在日本3年一度的國會參議院改選還剩不到1個月的時間，對于日本首相石破茂而言，利空消息頻頻出現。

最新讓石破茂政府陷入爭議的是他領導的內閣成立半年多來所花費的超過6億日元的“機密費”。由于該費用無須對外公開具體的用途，因此這筆資金的去向成為外界關注。當前日本在野黨已就最新公布的“機密費”開支情況向石破茂政府發難。

上周，日本政府舉行內閣會議，決定參議院選舉將于7月3日發布公告，并在7月20日進行投票。據央視新聞報道，29日，日本一項最新民意調查結果顯示，首相石破茂領導的內閣支持率為24%，已連續4個月低于30%。在日本政壇，內閣支持率低于30%會被輿論視為進入“危險水域”；如果進一步跌破20%，就被視為陷入“下臺水域”。

6月底的東京都議會選舉結果顯示，自民黨失去了在該議會第一大黨的地位，僅僅獲得21個席位，創下該黨在東京都議會選舉最低紀錄。這一選舉通常被視為參議院選舉的“前哨戰”和“風向標”。

“機密費”去向成謎

日本內閣官房總務官室最新披露的數據顯示，自2024年10月石破茂內閣成立至2025年3月底，半年之內，石破茂內閣的官房機要費（又稱“機密費”）累計高達6.294億日元?。這筆費用主要用于國家政府運作過程中的必要支出，由內閣官房長官負責出納與管理，且無須報告具體用途?。

一直以來，日本內閣每年約10億日元的官房機密費都是一個敏感話題，日本歷屆政府以“高度機密性”為由拒絕披露資金去向，而外界普遍懷疑這筆公款可能被用于向政治家送禮、謀劃選舉對策等偏離原本用途的事項。而日本民眾已數次在前首相菅直人、安倍等任期內要求公開該款項的使用情況，但政府方面一直未作任何回復。

今年3月，石破茂就深陷“商品券”爭議。當時，15位首次當選的自民黨議員在石破茂官邸與他一同用餐。石破茂的秘書在用餐期間向這些新議員發放了約10萬日元的“商品券”，當時外界就猜測這些商品券可能來源于機密費，但石破茂否認了這一說法，并且強調這一行為完全不觸犯《政治資金規正法》和《公職選舉法》。

據央視新聞報道，25日，陷入自民黨派閥“黑金丑聞”的原“安倍派”向日本總務大臣提交了政治團體解散報告，于當天正式解散。

而自民黨之所以在東京都議會改選中“慘敗”，自民黨選舉對策委員長木原誠二認為，相當一部分選民重視“政治與金錢”問題，這一點必須“嚴肅對待”。日本國內研究政治資金問題專家神戶學院大學教授上脇博之認為，如果不建立機密費用途相關的公開機制，這筆錢極有可能淪為“賄賂”資金，這也是導致日本政壇“黑金丑聞”不斷的原因之一。因此，機密費的相關公開機制是否會在此次參議院選舉中，尤其是各黨派的拉票環節中國成為關鍵議題，則備受關注。

上述民調還顯示，超半數受訪民眾（50.2%）認為石破茂所在的執政黨聯盟在7月的參議院改選中無法過半數。

特朗普對日再強硬表態

除了內部的“機密費”去向問題，留給石破茂政府在7月9日“大限”前與美國政府達成關稅談判的時間不多了。

29日，美國總統特朗普在接受媒體采訪時公開指責對與日本的汽車貿易不滿。他稱關稅由目的地國的進口商支付，而不是出口國，“我們沒向日本出口汽車。他們不接受我們的汽車，而每年數百萬輛日本產的汽車運往美國。這不公平。我們對日本有很大的赤字（貿易逆差）。”

其實，日本對進口乘用車早已實行零關稅政策，美國對進口乘用車普遍征收2.5%的關稅，但根據《美墨加協定》（USMCA），允許來自墨西哥和加拿大的汽車免稅入境。這些年來，許多日本車企正利用這一協定中條款來規避關稅。

自特朗普政府宣布所謂“對等關稅”以來，日方談判代表赤澤亮正幾乎每周都往返華盛頓與東京，尋求取消包括汽車在內的所有關稅。目前，日美之間已經進行了7輪貿易談判，依舊未能取得突破。

日本政府6月中旬公布的企業景氣預測調查報告顯示，受美國關稅政策拖累，今年第二季度日本大企業信心惡化。其中，在第二季度，資本金達10億日元（1美元約合143日元）以上的大企業信心指數由上季度的2.0降至負1.9。其中，受美國關稅政策影響最大的制造業信心指數從上季度的負2.4繼續下降，至負4.8。從行業來看，鋼鐵行業指數低至負29.1，汽車及汽車部件制造業為負16.1。