近日，一位網友在人民網地方領導留言板留言，咨詢樂平市德昌高速塔背互通連接線項目問題。

網友

樂平市德昌高速禮林塔背互通連接線項目2020年就批復同意建設，可是到現在都沒有開工建設。

建議樂平市政府把德昌高速禮林塔背互通建在塔背村附近，以便塔背互通連接線（德昌高速樂平禮林塔背互通至樂平市城南的塔山工業區206國道）建好以后，更好更方便的南延至萬年縣城，即這條禮林塔背互通連接線南延至樂平市洄田，萬年縣珠田鄉，陳營鎮（萬年縣城）南港村連接353國道，連接萬年縣環城北路，這樣可以大大縮短樂平市區到萬年縣城距離，可以緩解206國道的交通壓力，減輕206國道繁忙的車流。

希望樂平市今年下半年能開工建設德昌高速禮林塔背互通及連接線，及塔背互通連接線南延連接樂平市洄田早開工建設，方便樂平市，萬年縣兩地人民的出行！

官方回復

景德鎮市信訪局

尊敬的網友：

您好！收到您在人民網的留言，感謝您對景德鎮市交通建設事業的關心與支持。

關于您咨詢的樂平市德昌高速塔背互通連接線項目情況，我局高度重視，第一時間將該件轉交給樂平市，樂平市安排樂平市交通運輸局核實并處理您反饋的問題，根據樂平市交通運輸局的回饋信息，現將您反映問題的相關進展回復如下：

1. 項目背景與調整：為完善區域路網、促進樂平市（特別是塔山工業園）對外聯通，樂平市人民政府及市交通運輸局前期積極向上級部門爭取，經與江西省交通運輸廳、江西省交通投資集團有限責任公司充分溝通協調，初步確定在德昌高速禮林鎮附近（東源村區域）增設落地互通（即“塔背互通”）的方案。該方案包括建設G206（塔山工業園段）至德昌高速樂平西互通的連接線以及配套的收費站、管理所等設施。原規劃中連接206國道與萬年縣353國道的新建省道方案，因線形優化及路網布局等原因，相關縣（市）未能達成完全一致意見，且該線路未能充分優化省級路網結構，故未獲批準。

2. 當前進展與難點：目前，樂平市正在全力推進德昌高速塔背互通項目的各項前期工作。該項目涉及占用部分基本農田，土地指標問題是當前面臨的主要制約因素之一。樂平市相關部門正在依法依規、積極穩妥地開展項目可行性研究（工可）報告編制、初步設計等關鍵環節的前期論證和報批準備工作。

3. 下一步計劃：樂平市將繼續加大工作力度，一是加快推進項目工可、設計等前期工作進度；二是加強與省交通運輸廳等上級部門的匯報溝通，積極爭取政策與資金支持；三是多渠道籌措項目建設所需資金。待項目前期工作成熟、土地等關鍵要素保障落實，并經相關決策程序審議通過后，將力爭早日啟動該項目的實質性建設。

再次感謝您對我市交通事業發展的關注！經過我們的核查，樂平市交通運輸局辦理事項清晰，辦理計劃明確，我們將持續督促樂平市加快推進相關工作，爭取項目早日惠及于民。如有進一步進展，我們將及時通過官方渠道發布信息。

來源：人民網地方領導留言板