在全球化浪潮中，新能源汽車行業風起云涌，比亞迪作為中國新能源領域的領軍者，正以迅猛之勢邁向世界舞臺中央。巴西里約市長愛德華多·帕埃斯曾作為比亞迪的員工，滿懷信心地表示：“我認為它會成為全球第一?！边@一言論背后，不僅有著他對比亞迪的深厚情感，更反映出比亞迪強勁的發展勢頭與巨大潛力。

比亞迪在中國市場：勢如破竹，一騎絕塵

2025 年上半年，比亞迪在中國新能源汽車市場的表現堪稱驚艷。根據中國乘用車聯席會數據，比亞迪乘用車銷量持續高歌猛進，累計銷量達到 180 萬輛，同比增長 35%，市場份額進一步擴大至 30%。

從車型來看，比亞迪漢系列憑借其卓越的性能與豪華配置，成為中大型轎車市場的明星產品，上半年銷量達 25 萬輛，月均銷量穩定在 4 萬輛以上，成功打破外資品牌在該細分市場的長期壟斷。宋系列則持續稱霸緊湊級 SUV 市場，上半年銷量高達 40 萬輛，無論是燃油經濟性還是智能駕駛輔助系統，都深受消費者贊譽。

在電池業務方面，比亞迪進一步鞏固了其國內領先地位。弗若斯特沙利文報告顯示，2025 年上半年，比亞迪在中國乘用車動力電池裝車量達到 80GWh，同比增長 30%，市場占有率提升至 32%。其自主研發的刀片電池憑借高安全性與出色的能量密度，不僅滿足自身車型需求，還廣泛供應給其他國內車企，吉利、奇瑞等都與比亞迪達成了電池供應合作。

比亞迪在全球市場：多點開花，享譽世界

在國際市場上，比亞迪的新能源汽車出口成績斐然。2025 年上半年，比亞迪乘用車出口量達到 35 萬輛，同比增長 80%。在歐洲市場，比亞迪 ATTO 3（元 PLUS 海外版）與海豚等車型深受消費者青睞，憑借時尚外觀、先進科技配置以及出色的續航能力，成功打入德、英、法等傳統汽車強國市場，上半年在歐洲新能源汽車市場的占有率達到 8%。

在亞洲，比亞迪在日本市場持續發力，2025 年上半年銷量同比增長 120%，成為日本消費者購買新能源汽車的熱門選擇之一。在東南亞，比亞迪積極與當地企業合作，在泰國、馬來西亞等地建設工廠，加速本地化生產進程，進一步提升品牌影響力。

比亞迪的電動大巴業務也在全球持續擴張。截至 2025 年上半年，比亞迪電動大巴已經在全球 80 多個國家和地區，超過 500 個城市運營，累計交付量突破 10 萬輛。在美國，比亞迪獲得了紐約、洛杉磯等多個城市的大規模電動大巴訂單，成為當地公共交通電動化的重要推動者；在澳大利亞，比亞迪電動大巴已經成為悉尼、墨爾本等城市街頭的一道亮麗風景線。

此外，在儲能領域，比亞迪的儲能產品憑借高效穩定的性能，在全球市場的份額不斷擴大。2025 年上半年，比亞迪在全球儲能市場的出貨量達到 2GWh，同比增長 100% ，為美國、英國、澳大利亞等國家的能源系統穩定運行提供了有力保障。

愛德華多·帕埃斯對比亞迪的高度評價，無疑是基于比亞迪自身強大的技術實力、卓越的產品質量以及極具前瞻性的全球化戰略。在全球新能源產業加速發展的大背景下，比亞迪正以穩健的步伐朝著成為全球第一的目標邁進，它不僅是中國企業走向世界的典范，也將為全球可持續發展貢獻更多的中國智慧與力量。

鄔賀銓院士：除了華為，其他都在用外國芯片！網友：自主可控才是米國忌憚的原因

零跑朱江明：未來中大型SUV賣五六萬，活下來的車企最多為手機廠數兩倍！網友：先騎二輪，坐等實現！

提到殲-10，印尼軍方發言人笑得嘴都合不攏了

美大使污蔑中國偷竊技術！中國專家霸氣回懟：你們根本沒有我們擁有的技術

巴鐵前外長：我們鎖定了20架印度戰機，只選擇擊落其中6架，我們克制！

雷軍隔空回應余承東，小米和華為在汽車方面接下來的競爭中，你更看好誰？

英偉達首席科學家坦言：美國禁令逼走大量人才，大多去了華為，反倒讓中國獲得很大的發展空間！