廣東
6月29日，南寧至湛江高速公路廣東段初步設計獲廣東省交通運輸廳批復，核定概算總投資30.53億元。此次初設獲批標志著項目前期工作又邁出關鍵一步，項目建設進入新階段。
廉江紅橙服務區效果圖
據了解，南湛高速公路廣東段項目是國家西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣東省“十四五”高速公路網規劃中聯通粵桂的重大建設項目，對加強粵港澳大灣區與北部灣經濟區聯動，促進“兩灣”產業合作具有重要意義。
線路全長30.18km，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，橋梁比22%，互通立交3處，收費站2處，服務區1處，養護工區1處，管理中心1處，征地約3179.76畝。
項目路線起于廉江市長山鎮西北廣東、廣西兩省交界處，與南寧至湛江高速公路廣西段終點對接，向東延伸，從長山鎮東北側經過，并設置長山互通與縣道X677相連，沿東南走向，從雙峰嶂景區南側經過，途經石頸鎮東側，與縣道X677相交，并設置石頸互通相連，路線往東，在石嶺鎮東北側設置石嶺樞紐接入玉林至湛江高速公路。
項目的建設，將有力推動北部灣城市群協同發展，實現區域路網互聯互通；為湛江全力建設廣東省域副中心城市和全國性綜合交通樞紐提供重要交通支撐，對推動區域經濟社會高質量發展有著重要意義。
項目建成后， 將成為廣東湛江直達 廣西首府南寧最便捷， 最經濟的跨省高速新通道， 行程時間將從原來的3.5小時 縮短到3小時以內。
來源：大道南粵等
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