導讀：在中國新能源汽車市場競爭日益激烈的當下，飛凡汽車作為上汽集團旗下的高端電動品牌，推出了其旗艦SUV車型——飛凡R7（參數丨圖片）。這款集智能科技與豪華體驗于一身的純電動SUV，不僅代表了飛凡品牌的技術高度，更展現了上汽集團在電動化轉型中的最新成果。日前，我們從官方獲悉，新款飛凡R7正式上市，官方指導價為17.99萬元，限時一口價15.99萬元起。相比老款車型，新車在前臉和尾部細節設計上有所調整，并在智能座艙方面進行升級，動力方面則與老款車型保持一致。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，飛凡R7的外觀采用了品牌最新的"集智電驅"設計語言，整體造型既保留了SUV的力量感，又融入了轎跑車的流暢線條，呈現出極具未來感的視覺效果。前臉部分最引人注目的當屬貫穿式LED燈帶，纖細的燈帶橫貫整個車頭，與兩側的矩陣式LED大燈相連，不僅拉伸了視覺寬度，更在夜間點亮時展現出極高的辨識度。封閉式格柵設計表明了其純電動身份，下方保留的進氣口則為電池組和電機系統提供必要的冷卻氣流。

再來看車身側面部分，車身側面是飛凡R7設計最為出彩的部分，溜背式的車頂線條從B柱開始緩緩下滑，形成優雅的轎跑SUV輪廓。隱藏式門把手不僅降低了風阻，也使側面造型更加簡潔純粹。設計師還特別注重細節處理，比如在輪拱處采用了與車身同色的設計，搭配21英寸低風阻輪轂，營造出高級感十足的整體效果。車身尺寸方面，整車尺寸為長4910mm/寬1925mm/高1655mm，軸距達2950mm，在同級純電SUV中優勢明顯。對比比亞迪宋PLUS EV等競品，后排腿部空間多出10-15cm，1.855㎡全景天幕增強通透感。

車尾部分，車尾部分同樣采用了貫穿式燈組設計，與前臉形成呼應。尾燈內部結構精致，點亮后呈現出立體感十足的視覺效果。后擋風玻璃的傾斜角度較大，配合頂部的小型擾流板，進一步優化了空氣動力學性能。整體來看，飛凡R7的外觀設計在保留SUV實用性的同時，通過流暢的線條和精致的細節，成功塑造了前衛、動感的形象，符合當下年輕消費群體對電動車設計的審美期待。

進入車內，進入飛凡R7的車內，最引人注目的莫過于那塊43英寸寬幅真彩三聯屏，（10.25英寸儀表+15.05英寸中控+12.3英寸副駕屏）與華為AR-HUD組成"RISING MAX 3+1交互系統"，支持三指飛屏操作。升級高通驍龍8295芯片，新增3D矢量音效和無線充電功能，RISING OS系統語音交互響應速度提升30%。座椅采用Nappa真皮包裹，支持加熱/通風/記憶功能，中控臺大面積軟質材料包覆提升觸感。

再來看動力方面，新款飛凡R7繼續搭載后置單電機，提供三種動力版本，最大功率分別為150千瓦、165千瓦和180千瓦，峰值扭矩均為350牛·米，對應搭載62.2千瓦時、71千瓦時以及90千瓦時的動力電池，CLTC工況續航里程分別為500公里、570公里和730公里。

底盤與操控方面，采用飛凡灣域動態系統，通過4K級線性動力輸出和純電超線性剎車技術，實現起步無頓挫、剎車無點頭的平順體驗。后五連桿獨立懸架配合航空級底盤調校，橫風抑制能力提升40%，高速過彎側傾角減少15%。標配米其林PS EV輪胎，胎噪控制在65分貝以內。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！