齊魯晚報·齊魯壹點記者 范佳

6月26日，全省精神文明建設工作會議在濟南召開，第九屆山東省道德模范名單發布。當天下午，山東省道德模范系列記者見面會舉行，邀請4位道德模范代表講述感人故事。

“一個人有技術，自己就有前途；一群人有技術，企業有前途；一代人有技術，民族有前途！”見面會現場，第九屆山東省道德模范、煙臺中集來福士海洋工程有限公司項目生產管理部主任技師楊德將言語質樸但充滿干勁和力量。

1999年，楊德將從煙臺市高級技工學校畢業后，從事管路工作至今已26年。這期間，他親身參與并見證了我國海洋工程領域的崛起，先后參與了包括“藍鯨一號”、“興旺號”等在內的50多個大型海工項目建造。其中，在“藍鯨一號”項目中，他和團隊成功完成了高壓泥漿系統等關鍵系統的壓力測試，創造了2100 bar的海工界世界紀錄，這個壓力能把泥漿輸送到海底15240米的深度，相當于10座泰山的高度。

在“藍鯨一號”壓井管線攻堅時，楊德將和工友們面對的是2100 bar（30000 PSI）的世界級難題。這個壓力有多可怕呢？一旦泄露，可以瞬間擊穿20毫米的鋼板。

當時國際同行斷言“不可能完成”，但楊德將他們偏不信這個邪。他和團隊把井架臺當成了‘家’，每天琢磨三件事：起壓如何穩？保壓如何準？泄壓如何安全？

超高壓試驗容不得毫厘誤差，螺栓多擰半圈可能崩裂，少擰半圈會泄漏。他們就像繡花一樣一根根管、一個個螺栓來連接每根管道。其中最難的穩壓關，他們創新采用“階梯式升壓法”嚴格監控每一段壓力變化情況。最終當壓力表穩穩停在2100bar時，楊德將和工友們激動地流下了眼淚。“這不僅是世界紀錄，更證明中國工人有能力挑戰‘無人區’。”

“藍鯨一號”的成功讓楊德將和工友們摸透了技術“基因”。“我向領導提出，‘藍鯨二號’我們自己來搞，公司經過成本核算和風險評估批準了我的想法，結果干完以后，通過再次核算，二號比一號節省了30多萬的外包費用。”楊德將談到，動力來自于工友們不服輸的底氣，中國工匠的手藝，就是大國重器的脊梁。

響應國家“雙碳”戰略，楊德將帶領團隊攻克了雙相鋼超高壓雙壁管技術，把壓力提升到1350bar，引領行業，為零碳海工裝備發展貢獻力量。“這些技術，曾長期被國外‘卡脖子’。正是有無數像我一樣扎根一線的工友，持續攻關，才實現了從依賴進口到自主研發、世界領先的跨越。”楊德將說。

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