一天之內(nèi)，連發(fā)數(shù)十條推文，馬斯克又“不冷靜”了，“鋼鐵俠”直接化身“馬大炮”。

這次，讓他怒火中燒的是來(lái)自特朗普向國(guó)會(huì)提交的一份“大而美”法案。“開(kāi)炮”的理由之一就是，這份法案“踐踏”了美國(guó)普通民眾的權(quán)益。

但，事實(shí)真的是這樣嗎？

特朗普與馬斯克再起沖突

“大而美”阻馬“財(cái)路”

隨著美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯在參議院投下關(guān)鍵一票，“大而美法案”突破立法程序的最后關(guān)卡，距離正式生效僅剩一步之遙。

與此同時(shí)，馬斯克與特朗普之間也徹底撕下“和善的面具”。兩位大佬甚至在社交媒體上開(kāi)始互相威脅，誓斗到底。

其實(shí)，這場(chǎng)沖突的導(dǎo)火索直指法案中關(guān)于新能源產(chǎn)業(yè)的條款——即削減電動(dòng)車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼、限制清潔能源項(xiàng)目財(cái)政支持的條款。

換句話說(shuō)，就是特朗普要取消“國(guó)補(bǔ)”。

盡管身為全球電動(dòng)車(chē)“第一品牌”，但美國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的接受度本就受低油價(jià)制約，若失去政策杠桿支撐，特斯拉可能面臨需求斷崖式下跌。

這種沖擊已顯現(xiàn)在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中，2025年首季度特斯拉營(yíng)收同比萎縮9.2%，凈利潤(rùn)暴跌70%。更嚴(yán)峻的是，多國(guó)市場(chǎng)因馬斯克支持特朗普的政治立場(chǎng)發(fā)起抵制，進(jìn)一步加劇了銷(xiāo)售困境。

難怪，他在6月30日發(fā)布的社交媒體動(dòng)態(tài)中直接開(kāi)罵，支持這項(xiàng)法案的共和黨人是豬，“我會(huì)確保他們?yōu)樽约旱倪x擇承擔(dān)政治后果”。

面對(duì)馬斯克的猛烈攻勢(shì)，特朗普迅速發(fā)起反擊稱(chēng)，馬斯克獲得的政府補(bǔ)貼可能創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，如果沒(méi)有納稅人資金輸血，“他的火箭工廠和電動(dòng)車(chē)帝國(guó)早該關(guān)門(mén)歇業(yè)了”。

作為世界上最有錢(qián)的那一小部分人，只是“斷人財(cái)路”還則罷了。更大的沖突則是對(duì)“太空夢(mèng)”的打擊。

馬斯克旗下企業(yè)存在微妙的資金聯(lián)動(dòng)機(jī)制：特斯拉持續(xù)盈利為SpaceX提供研發(fā)彈藥，股權(quán)質(zhì)押又為星艦項(xiàng)目輸送現(xiàn)金流，若電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)持續(xù)萎縮，摧毀的可是其作為“科技狂人”要帶領(lǐng)地球人“移民火星”的偉大夢(mèng)想。

馬斯克曾出入白宮仿佛自家客廳

馬斯克建新黨能成真嗎

曾經(jīng)的“山盟海誓”言猶在耳，出入白宮仿佛自家客廳，歷歷在目。但這次馬斯克終于領(lǐng)悟到了什么叫做“靠山山倒”。于是，馬老板再次提出要組建新黨，名字也很大氣，“美國(guó)黨”。

那么，馬斯克有可能成立新黨并成功拿下下屆總統(tǒng)大選嗎？答案很簡(jiǎn)單，不可能。

因?yàn)槊绹?guó)的選舉人團(tuán)制度決定了只能是兩大黨瓜分選票，第三黨沒(méi)有任何出路。按照選舉人團(tuán)制度，絕大多數(shù)州和華盛頓特區(qū)都實(shí)行“贏者通吃”的規(guī)則，也就是把本州或特區(qū)的選舉人票全部給予在本地獲得相對(duì)多數(shù)選民票的總統(tǒng)候選人。

因?yàn)椤摆A家通吃”，必然意味著大黨要實(shí)施區(qū)分鐵票倉(cāng)和搖擺州的田忌賽馬策略，按照美國(guó)一位政治學(xué)家的估算，最理想的情況是，甚至只需要贏下全國(guó)20%的選票就能贏得大選。

對(duì)于小黨來(lái)說(shuō)，在總統(tǒng)大選中幾乎沒(méi)有生存的空間。因?yàn)橐氆@得選舉人票，必須在某一州中獲得50%以上的選票。財(cái)力、人力有限的小黨幾乎是不可能與大黨抗衡的，最有可能的結(jié)果就是小黨輸?shù)袅酥輧?nèi)多數(shù)票，被大黨通吃。因此，除民主黨、共和黨兩個(gè)超級(jí)大黨以外的第三黨，參加總統(tǒng)選舉一般只會(huì)起到“搗亂作用”。

懲罰“背信棄義”的特朗普和共和黨，或許這才是馬斯克成立新黨真正的目的。

馬斯克帶特朗普體驗(yàn)特斯拉

驅(qū)逐馬斯克，特朗普有這能耐嗎

曾經(jīng)的“小兄弟”準(zhǔn)備“背后插刀”，特朗普自然不能不防。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日上午，當(dāng)被問(wèn)到“是否會(huì)驅(qū)逐馬斯克”時(shí)，特朗普表示“可以考慮一下”。

作為美國(guó)總統(tǒng)，特朗普真的有權(quán)力驅(qū)逐一個(gè)美國(guó)公民嗎？答案同樣是，幾乎不可能。

首先，從法律層面上來(lái)說(shuō)，要想驅(qū)逐馬斯克，特朗普政府必須先完成一個(gè)難度極高、程序極其繁瑣的法律步驟——撤銷(xiāo)其美國(guó)國(guó)籍。

這絕不是總統(tǒng)一道行政命令就能搞定的事。須由美國(guó)司法部發(fā)起，并訴至聯(lián)邦法院。政府作為原告，必須承擔(dān)極高的舉證責(zé)任，需要用“清晰、明確且有說(shuō)服力”的證據(jù)來(lái)證明，被告在當(dāng)初申請(qǐng)入籍時(shí)存在欺詐行為。

其次，作為美國(guó)頂尖的企業(yè)家，馬斯克擁有特斯拉、SpaceX、SolarCity、Twitter、Neuralink、OpenAI等多個(gè)在美國(guó)乃至全球都具有很大影響力的企業(yè)，且大多是創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官、董事會(huì)主席等，最差的也是聯(lián)合創(chuàng)始人。

如果將馬斯克驅(qū)逐出境，對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，恐怕不是一點(diǎn)半點(diǎn)的損失。而馬斯克敢于與特朗普叫板，也就是因?yàn)樗种姓莆盏钠髽I(yè)和技術(shù)，是美國(guó)政府離不開(kāi)的。特別是SpaceX，是美國(guó)航天領(lǐng)域特別依仗和依賴(lài)的。

可以預(yù)料，特朗普在講了“驅(qū)逐出境”的狠話之后，相信很快會(huì)有補(bǔ)救手段緩和與馬斯克的關(guān)系。至少眼下，特朗普還需要馬斯克，還不想把馬斯克推到對(duì)手的一邊。

編輯: 秦?fù)P軻

責(zé)編: 張慶