近百架次解放軍戰機近日以“四向合圍”戰術密集巡臺，轟-6掛彈瞄準島內要地，殲-16直指琉球美軍，無人機偵察無縫覆蓋。如此大動作背后，是美臺接連“作死”。而大陸突然啟用M503新航線更加說明，兩岸統一日期越來越近。

近日，臺海上空的戰機轟鳴聲正變得越來越密集。根據臺防務部門最新數據，6月解放軍累計97架次軍機突破所謂“海峽中線”，其中無人機占比首次突破30%，形成南部轟-6機群威懾、東部無人機偵察、北部殲-16壓制琉球美軍的立體布局。

尤其值得注意的是，這幾天，北部空域的殲-16數量同比激增200%，其航跡直指駐日美軍的F-35基地，顯然是為爭奪制空權鋪路。

而掛載鷹擊-12反艦導彈的轟-6K編隊，更是將臺南、臺中、臺北等關鍵區域納入火力覆蓋范圍。

這種精準的戰術分配，絕非臨時起意，而是對“臺獨”勢力和外部干涉的強力警告。

解放軍如此高調行動，背后有兩重“催化劑”。

其一，是美國近期在臺海的危險試探。美軍航母“華盛頓”號不僅闖入南海挑釁，還刻意靠近臺東海域，企圖為“臺獨”勢力撐腰。

解放軍雷霆出擊，轟-6K直接掛彈起飛，宣示主權。

還有消息炒作稱，特朗普著急訪華，很有可能會在訪華期間，幻想把“臺灣問題”當做是和中國交易的籌碼。

對此，我前駐美大使崔天凱在近日的第十三屆世界和平論壇表示：臺灣問題關乎中國主權和領土完整，沒有談判和妥協的余地，中國必須統一，沒什么好商量的。

更諷刺的是，盡管美國政客炒作“特朗普訪華談臺灣交易”的謠言，但布魯金斯學會7月民調顯示，僅12%的美國民眾支持軍事介入臺海。白宮的虛張聲勢，早已被民意打回原形。

解放軍高調宣示主權的另一個原因，則是臺當局的“作死”行為。

近期，賴清德正在進行“團結十講”政治秀，還在強推為期10天、2.2萬人參與的“漢光演習”，妄想用延長演訓時間掩蓋軍事短板。

可現實早已狠狠給了臺當局無數的巴掌，因為賴清德搞得所謂的“團結十講”，連綠營都看不下去了，據臺灣媒體報道，目前綠營內部民調顯示賴清德的支持率因此暴跌7%。

于是，賴清德緊急叫停了“第五講”，大概率是要調整內容，繼續洗腦一些頑固的“臺獨”分子。

另一邊，“漢光演習”即將開演，而在演習開始前，臺防務部門迫不及待的宣布了另一個消息：臺陸軍第58炮兵指揮部海馬斯多管火箭導彈連正式成立。

顧立雄甚至叫囂，稱這將提升臺軍精準打擊能力。他強調，臺軍官兵不僅要熟練掌握武器操作，更關鍵的是如何將這套美制裝備無縫融入現有的聯合作戰體系。

按照臺軍的設想，海馬斯系統搭配陸軍戰術導彈，將賦予臺軍跨區支援和精準打擊敵方關鍵目標的能力。

但實際上，臺軍高價采購的29套海馬斯火箭系統僅到貨11套，剩余18套因美軍庫存不足，至少要延遲18個月交付。

臺軍接受了首批海馬斯火箭系統后，首次實彈射擊卻狀況百出，信號異常、發射中斷等問題頻發，這套被吹捧為"戰力倍增器"的武器，充其量給了臺當局一點可憐的心理安慰。

這種“紙面戰力”連美國審計署(GAO)都看不下去，臺當局卻還在吹噓“精準打擊能力”，簡直滑天下之大稽。

重要的是，大陸的反制遠不止軍事層面。

7月6日，國臺辦援引民航局的消息，宣布啟用M503航線的W121銜接航線，這條緊貼所謂“中線”、距臺北僅79海里的新航路，讓臺軍防空識別區的預警時間驟減30%。

換算成戰機航程，殲-16從該航線突襲臺北只需7分鐘，更讓臺當局膽寒的是，解放軍雷達已實現臺海全境0.5米分辨率監測，所謂“海峽屏障”早已形同虛設。

如今的臺海主動權完全掌握在大陸手中。

美國既無意愿也無能力為“臺獨”買單，而島內“倚美謀獨”的鬧劇正加速反噬，賴清德團隊未戰先潰叫停了“第五講”，藍白陣營的“反罷免”卻愈戰愈勇，其實，島內局勢已經對民進黨越來越不利。

綜合以上情況，我們似乎可以感知到兩岸統一的這一天已經越來越近，正如國防部的警告：“‘臺獨’每挑釁一次，我們的反制就推進一步。”兩岸大勢，終將以不可阻擋的歷史車輪碾碎所有螳臂當車的妄想。