在沈陽，提到“大東區”，很多人的第一反應可能是：“不就是老工業區嗎，有啥啊，沒意思。”

如果你剛好也這么想，那就成功與一眾網友共鳴了。

之前有大東土著網友發帖，“說家里幾輩人都住在大東區，覺得這里很舒服，不擁擠，交通也算方便，房價物價也不高。”

一時間引發了眾多網友熱議討論，大多都是在說沈陽各個區的短板和缺點，偶爾穿插一些個別人對自己所在區域的認可和肯定。還有的網友更是狠起來連自己都罵，雖然自己住大東，但也絲毫沒有“口下留情”的意思。

工業老城沒落？不存在的！

但是吐槽歸吐槽，大東區在很多方面也的的確確是屬于實力派的。

其實一直以來，大東區都是“中國工業百強區”之一，去年排名更是晉升至第26名，連續五年領跑整個東北地區，同時也是“全國百強主城區”之一。

這個延續了百年工業DNA的區域始終在變革中前進，從1896年“奉天機器局”（今沈陽造幣廠）的工業啟蒙到2004年華晨寶馬大東工廠正式揭幕的汽車變革，再到現在打造沈陽建設國家中心城市核心承載區、重要汽車產業生態區、文商旅融合發展示范區的發展目標。

就今年區域一季度“成績單”來看，重點開復工項目總計140個，總投資達955億元，項目數量和投資同比增長32.1%、30.7%。包括華通高端智能制造產業園、云創未來產業園、國際智慧健康城等項目，涵蓋了汽車產業、航空航天、生物醫療等領域。

千億汽車集群

+數字新動能 大東區悶聲干大事兒

大東區的產業轉型之路令人矚目。作為沈陽汽車產業的核心承載區，這里已經形成了完整的汽車產業鏈條。華晨寶馬大東工廠持續擴能升級，看得出華晨寶馬對沈陽的認可，讓產業鏈在大東區形成閉環，促進沈陽汽車產業在全球的影響力。

目前來看區域圍繞整車制造，已經集聚了偉巴斯特集團、永茂泰集團等眾多國內外汽車零部件供應商，形成千億級汽車產業集群。

同時大東區也在加速智能制造新賽道的布局，今年上半年實現TCL在東北地區首次落地，華晨中國與TCL實業智能座艙生產基地項目正式開工；馬卡公司航空航天數控機床智慧工廠項目在大東區歐盟工業園開工等等。新一批高精尖項目的引進，也為區域發展注入著數字新動能。

產業升級的同時，更為區域帶來了人才集聚效應。通過“人才新政”吸引高端人才落戶，區內高新技術企業數量連年增長。讓大東區在東北振興中扮演著越來越重要的角色。

工業遺產

“華麗轉身” 大東區人居品質悄悄逆襲

那么基于區域百年老工業基地的發展史以及現階段高新產業的不斷發展，眼下整個區域也呈現出傳統與創新并存的獨特風貌，在城市更新的浪潮中找到了新的生命和價值。

就比如說區域內始建于1950年的東貿庫，被改造成了集文化、藝術、休閑為一體的綜合性文化空間“時代文倉書房”；創辦于1956年的沈陽砂布廠，成了現在的1956文化創意產業園等等。

大東區巧妙地將這些工業“遺產”進行改造與再利用，讓它們搖身一變，成為了城市中一道道亮麗的風景線，更是承載著城市記憶與文化底蘊的新名片。

這些工業“遺產”的華麗轉身，也為大東區注入了新的活力與魅力。這些年來，大東區也憑借著自身的不斷發展，成為了眾人第一生活居所的選擇，區域板塊內的居住人口穩步增加，人居環境也在不斷迭代。

近些年來，區域內已經匯聚了保利、招商、旭輝、華潤、富力等一眾優質品牌和項目，現下能直通名校的旭輝東昱城、開啟湖居3.0時代的大悅·東湖印象以及迭代沈陽改善級人居的招商·璀璨映瀾等項目的出現，不僅提升著大東區的居住品質，更推動了區域房地產市場的繁榮發展。

當然，除了產業的升級，居住品質的改善，大東區在商業、醫療、教育、生態等方面的提升上也都不遺余力。

種種變化下，不僅本地居民感受到了實實在在的幸福感和獲得感，也吸引了越來越多外地人的目光。更多人看到了大東區的發展潛力，看中了這里宜居宜業的良好環境，紛紛選擇在這里安家落戶。

大東區，這個曾經低調的區域，如今正以嶄新的姿態，迎接來自四面八方的目光與認可。