我國的殲-16戰(zhàn)機(jī)綽號“炸彈卡車”，它有12個(gè)掛點(diǎn)，最大載重能達(dá)到12噸左右。

這個(gè)載重已經(jīng)比我國轟-6的載重要大了。轟-6系列的設(shè)計(jì)載重僅有9噸，即使是改進(jìn)后的轟-6K、轟-6N等型號，最大載重也不過12~13噸，和殲-16差不多。

所以在二者載重一樣的情況下，用途更廣泛的殲-16，為什么無法替代作用單一的轟-6呢？

戰(zhàn)機(jī)的航程問題

殲-16無法替代轟-6的原因有兩個(gè)，其一是航程問題，其二是搭載的彈藥體量問題。

要知道軍用飛機(jī)的體量是非常重要的，更大的體量不僅能帶來載重的優(yōu)勢，還能帶來更大的航程優(yōu)勢。

我國殲-16的最大起飛重量為36噸，轟-6的最大起飛重量超過75噸，轟-6顯而易見的會(huì)在航程上有優(yōu)勢。

轟-6雖然最大載重和殲-16差不多，但是其航程可遠(yuǎn)太多了。我國最新版本的轟-6K最大航程能達(dá)到8000公里左右，作戰(zhàn)半徑能達(dá)到3000~4000公里。

殲-16的最大航程差不多就4000公里左右，作戰(zhàn)半徑也就1500~2000公里。

轟-6多出的這點(diǎn)航程是很重要的，因?yàn)?strong>美國圍困中國的“第二島鏈”有一處非常重要的軍事基地，那就是關(guān)島。

該島嶼距離中國本土大約3000公里，在這個(gè)航程下殲-16，在沒有進(jìn)行空中加油的情況下，可沒法對關(guān)島進(jìn)行轟炸，只有轟-6才行。

并且一款軍機(jī)如果要搭載最大載重，其最大航程是會(huì)下降的。

不管是殲-16還是轟-6，亦或者是美國的什么多用途戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，當(dāng)其以最大載重起飛時(shí)，其燃油消耗會(huì)更快，航程會(huì)快速下降。

殲-16雖然號稱“炸彈卡車”，但它可沒有“燃油卡車”的綽號。如果殲-16要掛載12噸的航彈或?qū)Φ貙?dǎo)彈執(zhí)行轟炸任務(wù)，那么它的航程估計(jì)會(huì)下降到1000公里出頭，甚至可能不到1000公里。

相反，轟-6K如果掛載12噸航彈執(zhí)行轟炸任務(wù)，它依舊可以保持2000公里以上的作戰(zhàn)半徑。

在實(shí)戰(zhàn)中，轟-6通常掛載3~5噸的航彈，這能讓其作戰(zhàn)半徑保持在3000~4000公里。

殲-16如果要保持2000公里左右的作戰(zhàn)半徑，估計(jì)只能掛載1~2噸的航彈了。

當(dāng)然，在實(shí)戰(zhàn)中多用途戰(zhàn)機(jī)通常采用掛載2~3個(gè)副油箱，然后掛載1~2噸航彈的模式，這能讓其作戰(zhàn)半徑也達(dá)到3000公里以上。

這樣對比起來，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)在執(zhí)行轟炸任務(wù)時(shí)，轟-6依舊有不小的優(yōu)勢。

戰(zhàn)機(jī)掛載彈藥的體量問題

至于掛載的彈藥的體量，轟-6在自身體量更大的情況下，能掛載的航彈或空對地導(dǎo)彈也能更大。

殲-16掛載的航彈正常情況下都是500公斤級，極限也就是1噸級航彈。

但是轟-6靠著其超過75噸的體量，理論上能掛載俄羅斯FAB-9000這樣的9噸級航彈。

更大的航彈對永備軍事工事有更大的毀傷效果。而現(xiàn)代建筑都是非常堅(jiān)固的，俄羅斯在俄烏沖突之前服役的多是500公斤級的航彈，到俄烏沖突爆發(fā)后馬上就開始生產(chǎn)3噸級和9噸級的航彈了。這就能說明大當(dāng)量航彈的作用。

