近日，隨著汽笛長鳴，一列滿載汽車零配件的集裝箱“點到點”班列從重慶魚嘴啟程，一路向西直抵新疆三坪。這標(biāo)志著重慶至新疆間首條專業(yè)化汽車零配件鐵路運輸專線正式開通。

近日，一列滿載汽車零配件的集裝箱“點到點”班列從重慶魚嘴啟程，將直抵新疆三坪。 通訊員 芶菱悅 攝

據(jù)悉，針對汽車零配件行業(yè)“多品類、高時效”運輸難題，中國鐵路成都局集團有限公司重慶鐵路物流中心深度聚焦企業(yè)客戶需求，構(gòu)建起“定制服務(wù)+時效保障+成本優(yōu)化”三維保障體系，通過全方面協(xié)調(diào)、全周期服務(wù)、全過程盯控，創(chuàng)新打造“工廠直提—鐵路干線—新疆分撥”全鏈條閉環(huán)物流服務(wù)。

在重慶端，班列直接從工廠集貨裝車，依托鐵路干線實現(xiàn)點對點直達；在新疆端，協(xié)同物流商實現(xiàn)鐵路集裝箱“門到庫”無縫銜接。

通過這種方式，與傳統(tǒng)公路運輸相比，該班列全程運輸時效縮短50%，單箱物流成本得到降低，有效破解了汽車零配件運輸?shù)膮^(qū)域物流壁壘。同時，為確保運輸安全暢通，成都局公司涪陵車務(wù)段魚嘴站實施“優(yōu)先對位、優(yōu)先取車、優(yōu)先掛運”三重保障措施，以“零延誤、零等待、零差錯”標(biāo)準(zhǔn)全程護航。

據(jù)介紹，這條渝疆鐵路通道深度整合重慶制造產(chǎn)能、鐵路干線運力與新疆倉儲節(jié)點，構(gòu)建起產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新體系。同時，該專線與既有國際物流通道有機銜接，形成“東聯(lián)長江經(jīng)濟帶、西接絲綢之路經(jīng)濟帶”的立體物流網(wǎng)絡(luò)，助力重慶汽車產(chǎn)業(yè)加速“西進”。

“此次合作是服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的重要突破，隨著重慶汽車零配件在西北市場售后網(wǎng)絡(luò)不斷擴張，該通道將推動實現(xiàn)‘以鐵路物流帶動產(chǎn)業(yè)布局，以產(chǎn)業(yè)需求反哺物流效能’的良性循環(huán)?！敝貞c鐵路物流中心營銷部經(jīng)濟師何雨稱，未來他們將與企業(yè)持續(xù)深化合作，計劃2026年實現(xiàn)該條專線運輸量翻倍，并探索更多的重慶本地產(chǎn)品鐵路運輸方案，推動更多“重慶造”走向西北市場。

上游新聞記者 嚴(yán)薇 實習(xí)生 曾藝萌