印巴“5.7空戰”以后，敗落的印度空軍一直處于巨大心理陰影之下，尤其是受到中國產的霹靂-15中遠程空空導彈的威脅，這款采用了雙脈沖火箭發動機+主動雷達導引頭+雙向數據鏈的先進導彈，實戰射程可達上百公里，給印度空軍帶來了極大的壓力。

據印度媒體報道，印度空軍開始積極應對，最終選擇了俄羅斯，意圖引進俄制R37M新型遠程空空導彈作為“救命稻草”，增強遠距離空戰能力。

R-37M是俄羅斯研制的超遠程高超音速空空導彈，在2019年首先配備給改進型的米格-31BM戰斗機，隨后配備給蘇-35戰斗機掛載。在三年多來的俄烏戰爭中有過幾次戰績，俄軍說這種導彈在烏克蘭戰場上的實戰命中率是100%。俄羅斯已經推出了R-37M針對出口市場的RVV-BD型號。印度現役的蘇-30MKI戰機具備與R37M兼容的掛載潛力。

R37M導彈是俄羅斯基于蘇聯時期的R37遠程空空導彈技術開發而來的，導彈長4.06米，直徑0.38米，翼展約0.72米，重量達510公斤，戰斗部重60公斤。據說這種超遠程空空導彈能夠打擊在25000米高度做8g過載機動的目標，迎頭攻擊最大射程超過300公里。

俄軍自稱是R-37M全世界最強的超遠程空空導彈。在2024年7月，俄軍宣稱蘇-35戰機使用R37M導彈在213公里外擊落了烏軍的米格29戰機，創下已知的最遠空戰擊殺紀錄。不過這次擊殺屬于以高打低，俯沖狀態讓R-37M的射程大增。

空空導彈的射程指標是個模糊定義，主要看設定的標準，脫出設定談射程的都是耍流氓。俄方宣傳的射程標準是指2萬米以上高度以1.5馬赫對向飛行的數據，這就嚴重夸大了空空導彈的理論性能。而中國空空導彈的射程標準是指以1.2馬赫對向飛行的數據，美軍的標準也與我們中國差不多。

如果按照中國標準，俄軍最先進的R-77中距彈對一萬米高度敵機的最遠迎頭射程只有50公里，而不是他們宣傳的110公里，同理，俄羅斯對R37M導彈的最大攻擊距離300公里的數據顯然有很多注水。如果按照中國標準，R37M導彈的最大實戰射程應該比霹靂-15小，而且R37M導彈的重量更大，主動雷達導引頭更落后，它應該和美國已經退役的AIM54C“不死鳥”導彈一桌。總之，別看R37M導彈看上去霸氣威武，它的實際戰場表現未必能趕得上霹靂-15。

現代化空軍進行制空作戰，需要有技術先進的中遠距離空空導彈，才能充分發揮戰斗機的超視距作戰能力。霹靂-15E導彈正好滿足了很多用戶的需求，已經成為當今最優秀的中遠程空空導彈。

作為我國自用版霹靂-15導彈的外貿版，霹靂-15E射程有所降低，但即使如此，其官宣射程依然達到145公里。從這次印巴空戰的情況看，這個數據絕對沒有一點水分。同樣作為對比，我們可以看看其他幾款世界主流中距離空空導彈的射程。美國的AIM-120D空空導彈，官宣射程160公里，但該射程受到普遍質疑。歐洲流星空空導彈，射程150公里。俄羅斯R-77-1空空導彈，射程約110公里。這些空空導彈標稱的最大速度都在約4-5馬赫。

乍一看AIM-120D和流星空空導彈似乎性能與霹靂-15E相當，但實際并不一樣，因為他們的發動機不同，這使得他們在遠距離攻擊時的機動能力大相徑庭。絕大多數空空導彈都是使用單脈沖發動機，其發動機點火時間非常短暫，發動機迅速將導彈提升到最大速度，然后熄火，導彈憑借慣性飛向目標，AIM-120D導彈就是這種方式，這樣帶來的問題是導彈飛行末端缺乏動力，速度和機動力不足，遠距離作戰時容易被敵機擺脫。

想要解決這個問題有2種思路，一是使用沖壓發動機，流星導彈就采用了這個辦法，但這也有壞處，那就是在劇烈機動的情況下，沖壓發動機更容易熄火，導彈機動能力會受限。還有一個思路是使用雙脈沖火箭發動機，這正是霹靂-15E導彈的優勢，雙脈沖發動機可以在導彈飛行途中二次點火，這既能提高導彈射程，又能提高導彈末端速度和機動能力，讓被鎖定的目標難以逃脫。同時，霹靂-15E還采用了相控陣雷達導引頭，其對目標的鎖定距離更遠，抗干擾能力更強，并且不易被對方的雷達告警設備發現。

據說在這次印巴空戰中，印度空軍的陣風戰斗機被霹靂-15E鎖定，飛機的紫外導彈告警設備檢測到導彈來襲，但雷達告警設備卻沒有發現霹靂-15E的導引頭信號，致使飛行員誤以為是被紅外格斗導彈鎖定，因而在被擊中前拼命拋射紅外干擾彈。有了有源相控陣雷達和霹靂-15E空空導彈，即使是JF-17block3“”梟龍戰機也完全有能力在超視距作戰中和世界上大多數四代半戰斗機對抗而不落下風。

印度空軍目前所面臨的困境，并不是單純通過引進一款遠程導彈或戰機就能改變的，需要進行體系架構的提升才行。即便印度空軍引進了俄制R37M遠程空空導彈，再遇上中式作戰體系支援下的殲-10CE戰機+霹靂-15E導彈，依然會處于劣勢，還是被霹靂-15砍殺的命。