北京
太瘋狂了！別看B01剛開始預售！但零跑要接著拿捏銷量榜了！
發沒發現，之前說15萬買純電轎車，基本都被認為買了一臺網約車？
因為比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS，小鵬MONA 03這倆車，都是從網約車打開的市場。以至于啊，好多人嘴里推薦你買，但自己不買。但是現在零跑B01開始預售了，這個現象也應該被打住了！
零跑B01的定位我覺得特別好，叫"年輕人也要高配"。很明顯，就是要用這臺車，去扭轉這個價位上的"需求脫節"和"供給錯位"，把比性價比，轉到比價值力。
第一，是把年輕人真正重視的智能，都給加上。車機芯片用的是全球首款5nm車規級的高通8295芯片。想想某車用的手機級的，是不是覺得還行？智能駕駛輔助，用的是高通8650還有激光雷達。雖然算力是200TOPS，但是在這個價位上，有26項功能也真的可以了！
第二，是續航，零跑B01有550公里和650公里兩種續航。秦PLUS最高是510公里，MONA 03最高620公里。這個續航優勢就很明顯了。這個預售價，結合這個續航，很明顯就是想把MONA 03的市場給搶過來。
這也相當于再次奉行了零跑所一直堅持的"量大管飽"哲學。所以說，這幾個月零跑能一直在銷量榜上排第一是有原因的。別人用價格戰打性價比，卷的自己難受別人不舒服。
零跑直接用優衣庫那一套，和你差不多甚至更便宜一點，但配置水平和規格，能拉到更滿。這其中的原因，就是因為零跑是現在新勢力里，唯一實現70%自研自產的車企，對于成本和利潤都能控制在一個很好的水平。既能保證價格上有優勢，還能保證盈利。
你就看吧，現在新勢力里面，有誰能又有量還不賠錢的？在真正年輕人能消費的起的區間里，就零跑這么一個！
所以說到這兒我就覺得不光是MONA 03得注意力，就連日產N7也得想想怎么應對了！你覺得呢，評論區告訴我！
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