A需要恒溫機庫的嬌貴，B21能在前線機場快速部署的特性更具實戰價值，這些改進直指大國對抗的消耗本質，值得關注的是，中國在反隱身雷達領域已建立優勢，中國航空工業不妨借鑒這種有限超越思路，在C17A技術框架下實施創新改良同樣能造就世界級裝備。

對于轟20而言，與其追求對B2A的全面超越，不如聚焦區域拒止戰略需求，打造具備8,000公里作戰半徑、20噸載彈量，且能指揮無人機集群的隱身平臺，這種定位既可避開與B21的全球打擊路線正面競爭，又能形成獨特的反介入區域封鎖能力，中國轟20的真正價值，不應局限于對某型裝備的替代或超越，而在于構建適應未來戰場的空天打擊體系。