眾所周知的原因，最近國產(chǎn)新裝備井噴，很多新裝備連接亮相，那么這次我們來看一個不算新，但在未來非常有潛力的裝備，這就是國產(chǎn)版的“里海怪物”。那么這種前蘇聯(lián)時期的經(jīng)典武器，既是航母克星，又能搶灘登陸，可以說是完美兼容了我們的需求，到么有沒有可能會大批量建造呢？

最近國外軍事專家薩頓根據(jù)相關(guān)圖片，推測出了中國版“里海怪物”的大致外觀。可以看到圖片中顯示，某造船廠內(nèi)有一艘外觀比較奇特，又像飛機又像船的東西，這其實就是號稱“渤海怪物”的中國版地效飛行器。

不過圖片中只能看到飛行器的尾部特征，猜測這應該是采用4個背負式噴氣發(fā)動機布局。不過這個布局有一個問題，那就是發(fā)動機占據(jù)了背部的大部分空間，導致無法安裝武器，尤其是用于反航母的反艦導彈。而蘇聯(lián)時期的“里海怪物”則是把8個發(fā)動機并列安裝在頭部，背部則可以安裝6枚反艦導彈。

因此這個地效飛行器有可能是測試機型，或者是民用版本，也可能是搶灘登陸型號。有相關(guān)資料顯示，國內(nèi)曾經(jīng)開展過200噸級的大型地效飛行器關(guān)鍵技術(shù)研究，基本型為導彈攻擊型，背部可以安裝兩排4聯(lián)裝也就是8枚YJ82反艦導彈。搶灘登陸型號則是一次裝載300名全副武裝的士兵或2輛15式輕型坦克或者步兵戰(zhàn)車。那么現(xiàn)在問題來了，這種地效飛行器飛行器實用性到底高不高呢？

從功能上來看，地效飛行器非常符合我們的需求，可以在海面以上10米的距離飛行，處于雷達盲區(qū)，最高速度能達到300節(jié)，是一般艦艇30節(jié)速度的10倍，這就是完美的高速突擊反航母的平臺。加上地效飛行器還可以和氣墊船一樣直接沖灘登陸，還可以一次裝載300人容量驚人，因此也是登陸利器。

蘇聯(lián)上世紀30年代就開始研究地效飛行器，西方國家也廣泛加入，但都沒有堅持，只有別里也夫飛機設(shè)計局和阿列克謝耶夫中央設(shè)計局繼續(xù)研發(fā)。80年代冷戰(zhàn)時期，西方各國才通過衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)了這種裝備，美國也加入其中，甚至還要研發(fā)搭載“三叉戟”核彈的版本，執(zhí)行戰(zhàn)略和打擊任務。

不過以上研發(fā)都沒有后話，一個是冷戰(zhàn)結(jié)束，二個就是地效飛行器問題較多。比如系統(tǒng)復雜故障率高，蘇聯(lián)“里海怪物”就曾經(jīng)發(fā)生2次事故。而且飛行器本身受到海況、溫度和風速影響較大，高海況下很容易翻船。甚至在轉(zhuǎn)向等能力上也有很多限制。那可能有人要問了，既然如此為什么我們還要制造地效飛行器呢？

其實這個主要還是作為技術(shù)儲備和測試用途，畢竟別人說不行就真的不行嗎？你怎么知道其中有沒有什么技術(shù)值得發(fā)展，只有自己測試了之后才知道，實踐出真理嘛。至少地效飛行器的高升阻比氣動布局也值得制造一個樣船。其實類似的裝備還有很多，比如引進烏克蘭的野牛氣墊船，我們制造了一個小批量后也沒有發(fā)展了，而且發(fā)動機還國產(chǎn)化了。這個可能就是驗證后，覺得對搶灘登陸意義不是很大，或者效費比不高，或者有更好的替代方式（野馬氣墊船）等等。

目前來看，我們現(xiàn)在的國力水平可以支撐我們“任性”一點，對于一些技術(shù)可以大膽試錯，先造幾艘試試看，如果確實沒有那么實驗數(shù)據(jù)和技術(shù)可以作為儲備。試錯也意味著排除了一個錯誤選項，那么剩下的最后只能是正確選項。當然，這也說明我們在搶灘登陸下了很大功夫的，只要人類已經(jīng)發(fā)展出的技術(shù)，我們都會嘗試，找出最好最優(yōu)化的方案。最后再說一次，搶灘登陸我們是認真的！