所以無法掛載3噸、5噸、9噸級航彈的殲-16，在執(zhí)行轟炸任務(wù)時(shí)有很大的限制。

除開航彈的體量，在搭載反艦導(dǎo)彈的能力上兩款軍機(jī)也有差距。

殲-16能掛載的最大反艦導(dǎo)彈為鷹擊-12導(dǎo)彈，比鷹擊-12更大的鷹擊-18和鷹擊-21它都掛不了。

并且殲-16掛鷹擊-12也有極大的限制，該型反艦導(dǎo)彈一掛殲-16的航程就會(huì)大幅度降低。

想對比之下，轟-6K和轟-6N掛鷹擊-12會(huì)很容易，理論上也能掛鷹擊-18和鷹擊-21型反艦導(dǎo)彈。

當(dāng)前中國面臨的主要外部軍事威脅還是美國海軍，所以反艦?zāi)芰κ呛苤匾摹?/p>

轟-6能以3000~4000公里的航程掛載鷹擊-12，乃至是鷹擊-18導(dǎo)彈，在反艦?zāi)芰ι厦黠@超過了殲-16。

轟-6逐漸無法滿足需求

其實(shí)中國的軍事體系發(fā)展到今天，轟-6或許也逐漸無法滿足我國的需求了。

像美國B-2轟炸機(jī)最大航程能達(dá)到1.2萬公里，俄羅斯圖-160最大航程能達(dá)到1.6萬公里，我國轟-6K這最大8000公里的航程的確有明顯短板。

現(xiàn)在中美之間的軍事對抗還主要聚集在第一、第二“島鏈”，轟-6系列暫且夠用。

但未來隨著中國國防半徑不斷擴(kuò)展，美國將澳大利亞當(dāng)成了和中國對峙的主要軍事跳板，乃至是中國有了跨大洲執(zhí)行對地打擊任務(wù)的需求，那么轟-6就完全不夠用了。

所以大家也都知道中國當(dāng)前有一個(gè)轟-20項(xiàng)目，該型轟炸機(jī)就是我國第一款重型轟炸機(jī)。

目前已知的是，轟-20是一款定位和美國B-2轟炸機(jī)一樣的隱身轟炸機(jī)。B-2的最大起飛重量是170多噸，轟-20保底都有170~200噸的最大起飛重量。

并且考慮到重型轟炸機(jī)體現(xiàn)出的大航程、大載重優(yōu)勢，以及我國當(dāng)前還沒有其它重型轟炸機(jī)，所以轟-20的最大起飛重量也有可能像圖-160一樣達(dá)到270噸，以具備執(zhí)行“極端轟炸任務(wù)”的能力。

此外轟-20更大的體量還能搭載更大的反艦導(dǎo)彈。當(dāng)前轟-6理論上能搭載的最大反艦導(dǎo)彈就是鷹擊-21導(dǎo)彈了，但我國其實(shí)還有相較于鷹擊-21更大的反艦導(dǎo)彈，那就是東風(fēng)-21D和東風(fēng)-26導(dǎo)彈。

這兩款陸基反艦導(dǎo)彈如果要改成空基反艦導(dǎo)彈，搭載它們的平臺最小都得有200噸左右的最大起飛重量。

所以等轟-20服役，我國說不定就能開始研制和裝備“空射版東風(fēng)-21D”，乃至是“空射版東風(fēng)-26”導(dǎo)彈了。

這兩款導(dǎo)彈的射程和彈頭裝藥量相較于鷹擊-21都有明顯優(yōu)勢，將具備更強(qiáng)的反艦?zāi)芰Α?/p>

信息來源：

【1】中國軍網(wǎng)·《轟-6轟炸機(jī)》

【2】上觀新聞·《俄羅斯重啟重型炸彈生產(chǎn)》