常住在光谷以及光谷周邊的人都應該知道光谷環島，碩大的銀河地標就屹立在環島正中央，2025年春節聯歡晚會武漢分會場，這里就是場地之一，由環島分出多個路口，一個通向民族大道、一個通向魯磨路、還有一個通向珞喻路以及光谷步行街，這個區域通常是工作日上下班堵車較為頻繁的區域，岔路口多，人流再加上車流，自然加劇了道路擁擠

尤其是駛向民族大道和步行街方向，步行街方向造成擁堵原因主要是該道路比較窄，商業繁榮，小商小販特別多，下班后吃喝玩樂人都擠在一起，而民族大道靠近步行街、光谷廣場，又連接著雄楚大道，車流量就更加多了，但是不管怎么說，2號線在民族大道光谷廣場以及珞雄路設有地鐵站點，也算是兼顧到了這兩個區域

但是靠近民族大道的雄楚大道區域截止到目前卻沒有地鐵線路經過，雄楚大道周邊有很多大型居民小區，比如保利大都會，翡翠居等，另外也有學校以及醫院，比如湖北省旅游學校、華中師范大學南湖校區等。對于出行需求也是非常大的！

而離雄楚大道區域相對比較近的地鐵線路有2條，分別是軌道交通2號線和11號線，2號線與11號線虎泉站B出口離雄楚大道大概1.5公里左右，但是這個地鐵站還是設置在虎泉街上，從2號線光谷廣場C出口出發到雄楚大道大概也有4公里左右，雄楚大道周邊明明是人多車多，為什么當前卻沒有地鐵線路經過在此設置站點呢？

小編大致分析了下，可能有以下幾個原因，第一雄楚大道區域設置有有軌電車，武漢有軌電車L1路設置有雄楚大道站，雖然有軌電車的速度可能不如地鐵，但相對公交也算是一種效率比較有優勢的出行方式，乘坐有軌電車舒適感也很不錯，寬敞、整潔、時尚，而且票價和公交差不多，要比地鐵便宜！

第二個可能的原因是雄楚大道區域修建有BRT快速公交系統，有多條線路經過該區域，比如715路、728路、738路等，快速公交系統，相比傳統公交，有速度快，出行效率高的優勢，BRT使用的專用車道，可以最大程度避免與其他車輛擠占道路！

第三個原因則有可能是雄楚大道已經建設有高架，雄楚大道高架 ?是武漢市的一條重要交通干道，位于武昌區，連接 武昌中山路 和 高新大道 ，途經武昌、洪山和 東湖高新區 。雄楚大道高架全長5.3公里，設計時速為70公里/小時，雖然修了高架后，仍然有些路段出現擁堵的情形，但是不可否認它的作用。

綜合以上這些因素，再在該區域建地鐵線路，一是可能會考慮急迫程度，二則要考慮地質情況，高架和BRT都已經建成，再建地鐵，這些區域還該怎么布局，這些可能都需要考慮！

但是，其實經過雄楚大道區域的地鐵規劃線路可能會有一條，就是武漢地鐵9號線，根據《武漢市城市軌道交通近期建設規劃(2014‐2020年)》，武漢地鐵9號線起于中國地質大學（武漢），終點至五里界。一期工程線路全長約20.2km，其中地下線15.8km，高架線4.4km，共設車站13座，這13座站點中，可能會在雄楚大道設置一個站點

不過，9號線提了很多年，目前還只是在規劃中，并沒有開工建設，有很多網友都支持9號線進入第五期軌道交通規劃，能不能獲批，也只能等待國家有關部門公示了，對此，大家怎么看呢？可以在評論區留言討論一下哦！