鋼筋在立式彎曲中心精準(zhǔn)成型，搭載電池的移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)無(wú)聲穿梭，新澆筑的箱梁乘著軌道“小火車(chē)”駛?cè)牒銣睾銤竦摹吧Ｄ梅俊薄趲熥谂c丘北之間蜿蜒的河谷里，一座占地僅17.2畝的“超級(jí)工廠(chǎng)”正悄然運(yùn)轉(zhuǎn)，這是云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司師丘高速第二總承包部建成投產(chǎn)的云南首個(gè)高原山區(qū)智慧梁場(chǎng)。

　　師宗至丘北高速公路第二合同段，30.476公里的路線(xiàn)穿越高山深谷，這里森林覆蓋率高、生態(tài)紅線(xiàn)分布廣、橋隧比高，尤其是嶺黑大橋至納達(dá)大橋段，短短10公里需架設(shè)21座橋梁(單幅計(jì))、預(yù)制989片箱梁，工期僅有9個(gè)月。按常規(guī)，完成如此巨量的任務(wù)至少需要3個(gè)梁場(chǎng)，但現(xiàn)實(shí)情況是，施工方僅在河谷地帶找到一段440米長(zhǎng)的路基可用。

　　智慧化轉(zhuǎn)型，是破局之道。建設(shè)者將目光投向了新質(zhì)生產(chǎn)力——打造智慧梁場(chǎng)，通過(guò)在唯一具備條件的路基挖方處開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，僅耗時(shí)3個(gè)月建成了智慧梁場(chǎng)，滿(mǎn)足了零縱坡、全直線(xiàn)、快運(yùn)輸、高耐久的場(chǎng)地建設(shè)需求，打破了智慧梁場(chǎng)對(duì)大面積平整場(chǎng)地的依賴(lài)。

　　智慧梁場(chǎng)內(nèi)，鋼筋加工、移動(dòng)臺(tái)車(chē)、智能蒸養(yǎng)等功能區(qū)如精密齒輪般咬合運(yùn)轉(zhuǎn)，宛如一條“智造”流水線(xiàn)。

　　鋼筋加工區(qū)，立式鋼筋彎曲中心正高效運(yùn)轉(zhuǎn)。立式鋼筋彎曲中心將人力需求從7人減至3人，在毫米級(jí)精度下，制筋效率提升3至5倍。焊工們操作著搭載自制移動(dòng)桁架的焊機(jī)，焊槍、電纜收納有序，操作效率提升40%以上，電纜拖地隱患被徹底消除。

　　智慧梁場(chǎng)的核心利器，是7套搭載磷酸鐵鋰電池的整體移動(dòng)箱梁模板臺(tái)車(chē)，它們擺脫電纜束縛，實(shí)現(xiàn)了無(wú)間斷自由移動(dòng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)效率翻倍。60個(gè)附著式高頻振動(dòng)器支持遠(yuǎn)程分組獨(dú)立控制，IP65級(jí)防水防塵設(shè)計(jì)使設(shè)備損壞率降低80%。輕量化鋁合金面板使模板整備時(shí)間縮短一半，紅外線(xiàn)探測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遇障即停。

　　在智能蒸養(yǎng)區(qū)，新澆筑的箱梁乘坐軌道臺(tái)車(chē)進(jìn)入“桑拿房”——生物質(zhì)智能蒸養(yǎng)窯。生物質(zhì)智能蒸養(yǎng)窯以秸稈、木屑等農(nóng)林廢棄物為燃料，循環(huán)熱流設(shè)計(jì)將熱能利用率提升30%以上，能耗較傳統(tǒng)蒸汽鍋爐降低約40%，用電成本減少50%，碳排放銳減70%，年消耗農(nóng)林廢棄物9000余噸，年碳減排超13000噸——相當(dāng)于種下1063棵樹(shù)。PLC控制系統(tǒng)將溫濕度誤差牢牢控制在±2℃以上，僅需14至16小時(shí)即可達(dá)到傳統(tǒng)工藝7至14天的養(yǎng)護(hù)效果。一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)恒溫、無(wú)人值守、數(shù)據(jù)上云，全流程智能化養(yǎng)護(hù)效率與質(zhì)量追溯實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　智慧梁場(chǎng)的中樞，是一個(gè)與現(xiàn)實(shí)完全同步的“數(shù)字孿生兄弟”。物聯(lián)網(wǎng)傳感器、BIM和大數(shù)據(jù)技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)了從原材料進(jìn)場(chǎng)到箱梁架設(shè)的全流程數(shù)字化管控與智能決策。管理人員輕點(diǎn)屏幕，便能遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量數(shù)據(jù)，洞悉每個(gè)環(huán)節(jié);施工方案與組織設(shè)計(jì)可在虛擬空間先行預(yù)演，優(yōu)化方案;系統(tǒng)甚至能預(yù)測(cè)設(shè)備故障、分析材料消耗趨勢(shì)，讓生產(chǎn)要素調(diào)配精準(zhǔn)匹配需求。

　　“智慧注入帶來(lái)效率和質(zhì)量的同步躍遷?！痹颇辖煌都瘓F(tuán)云嶺建設(shè)有限公司師宗至丘北高速公路第二總承包部總工程師顏培英介紹，同等規(guī)模下，傳統(tǒng)梁場(chǎng)月產(chǎn)約43片梁，這里能達(dá)100至120片，效率大幅提升。同時(shí)智慧梁場(chǎng)出品的箱梁平整度極佳，鋼筋保護(hù)層合格率穩(wěn)定在98%左右。室內(nèi)作業(yè)模式更徹底擺脫了天氣制約，為高速公路建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。

　　如今，智慧梁場(chǎng)以“三降三升”的突破性成效——安全事故率降、生產(chǎn)能耗降、人力成本降，生產(chǎn)效率升、質(zhì)量合格率升、管理效能升，為險(xiǎn)峻山區(qū)橋梁建設(shè)開(kāi)辟出一條科技賦能的全新路徑。

　　在智慧梁場(chǎng)等“四新技術(shù)”驅(qū)動(dòng)下，截至6月27日，師丘高速第二合同段路基工程完成81%，橋梁工程完成58%;隧道工程完成92%，累計(jì)完成產(chǎn)值44.2億元。

　　云報(bào)全媒體記者李承韓