繼5月底在美國國會眾議院以一票的微弱優勢驚險獲通過后，當地時間7月1日，在國會參議院以50-50僵持不下之際，憑借著美國副總統萬斯手中的關鍵一票，川普的“大而美法案”在參議院闖關成功。

它其中一個內容是取消了針對太陽能電池板、風力渦輪機、電動汽車和其他綠色技術的補貼。

作者認為，這很可能是美國戰略性失誤的開始。

作者昔日在《中國能源大逆轉》中介紹過一個看法，縱觀人類歷史，每一代文明的提升，本質上都是能源利用的新一代升級，反之一樣的，每一次能源升級，都造就了一個新的文明時代。從早期農業社會對太陽能的直接利用，到英國之于煤炭（蒸汽機）、美國之于石油（內燃機），每一代能源都造就了一個文明時代，同時也造就了那個時代的強者與霸主。

下一代能源，很可能就是繼續石油之后的電力時代。

電力較傳統石油有著不小優勢，就以汽車來說，傳統燃油車依賴內燃機將化學能轉化為機械能，平均能量轉化效率僅25%-30%，能達到百分之三四十頂天了，而現代電動車采用永磁同步電機，能量轉化效率可達95%以上。

同樣回顧歷史，凡是率先實現了新一代能源閉環的國家，都最終成為了那個時代的強者乃至霸主。比如英國率先實現煤炭三角閉環即“煤炭生產——火車運輸——蒸汽機消費”，美國率先實現石油三角閉環“石油生產——管道運輸——內燃機（汽車）消費”，最終它們都成為了那個時代的霸主。

如今，中國已率先實現了電力三角閉環，即“生產（新能源）——運輸（特高壓）——消費（電車）”三角閉環。

在這種情況下，美國不是在新一代能源上大力追趕，也趕緊實現電力三角閉環，而是清除了對新能源的發展與補貼，繼續抱殘守舊于化石能源，這絕對是個好事，很可能是美國戰略性失誤的開始。

▲美國國會 視頻截圖

當然，標題中用了“可能”一詞。原因在于美國本土石油與天然氣豐富，僅從能源需求來講，它完全夠了，也可以將直接用火電將化石能源轉成電力。問題在于一旦它不能掌控新一代電氣化，它能有多大空間，這是個問題。就如蒸汽機改良一下完全可以不用燒煤而是燒石油，但在美國引領的內燃機時代下，英國最終還是退出了舞臺。

更進一步，一旦不能掌控新一代能源技術，當中國已開始搞太空發電站甚至戴森球時，說不定美國還在燒石油天然氣。