北京
來源：中國新聞網
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為航拍投用后的重慶東站。（無人機照片）
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為航拍投用后的重慶東站。（無人機照片）
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為旅客在重慶東站候車大廳候車。
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為旅客在重慶東站候車大廳候車。
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為旅客在重慶東站“打卡”拍照。
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為旅客在重慶東站“打卡”拍照。
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為旅客在重慶東站檢票進站。
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為旅客在重慶東站候車大廳候車。
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為6月26日，航拍重慶東站夜景。（無人機照片）
中新社記者 何蓬磊 攝 6月27日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段首列列車從重慶東站駛出，中國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站也同步投用。重慶東站位于重慶市南岸區茶園片區，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要交匯點，也是全國首批交通強國“站城一體化”試點工程，與配套軌道交通、城市道路等基礎設施一次成型。重慶東站站房樞紐總建筑面積達122萬平方米，站場規模達3場15臺29線。建成投用后，將接入或引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵線路以及樞紐東環線等普速鐵路。圖為6月26日，航拍重慶東站夜景。（無人機照片）
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