6月27日的杭州，一場別開生面的汽車盛宴——“NI行NI上”MINI全面運動會正式拉開帷幕。這場以MINI全系車型為主角的運動會，不僅讓車迷和粉絲們親身體驗了MINI的非凡駕控魅力，更展現了MINI品牌“小車大能量”的獨特風采。

彎道速駕：MINI的卡丁車般駕駛樂趣

運動會首站便以“彎道速駕”項目驚艷開場。MINI全新電動MINI COOPER憑借其標志性的“四輪四角”車身布局和極致優化的底盤調校，在場地內復刻了一系列全國知名彎道，將卡丁車般的駕駛樂趣濃縮放大。5.4米的行業標桿級轉彎半徑，讓MINI在過彎時游刃有余，而精準直接的轉向調校和開闊的駕駛視野，則賦予了駕駛者“指哪打哪”的純粹樂趣。車迷們紛紛表示，MINI的彎道表現簡直讓人欲罷不能！

花樣滑“車”：電控系統如專業賽車手附身

在“花樣滑‘車’”項目中，MINI再次展現了其先進的電控系統實力。雙車“貓鼠游戲”的競技賽制下，全新集成式動態穩定控制系統DSCi與ARB防滑穩定控制系統協同工作，確保車輛在連續急轉彎時保持車身姿態穩定，動力輸出連貫。DIVC數字大腦作為MINI的駕控中樞，實時收集和分析車輛數據，協調扭矩傳遞和轉向校準，讓駕駛決策更加集成、高效和敏捷。這一系列高科技配置的加持，讓MINI在賽道上如魚得水，盡顯賽道基因。

鐵“車”三項：夢回蒙特卡洛拉力賽

“鐵‘車’三項”項目則將現場氣氛推向了高潮。MINI全系車型在模擬拉力賽的場景中，展現了其非凡的拉力基因。無論是電動JCW車型的高功率碳化硅電機，還是燃油JCW車型的B48 2.0T渦輪增壓發動機，都帶來了澎湃的動力體驗。而全新MINI JCW COUNTRYMAN（參數丨圖片）作為MINI家族中的“大塊頭”，更是以300匹馬力的強勁輸出和ALL4智能四驅技術，在非鋪裝山路上應對自如，展現了MINI的越野實力。

越野拉力：小車也能玩轉大場面

越野拉力環節是MINI全面運動會的壓軸大戲。在這個環節中，全新電動MINI ACEMAN作為跨界車型的代表，以其14.7厘米的離地間隙和優秀的通過性能力，輕松應對了路沿、溝坎等復雜路況。而堅硬的電池包外部保護層和內部吸能潰縮設計，則為電動MINI車型的電池安全提供了雙重保障。車迷們在體驗后紛紛表示，MINI ACEMAN不僅顏值高，實力更是不容小覷！

MINI全面運動會后續將在全國80多個城市的陸續展開，不僅讓車迷和粉絲們親身體驗了MINI的非凡駕控魅力，更通過一系列創意十足的比賽項目，展現了MINI品牌悠久的歷史底蘊和不斷進取的創新精神。MINI以其小車大能量的獨特風采，再次證明了其在汽車領域的領先地位。未來，MINI將繼續以開創性的設計突破小車尺寸的物理限制，在看似不可能的賽道中開辟無限可能，賦予用戶挑戰駕駛邊界的底氣。