在退出政壇之后，馬斯克似乎一改此前張狂的性格，鋒芒收斂了不少。

當地時間7月1日，馬斯克在社交媒體評論區回帖時向網友承認，2月在一場美國規模最大的保守派政治活動的時候，他拿起電鋸上場的動作的確欠考慮，“少了一份同情心”。這樣的表態讓部分美國網友對他的印象有所改觀。當特朗普面對記者說出“考慮驅逐馬斯克出境”的打算時，馬斯克也表示自己會壓制讓沖突進一步升級的沖動。

【認錯】

面對評論區網友指責

反思稱“電鋸秀欠考慮，缺乏同情心”

馬斯克1日在自己的社媒賬號上點評起了正在進行國會表決的特朗普“大而美”法案，他對該法案龐大的支出規模感到非常不滿。馬斯克寫道：“債務上限是唯一能真正迫使政府削減浪費和欺詐的辦法。這就是關于債務上限的立法存在的原因。”

在這篇推文的評論區里，一位名為“吉姆·斯普拉德林”的網友對馬斯克表示：“也許你當初就不該拿著電鋸上臺表演耍酷。要是你沒那么在意外表看起來酷不酷，也許能在有限的時間里做成更多實事”。馬斯克回帖并承認：“你說得對。當時（阿根廷總統）米萊在后臺把電鋸給了我，我就拿來用了，但事后回過頭看，確實缺乏同情心”。

當地時間2025年2月20日，美國馬里蘭州，馬斯克出席保守派政治行動會議，圖為馬斯克展示阿根廷總統米萊贈送的電鋸 圖據IC photo

馬斯克所說的這場“電鋸秀”是今年2月的保守政治行動會議（CPAC）。CPAC每年舉辦一次，由美國保守派聯盟主辦，是美國規模最大的保守派政治活動之一。2月20日，馬斯克首次出席了CPAC活動。在他上臺之前，米萊登臺對觀眾介紹了阿根廷經濟改革的情況，而揮舞電鋸是米萊標志性的動作，象征著“砍掉官僚主義機構”。

米萊在臺下將他自己攜帶的電鋸遞給馬斯克，而馬斯克戴著墨鏡、金鏈子和一頂黑色鴨舌帽（寫著“讓美國再次偉大”），以略為浮夸的造型登臺。馬斯克也模仿起米萊的標志性動作，揮舞起電鋸，引發臺下觀眾歡呼，還被網友戲稱為“電鋸殺人魔”。馬斯克在發言中表示，他將用手里的這把電鋸“砍向聯邦機構”。

【認慫】

上次發文說“后悔”，特斯拉股價大漲

這次回應特朗普“威脅”稱“我要克制”

馬斯克在今年5月底告別政壇，重新將精力放在企業經營上。當時他和特朗普之間的矛盾最終以戲劇性的方式徹底爆發。

5月30日，特朗普還在白宮辦公室為馬斯克舉辦了“歡送會”。根據美國法律，像馬斯克這樣的“政府臨時雇員”任職期限受到限制，而特朗普在他“政府效率部”任期最后一天順理成章為其送行，當時雙方有說有笑，顯示關系并未破裂。

不過，隨后幾天內雙方突然間陷入一場全面的罵戰，根源在于馬斯克反對特朗普全力推行的稅改法案，并稱將在中期選舉中阻止那些支持法案通過的議員。特朗普則警告說，馬斯克如果敢在中期選舉中站在民主黨一邊，將會付出“非常慘重的代價”。

當地時間2025年5月30日，美國華盛頓，美國總統特朗普在白宮舉行新聞發布會“歡送”“政府效率部”負責人馬斯克 圖據IC photo

6月11日，馬斯克突然發帖表示反省：“我對上周發布的一些關于特朗普總統的推文表示后悔，它們的確太過了。”此外，馬斯克還刪除了此前自己發的一篇“爆料”帖文，該帖文聲稱特朗普的名字也在愛潑斯坦（被定罪的性犯罪者）的賓客名單當中。

