很多人都覺(jué)得寶馬，奔馳以及奧迪的新車(chē)價(jià)格居高不下，其實(shí)并非是這樣的，這些豪華品牌為了提升銷(xiāo)量，也為用戶準(zhǔn)備了一些價(jià)格相對(duì)便宜的新車(chē)。在寶馬旗下有一款新車(chē)如跑車(chē)一樣好看，而且搭載了無(wú)框車(chē)門(mén)以及2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最便宜的價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了15萬(wàn)左右。但即使如此，也沒(méi)有多少用戶選擇購(gòu)買(mǎi)，每個(gè)月的銷(xiāo)量?jī)H僅維持在500-800輛左右，這款新車(chē)就是今年1月份剛剛上市的全新寶馬2系。

很多小伙伴都知道寶馬旗下有寶馬2系這款新車(chē)，但當(dāng)時(shí)是進(jìn)口車(chē)，今年1月份寶馬官方正式推出了國(guó)產(chǎn)車(chē)型，也正是由于國(guó)產(chǎn)車(chē)的緣故，所以價(jià)格部分便宜了不少。

全新寶馬2系的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)太漂亮了，有一種小跑車(chē)的視覺(jué)感受，采用了全新犀利的大燈設(shè)計(jì)，以及家族式的雙腎中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，看起來(lái)極具運(yùn)動(dòng)感。此外，中網(wǎng)內(nèi)部呈現(xiàn)的是最新樣式的格柵設(shè)計(jì)，與寶馬新X3如出一轍。

從側(cè)面來(lái)看，全新寶馬2系最大的賣(mài)點(diǎn)就是無(wú)框車(chē)門(mén)以及半隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)，輪轂更是升級(jí)成19英寸，具備轎跑以及跑車(chē)的風(fēng)范。值得一提的是，這也是沈陽(yáng)工廠首次打造的無(wú)框車(chē)門(mén)的產(chǎn)品。尾部采用的是回旋鏢一樣的尾燈設(shè)計(jì)，搭配上排氣管部分的運(yùn)動(dòng)包圍以及微微隆起的運(yùn)動(dòng)小尾翼設(shè)計(jì)，性能感突出。如果購(gòu)買(mǎi)到的是高配車(chē)型，還擁有四根排氣管的設(shè)計(jì)。

內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了貫穿樣式的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且有著一定數(shù)量的車(chē)載APP功能，滿足我們?nèi)粘Ｋ瑁ㄖ劣诤艹錾蛣e想了，這是一塊油車(chē)本身就不支持這種豐富的電氣架構(gòu)）。此外，也匹配了手機(jī)無(wú)線充電以及手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。更關(guān)鍵的是，中高配置車(chē)型上還出現(xiàn)了L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，以及LED數(shù)字抬頭顯示功能。此外，還匹配了豪華車(chē)內(nèi)氛圍燈，大量的金屬裝飾面板以及9個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，配置表現(xiàn)全面。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，全新寶馬2系搭載了標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳統(tǒng)的7擋雙離合變速箱。在中高配置車(chē)型上，還擁有四驅(qū)底盤(pán)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，這套底盤(pán)其實(shí)是來(lái)源于寶馬M性能車(chē)上。

全新寶馬2系的價(jià)格區(qū)間跨度很大，入門(mén)級(jí)只需要15萬(wàn)左右就能夠買(mǎi)到，但同時(shí)還提供了M235L車(chē)型配置，價(jià)格接近25萬(wàn)左右（優(yōu)惠完）。所以我個(gè)人的想法就是直接考慮低中配車(chē)型，雖然說(shuō)頂配車(chē)型的性能色過(guò)于出色，但是價(jià)格太高，性價(jià)比并不是太足，特別是對(duì)于這款緊湊型的三廂轎車(chē)來(lái)說(shuō)，二十多萬(wàn)確實(shí)貴了。