徹底鬧翻的節(jié)奏！

當?shù)貢r間7月1日，特朗普在社交平臺“真實社交”上炮轟馬斯克，稱后者獲得的補貼可能比歷史上任何人都多，如果沒有補貼，他可能得關(guān)門大吉，“返回南非老家”了。

隨后，馬斯克在社交平臺X上迅速回應(yīng)稱：“全部削減，就現(xiàn)在。”特斯拉股價因此直線跳水，夜盤一度跌超7%。

特朗普突然發(fā)飆，可能是對馬斯克多次發(fā)聲反對“大而美”法案的回擊。今天，馬斯克在X平臺上稱，我只是要求不要讓美國破產(chǎn)。“如果我們不斷提高債務(wù)上限，那還有什么意義呢？”

當?shù)貢r間6月30日，美國國會參議院開始對特朗普力推的“大而美”稅收與支出法案進行關(guān)鍵投票。“大而美”法案包含多項條款，涉及大幅度削減稅率、新能源補貼，以及增加軍費支出等內(nèi)容。該法案引起了兩黨廣泛的爭議。

特朗普突然發(fā)飆

今天，特朗普在其社交媒體上表示：“馬斯克在大力支持我競選總統(tǒng)之前很久就知道，我一直強烈反對電動汽車強制政策。這一政策荒謬可笑，而且一直是我競選活動的重要議題。電動汽車本身沒問題，但不應(yīng)強迫所有人都擁有一輛。馬斯克獲得的補貼可能比歷史上任何人都多，而且如果沒有補貼，他可能就得關(guān)門大吉，返回南非老家了。那樣就不會再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星項目或電動汽車生產(chǎn)，而我們國家能省下一大筆錢。或許我們應(yīng)該讓DOGE好好、仔細地審視一下這個問題？這能省下巨額資金！”

在特朗普發(fā)聲之后，特斯拉夜盤股價迅速跳水，一度殺跌超7%。

馬斯克隨后回應(yīng)稱：“全部削減，就現(xiàn)在。”

特朗普29日談及他與馬斯克的關(guān)系，稱馬斯克“有點沮喪”，他的近期行為“不當”。特朗普說：“關(guān)于電動汽車的強制政策，對他來說是一件很難的事。你知道，我不希望每個人都必須擁有一輛電動汽車。”

矛盾緣何升級

特朗普與馬斯克的矛盾在5月份之后爆發(fā)。此次，更是升級到似乎無法調(diào)和的地步。而這背后的主要原因是：馬斯克反對特朗普極力推出的“大而美”法案。

馬斯克當?shù)貢r間6月30日再次猛批特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案，他連發(fā)數(shù)十條帖文。他表示，“大而美”法案的“瘋狂支出”將使債務(wù)上限增加創(chuàng)紀錄的5萬億美元。

馬斯克還在文中批評共和黨，稱那些支持該法案的議員應(yīng)該感到羞愧。他表示，是時候建立一個真正關(guān)心美國人民的新政黨了。此前，馬斯克已多次批評特朗普力推的稅改法案，并多次發(fā)聲表示美國需要組建新政黨。馬斯克在多個帖子中說，美國的民主黨和共和黨“假裝是兩個政黨，但事實上只是一個‘單一黨’。美國需要有替代選擇”。

馬斯克說：“每一個競選時承諾削減政府開支，卻轉(zhuǎn)頭就投票支持史上最大債務(wù)增長法案的國會議員，都應(yīng)該感到羞愧！如果我在這個地球上有要做的最后一件事，那就是讓他們明年（國會中期選舉時）輸?shù)酎h內(nèi)初選。”

6月28日，馬斯克曾在社交媒體平臺上發(fā)文稱，美國參議院正在審議的最新法案草案“將摧毀美國數(shù)百萬個就業(yè)崗位，并對我們國家造成巨大損害”。

“大而美法案”進展如何

那么，如今“大而美法案”進展如何？據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間6月30日，美國參議院開始就被稱為“大而美”法案的大規(guī)模稅收與支出法案進行一系列投票，目前投票仍在進行。

當?shù)貢r間6月30日9時，美國國會參議院開啟針對特朗普“大而美”法案的特殊議程，即開展一系列投票，涵蓋大量修正案的辯論、表決以及最終通過投票。兩黨參議員需逐一對數(shù)十項修正案羅列式表決，這一過程預計持續(xù)數(shù)小時甚至一整天。參議員可能提出對“議事主席裁定提出異議”的動議，從而增加一次投票。這通常是民主黨（少數(shù)黨）為拖延時間、表達抗議、制造政治壓力，針對此次預算法案修正案采取的手段，不過最終并未影響整體程序節(jié)奏。

目前，絕大多數(shù)共和黨參議員都強烈支持“大而美”法案盡快通過。而參議院少數(shù)黨領(lǐng)袖、民主黨人查克·舒默則批評共和黨用“假數(shù)學掩蓋成本”，稱該法案會成為“史上最昂貴法案”，還強調(diào)民主黨會繼續(xù)抗爭。

責編：楊喻程

排版：羅曉霞

校對：劉榕枝