隨著馬斯克和特朗普關系破裂，特斯拉股價一路狂泄，但在馬斯克主動低頭認錯后，特斯拉股價當天大漲反彈超7%。

7月1日，特朗普突然放話“考慮驅逐馬斯克出境”，特斯拉股價也在當天下挫5.34%。對此，馬斯克還是選擇“以和為貴”。他發文表示：“雖然（和特朗普）升級沖突的誘惑巨大，但我還是要克制住。”

有美國網友在評論區里驚呼，這個與以前他們印象中“懟天懟地”的馬斯克形象差別很大。有人點評道：“馬斯克其實超級冷靜超級理智，我都懷疑他之前的歇斯底里都是演出來的。”

紅星新聞記者 鄭直

編輯 包程立 責編 鄧旆光

延伸閱讀

媒體:除了再次向特朗普認錯 馬斯克似乎無更好的選擇

隨著特朗普政府的“大而美”預算法案在美國參議院投票通過，強烈反對該法案的美國億萬富翁埃隆·馬斯克，宣稱要“自立門戶”，和特朗普展開正面政治斗爭。

他先是在社交媒體上連續抨擊參議院共和黨人，并宣稱：“如果這是我在這世上做的最后一件事，他們（投票的共和黨人）明年的初選就將落敗。”馬斯克還說：“（如果）瘋狂的支出法案獲得通過，‘美國黨’（the America Party）將于第二天成立。”

美國國會參議院對“大而美”法案進行投票 圖片來源：視頻截圖

特朗普深夜在社交媒體上發文，作出強勢回復，威脅要用馬斯克一手創立的政府效率部（DOGE）來對付馬斯克，并說：“如果沒有補貼，埃隆很可能不得不關門大吉，回到南非老家。沒有火箭發射、衛星和電動汽車，我們國家就能省下一大筆財富。”發帖結尾，特朗普還用大寫字母又強調了一遍：“省一大筆錢！（BIG MONEY TO BESAVED!）”

當地時間7月1日，“大而美”法案依靠副總統萬斯的1票優勢，在參議院勉強得到通過。馬斯克的“美國黨”尚未誕生。但特朗普并未放過馬斯克。當天下午，他對媒體表示，“得考慮一下”將馬斯克驅逐出境的問題。

馬斯克和特朗普圍繞“大而美”法案的矛盾，在今年5月就公開化了。當時美國媒體從接近兩名“主角”的人士那兒打探的情報是：馬斯克對特朗普不考慮自己的利益，感到“傷心”；特朗普則對馬斯克公開批評自己，感到“惱怒”。

后來，馬斯克主動認錯，兩人似乎緩和了關系，直到法案通過前夜又吵了起來。

“政治賬”vs“商業賬”

馬斯克宣稱他反對“大而美”法案的理由，是該法案創紀錄地提高了債務上限，大幅增加美國的財政赤字，和共和黨人一直以來主張的削減政府開支完全相悖。“如果你們投票支持‘債務奴役’法案，你們怎么敢自稱是自由黨團呢？”

不論“大而美”法案本身的利弊，此類法案確實和共和黨人一向的主張背道而馳。然而，在聚攏到特朗普身邊后，絕大多數共和黨人已經默默放棄了自己的政治觀點，轉而成為特朗普的“無條件支持者”。

曾經“堅定支持烏克蘭”的美國國務卿魯比奧，持孤立主義外交立場的副總統萬斯，看到特朗普的行為違背他們一直以來的主張時，甚至連委婉地表達不同意見都不去做。即使是已經明顯被特朗普疏遠的情報總監加巴德等人，出于對自己政治生命的考慮，也沒有“破罐子破摔”。

然而，馬斯克與萬斯等人不同。他更像2017年開啟第一個總統任期時的特朗普：對華盛頓政治幾乎一無所知，但對與“官僚”相關的一切都感到厭惡。更何況，“大而美”損害的是他的直接商業利益。

馬斯克稱，“大而美”法案削減電動汽車補貼及稅收抵免，不是自己反對法案的原因。不過，他確實曾抱怨過該法案“給過去的行業提供補貼，同時嚴重損害未來的行業”。此外，據美國媒體報道，過去幾個月來，馬斯克創建的電動汽車公司特斯拉，一直在出資對國會共和黨人進行游說，試圖改變法案中的相關條款。

