方盒子造型的插混SUV正以破竹之勢席卷市場，成為年輕家庭與戶外愛好者的新寵。2025款捷途山海T1于5月26日正式登場，憑借“國補換新價10.99萬起”的誠意定價（官方指導價13.49萬元-17.99萬元），瞬間點燃車市熱情，再度印證硬派混動SUV的魅力。

外觀設計上，新車延續硬派方盒美學基因，卻在細節處暗藏巧思。雕塑感引擎蓋隆起凌厲線條，搭配矩陣式LED大燈組，將“精致”與“硬朗”揉為一體。更令人稱道的是空氣動力學優化：車尾擴散器與車頂22°前傾角形成流暢氣流通道，最終以0.38Cd風阻系數刷新同級方盒車型紀錄——要知道多數方形SUV風阻常突破0.45Cd，這份“貼地飛行”的實力，讓硬朗不再與能耗妥協。

若論核心競爭力，四驅版堪稱“技術集大成者”。其搭載的奇瑞鯤鵬1.5TD混動發動機，與P1/P3/P4三電機組成黃金動力矩陣，系統綜合功率飆升至440kW，峰值扭矩更是達到840N·m——這般數據意味著，紅綠燈起步時，你能感受到媲美性能跑車的推背感；而高速超車時，動力儲備深不見底，仿佛腳下藏著一座移動電站。

續航焦慮？在43.2kWh寧德時代大容量電池加持下，CLTC純電續航220km輕松覆蓋日常通勤：工作日往返50km，周一滿電出發，周五歸家仍有余電，徹底告別“里程焦慮日常”。若切換油電混合模式，1500km綜合續航足以讓你從北京一口氣開到上海，中途無需為補能駐足——跨省自駕、長途搬家，從此只剩沿途風景，沒有里程煩惱。

壓軸亮點當屬捷途XWD全自動智能四驅系統。相較于傳統機械四驅的遲滯響應，這套系統能在0.15秒內完成兩驅/四驅切換，比人類眨眼速度快3倍。配合電控牙嵌式差速器，后橋單輪可爆發出100%扭矩：當車輛陷入交叉軸困境，三個車輪懸空時，僅需左后輪單獨發力，便能如靈猴攀枝般輕巧脫困。無論是泥濘山路的坑洼考驗，還是冰雪路面的濕滑挑戰，這套“智能四驅大腦”總能讓你化險為夷，將硬派SUV的越野基因詮釋得淋漓盡致。

從都市通勤到荒野探險，2025款捷途山海T1以“方盒之形”藏“混動之芯”，用“智能四驅”拓“全場景邊界”，10萬級的價格帶里，藏著的是20萬級的技術野心與用車自由。