伴隨著各大車企6月銷量陸陸續續地出爐，上半年的市場之爭基本上塵埃落定，從已知的部分車企前六個月累計銷量來看，新能源汽車已經成為不少傳統車企新的銷量增長點。盡管上半年的市場較量比較激烈，“價格戰”也是你方唱罷我登場，但強者恒強的局面并沒有改變。

作為新能源領域的銷冠，比亞迪也遭到了不少競爭對手的圍追堵截，壓力之大的比亞迪并沒有消沉，反而呈現出越戰越勇，憑借技術優勢以及全產業鏈布局等，依然保持著搶眼的市場表現。
觀察、解讀與分析系列第84期，本期話題就來聊聊比亞迪2025上半年的市場表現。

根據比亞迪的銷量快報顯示，在剛剛過去的6月份，比亞迪單月銷量達到了382585臺，其中，乘用車月銷377628臺，同比增長11%，海外出口為89699臺，同比增長229.8%。今年1-6月累計銷量2145954臺，其中，海外市場累計銷量470086臺。
從比亞迪的銷售數據不難看出，提前鎖定年銷200萬輛俱樂部成員資格的比亞迪，依然保持著強勁的勢頭，盡管遭到了不少競爭對手的圍追堵截，但其市場地位并沒有被撼動，銷量方面也呈現出斷崖式領先競爭對手一大截，銷冠寶座還是被比亞迪牢牢地控制著。

具體到單品牌6月銷量，方程豹汽車月銷18903臺；騰勢（參數丨圖片）汽車月銷15783臺；百萬級品牌仰望月銷205臺。憑借騰勢D9的熱銷，騰勢汽車的市場表現比較平穩。主攻輕越野以及硬派越野市場的方程豹汽車，已經露出了將要崛起的苗頭，伴隨著鈦7等新車型的到來，方程豹汽車的銷量也會水漲船高。
從比亞迪的產品布局來看，主攻經濟型的王朝網、海洋網是比亞迪的銷量支柱，是支撐比亞迪市場地位的定海神針，6月份，比亞迪王朝網/海洋網累計銷量高達342737臺，說實話，這么高的單月銷量，要比某些品牌一年的總銷量還高，怎能不讓人嫉妒呢？

作為比亞迪銷量支柱，王朝網/海洋網旗下聚集了很多炙手可熱的車型，月均銷量超2萬臺的單車型有秦PLUS、宋PLUS、秦L和海鷗等；月均銷量超1萬臺的單車型有宋Pro、漢、海豚、元PLUS以及海豹06DM-i、宋L DM-i等。
另外，今年上半年比亞迪還推出了集兆瓦閃充、智能科技等黑科技于一身的唐L、漢L，可以說這兩款車型，接下來將是比亞迪搶奪市場份額的重點，以此也可以看出比亞迪清晰的三步走市場策略，既量產一代，亮相加預熱一代，研發一代。目前，漢L唐L的市場熱度也在不斷的上升。

伴隨著汽車市場里面的競爭加劇，比亞迪所面臨的壓力也會越來越大，盡管今年上半年比亞迪提前鎖定了年銷200萬臺俱樂部成員資格但也不敢掉以輕心，畢竟，競爭對手的圍追堵截并沒有停止，所以說，殘酷的市場之爭仍在繼續，比亞迪仍會頂著壓力負重前行。
一句話點評：今年1-6月累計銷量2145954臺，從上半年比亞迪的市場表現能夠看出，可以被圍堵但很難被超越，這就是市場對比亞迪認可，你說呢？
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