去過韓國的朋友都知道,韓國地鐵的安檢至今靠隨機抽檢,和機場嚴格排查天差地別。
對比我國地鐵嚴格的安檢,一瓶礦泉水也要打開喝一口才放行,國家這么做都是為了保護人民群眾的生命安全啊。
最近韓國首爾發生了一場觸目驚心的地鐵縱火案件,隔著屏幕都讓人感到害怕。
首爾地鐵縱火,監控曝光
事情發生在2025年5月31日,韓國首爾,一個身穿牛仔褲搭配深藍色上衣,頭戴鴨舌帽的男子,背著一個黑色的雙肩包進入地鐵車廂。
韓國首爾是韓國首都,人口最密集的地區,首爾地鐵上有很多人,雖然沒有擠滿車廂,但是站著坐著的人很多。
男子在地鐵運行途中,突然走到地鐵車廂正中間,然后把雙肩包放在地板上。
此時周圍的乘客有的低頭玩手機,有的在和朋友聊天,有的看向車窗外面,根本沒有意識到接下來即將發生的恐怖一幕。
該男子從雙肩包內掏出一大瓶罐裝淺黃色汽油,然后淡定地朝車廂中間潑汽油,并沒有朝著人身上潑。
周圍有乘客還回頭看了一眼,第一時間沒反應過來這男的在干什么。
站在車廂正中間的一名黑色男子聞著味轉過頭來,一瞬間就明白了,這是汽油,這人要在地鐵燒汽油!
黑衣年輕男子嚇得趕緊朝另一個車廂逃竄,而周圍的乘客很快意識到事情的嚴重性,一瞬間整個車廂炸開了鍋,人們開始尖叫逃跑。
因為腳下有汽油,多名該車廂的乘客剛起身逃跑就滑倒在地,其中包括一名穿淺色衣服的孕婦。
大家都顧著逃命,孕婦咬著牙站起來,跟著大家往另一個車廂跑。
這名縱火的男子淡定地坐在車廂座位上,然后用打火機點燃汽油,一瞬間,整個車廂火苗迅速燃燒起來,火球一會就將整個車廂吞沒。
而監控曝光的其他車廂的視角,人們從一個方向快速涌過來,哭泣聲,尖叫聲,宛如韓國電影《釜山行》中的喪尸在火車上奔跑的場面。
后面車廂的人被眼前人群逃竄的一幕嚇壞了,大家紛紛跟著人群跑逃命。
從縱火車廂傳過來的黑色濃煙很快就將后面的車廂淹沒。
監控拍到潑油到點火足足有2分鐘間隙,但控制中心毫無反應,任由乘客瘋狂狂奔。
嫌犯縱火原因曝光
幸好有230名消防員火速到場,撲滅地鐵大火。
縱火男子還想趁亂偽裝傷員溜走,被逮后只嘟囔了句“對不起”,好像很委屈似的。
幸好這次只造成23人受傷送醫,129人現場接受醫治,沒有人員死亡,是不幸中的萬幸。
不知道那位監控下腳下一滑,重重摔倒的孕婦有沒有事,希望她和腹中孩子有驚無險,平平安安的。
事后調查,這名縱火犯元某已經六七十歲了,正在打一場離婚官司,因為對離婚訴訟結果感到不滿,所以就想報復社會。
這次縱火案造成的財產損失或超3.3億韓元,大概172萬人民幣。
這已經不是韓國第一次發生地鐵縱火案了!
回顧2003年韓國大邱地鐵縱火案
2003年韓國大邱地鐵縱火案,198人慘死,147人受傷,震驚世界!
2003年2月18日上午9:55,57歲的金大漢攜帶兩罐汽油偽裝成牛奶盒,登上大邱地鐵1號線1079號列車第三節車廂。
他患中風、抑郁癥及精神疾病,因為不滿意治療效果,他產生“拉社會陪葬”的極端想法。
金大漢在地鐵用打火機點燃汽油后就迅速逃離了現場,火勢迅速蔓延,因為當時韓國地鐵的座椅是用易燃的薄絨布包裹的,這就導致火勢燒得非常厲害。
更可悲的是,列車司機崔尚烈看到火情后,錯誤地關閉了車門,并通過廣播讓乘客"暫時等候"。
恐慌的乘客聽從了列車員的指導,在車廂內等待了足足五分鐘,導致更多人被困。
因為擔心車廂上方的高壓線會導致觸電,所以車廂內沒有安裝自動淋水滅火裝置,乘客也缺乏使用手動開門裝置的常識,就這樣被困在充滿濃煙的車廂內。
更嚴重的是,當對面1080號列車進站時,車站控制室竟然沒有及時阻止它進站,而司機又手動打開了車門,濃煙瞬間涌入車廂,造成更多人窒息。
車廂內的乘客們已經瀕臨死亡,而車廂外的救援團隊遲遲無法趕來,因為地鐵站斷電后一片漆黑,緊急照明燈沒有工作,救援工作非常困難。
明火燃燒了3個小時才被撲滅,但濃煙持續更久,救援人員直到下午3點以后才戴著防毒面具,用繩索摸索著進入地鐵站救人。
最終事故造成198人慘死,成為韓國歷史上重大的地鐵傷亡事故。
縱火犯金大漢被判處終身監禁,但一年后死于監獄。
1079號列車司機崔金煥和1080號列車司機崔尚烈分別被判4年和5年監禁,大邱地鐵公司的6名高管也被判刑。
遵守地鐵安檢,防范于未然
扒開兩起案子,縱火者的生活狀態竟驚人相似:2003年大邱縱火犯金大漢,56歲失業殘疾,多次自殺未遂,想“拉社會陪葬”;2025年首爾元某,60多歲因離婚對社會生恨,提前兩周買汽油預謀作案。
他們都是被時代甩下的人,韓國65歲以上貧困率超40%,很多人心理早已扭曲不平衡,地鐵密閉空間成了他們發泄怨氣的“最佳刑場”。
社會無法杜絕這類人思想的扭曲,所以只能加強各大公共場合的安防設備,以免出現這類事故。
大家以后再地鐵過安檢中,別嫌地鐵安檢人員太麻煩,人家要防范于未然,為了保護你在地鐵上的安全,盡職盡責而已。
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