廣西
河南三門峽近日明確禁止非標三、四輪車“老頭樂”上路。
“老頭樂”在農村火了好些年，便宜好開還能遮風擋雨。幾千元的價錢，種地趕集拉貨都能用，農民手頭緊就圖個實用。農村路寬車少監管松，沒牌沒證也能跑，慢慢成了代步主力。
可這車越來越多，麻煩也跟著來了。
闖紅燈、亂變道、隨便停，路上交通亂成一鍋粥。出了事故踩油門就跑，沒車牌根本查不到人，受害者只能干著急。
交警說“老頭樂”算機動車，可合格證上寫的卻是“助力車”“休閑車”。國家規定機動車要上牌買保險，它樣樣不達標，根本沒法正規上路。
商家賣車時吹得天花亂墜，說不用掛牌不用考證，其實都是騙人的。
真出了事保險不賠，車主自己得掏大筆錢，不少人因此傾家蕩產。
現在三門峽一刀切禁止上路，農民心里直犯難。辛苦攢錢買的車不能開，錢打了水漂，出行又回到“靠腿靠天”的時候。
有人說該從源頭禁生產，可產地靠這行養活了不少人，地方哪舍得斷了財路。也有人說給“老頭樂”上個特殊牌照，規范管理總比一禁了之強。但政策卡在中間，生產銷售都合法，買到手卻成了“黑車”，這賬咋算才公平？
我個人覺得，禁車是為了安全，但得給農民找條替代的路。農村公交班次少、站點遠，送貨三輪又貴，總不能讓老百姓沒車可用。
聽說有些地方試點低速電動車備案制，符合標準的給牌給證，或許能參考參考。不管咋說，“老頭樂”的問題不是一天兩天了，政策得跟上老百姓的需求。
現在最要緊的是，買了車的老鄉趕緊去問問當地咋處理，別稀里糊涂吃了虧。
準備買車的別急著掏錢，認準正規機動車，手續齊全才敢上路跑。
要是碰到商家說“不用上牌”，扭頭就走，這種假話聽不得。交通管理是為了安全，但也得讓農民出門有方便車坐，這才是真辦實事。
“老頭樂”禁與不禁，關鍵得在安全和民生之間找平衡，急不得也拖不得。
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