重慶
東盟快班德國首發 渝新歐公司供圖
6月21日，德國杜伊斯堡DIT場站汽笛長鳴，一列裝載批量母嬰用品、美妝產品、醫療耗材等貨物的東盟快班緩緩駛出，將經重慶中轉，最終抵達泰國、越南等東盟國家。此趟班列的成功開行，標志著這條貫通歐亞的貿易新動脈實現雙向對開。截至目前，東盟快班已開通3條線路。
東盟快班西起德國杜伊斯堡，經重慶中轉，再轉乘西部陸海新通道直達老撾、泰國、越南等東盟國家，于2024年10月15日首發，現已開通3條線路。
東盟快班正以“三大創新”重塑國際物流格局：一是高效快捷，全程一次委托、一箱到底、一單到底，運行時效最快僅需19天，比傳統海運提速約50%，為東盟與歐洲貿易開辟“陸上直通車”；二是綠色經濟，通過數字化運營組織，實現運輸路徑動態優化，碳排放量僅為公路的1/7、航空的1/15；三是安全穩定，依托沿線執法安全合作機制，建立“歐洲—東南亞”門到門安全服務體系，并推行全程時刻表班列，確保運輸時效與安全性雙提升。
目前，重慶已構建起“3+10+N”集結分撥體系，穩定運行52條成熟線路，境外集散分撥點近120個，推動在重慶實現“一帶一路”“長江黃金水道”“西部陸海新通道”的無縫銜接。同時，已與以四川代表的全國近10個省市建立起區域戰略合作關系，持續發揮中歐班列集結中心作用和促進區域經濟協調發展。
如今，中歐班列（重慶）已從月開1列到日超10列，貨物品類逾萬種，帶動周邊區域投資超600億元，注冊企業超3800家，吸引世界五百強企業近320家落戶。
截至目前，中歐班列（重慶）歷年累計運輸貨值6000億元，是全國首個重箱折列破萬的中歐班列，已成為中歐貿易“鋼鐵駝隊”的生動代表。
上游新聞記者 嚴薇
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