電動車補貼問題還不是馬斯克利益受損的全部。馬斯克希望美國民航局（FAA）使用他的“星鏈”系統進行空中交通管制，但遭到FAA的婉拒；馬斯克一直在游說特朗普選擇艾薩克曼出任美國國家航空航天局（NASA）的新局長，但特朗普在5月撤回了該提名。

很顯然，馬斯克和特朗普的利益多次出現了分歧。“特朗普需要取悅的是那些在鐵銹地帶被拋棄的工人。”卡耐基國際和平基金會高級研究員包道格對《中國新聞周刊》指出，特朗普的政治利益，決定了他必須無視馬斯克的商業利益。7月1日凌晨，在反擊馬斯克的帖文中，特朗普也特別拉攏了自己的支持者：“不是人人都需要電動汽車！”

至于NASA局長之爭，政府內部人士稱，共和黨人認為商人艾薩克曼不夠“忠誠”，而這是“特朗普2.0”選人用人最重要的標準。此外，這次提名撤回還和總統人事辦公室主任塞爾吉奧·戈爾的努力有關。戈爾一直認為馬斯克影響了特朗普團隊內部對人事提名的掌控權。

有分析指出，其他人“忍得了”特朗普多變的情緒和觀點，是因為所有人都在算“政治賬”，只要特朗普在共和黨選民中的支持率依然堅挺，就是“有利可圖”；而馬斯克算的是“商業賬”：只有讓艾薩克曼成為NASA掌門人，SpaceX才能獲得更多的政府訂單。不論是NASA局長提名還是“大而美”法案，對馬斯克的經濟利益損害將是切實而迅速的。

馬斯克還要認錯？

有趣的是，不論馬斯克自己作何解釋，美國政壇一直有一種流行的觀點認為，商業利益才是馬斯克和民主黨人鬧翻的根本原因。奧巴馬政府時期，民主黨人推動NASA取消了航天飛機和自建大型火箭計劃，由商業航天公司承擔火箭建造和載人航天任務。該行動受到共和黨人的反對，但得到馬斯克的支持。

到了拜登政府時期，馬斯克認為，NASA的政府采購項目偏袒波音等傳統合作伙伴，對SpaceX“不公平”，但拜登政府堅決否認這種指控。當時，特朗普卻對馬斯克的航天計劃表現出強烈的興趣。

當地時間7月1日，特朗普啟程前往“鱷魚惡魔島”時接受記者采訪 圖源：社交平臺X視頻截圖

之后的故事已經眾所周知，馬斯克在2024年美國總統選舉中花費了超過2.75億美元支持特朗普和其他共和黨候選人，并親自下場為之背書。

現在，“押寶”特朗普也成了錯誤，馬斯克下一步該怎么辦？多數分析認為，特朗普基于自己的“政治賬”，不會理會馬斯克的阻撓。在美國總統看來，他可以輕易威脅取消馬斯克旗下公司數十億美元的政府合同，甚至讓馬斯克“關閉公司，返回南非老家”，而這只會進一步彰顯特朗普作為總統的“領導力”。

對特朗普無可奈何的馬斯克，多次宣稱要建立“關心人民的新政黨”，但多數分析認為這并不可行，也不可能：特朗普在共和黨內的基本盤穩固。此時和特朗普在政治上完全決裂，不僅不能創建出有效的“第三勢力”，反而會讓自己在商業上受到更大的打擊。

馬斯克原本就因商業利益受損而對特朗普表示不滿，他的下一步行動必然要捍衛商業利益。一個細節是，6月初，特斯拉的股價就曾因馬斯克和特朗普公開爭吵而暴跌14%。6月30日和7月1日，隨著馬斯克威脅要“自立門戶”，特斯拉兩日連續下跌9%。

這意味著，除了再次向特朗普認錯、示好，馬斯克似乎沒有更好的選擇。在被特朗普反擊后，馬斯克7月1日在社交媒體上寫道：“升級事態真的很誘人，但我現在會克制自己。”