兩岸統(tǒng)一再近一步，大陸宣布啟用新航線，解放軍登陸艦逼近臺(tái)北港。7月6日，大陸啟用了一個(gè)新的航線，網(wǎng)友看到直呼，這不就是馬上要統(tǒng)一的節(jié)奏嗎？大陸民航局突然宣布，要正式啟用M503航線上的第三條銜接線：W121。這個(gè)航線有啥特別呢？其實(shí)這條航線早在2007年時(shí)就存在了，那時(shí)因?yàn)榇箨懙臇|南沿海也就是福建那一片的航線有些擁擠。所以當(dāng)時(shí)國(guó)際民航局就特批了這條航線，不過(guò)它的路線緊貼著臺(tái)海西側(cè)，也就是說(shuō)這條航線是飛過(guò)臺(tái)海上空的。

不過(guò)，當(dāng)時(shí)這條航線并沒(méi)有順利開通，是因?yàn)?008年陳水扁強(qiáng)烈反對(duì)，稱這個(gè)對(duì)臺(tái)當(dāng)局有威脅，所以這航線當(dāng)年就沒(méi)能正式開通。
到了2015年，福建、廣州這一邊的航線壓力較大，日均航班量可達(dá)到1200架次。
于是按照國(guó)際民航局的規(guī)定，這邊的航線理應(yīng)分流。
所以在2015年，大陸啟用了M503航線，這條航線距離和海峽中線的距離很近，只有不到八公里，所以臺(tái)灣當(dāng)局也對(duì)此頗為敏感，綠營(yíng)為此也沒(méi)少鬧事。
因此我們的M503航線也就向西平移了一些，之后離臺(tái)海中線的距離也就是19公里。
不過(guò)，在2024年大陸決定取消這一偏移距離，同時(shí)把W122、W123這兩條銜接線都啟用，而今年啟用的事這條航線上的第三條銜接線，開往東山的W121。
至此，M503這條航線也開始忙碌了起來(lái)。
臺(tái)灣當(dāng)局看到這一幕當(dāng)然是上串下跳，因?yàn)榕_(tái)海中線這些概念都是他們自己提出來(lái)的，而之后大陸的航班每天都會(huì)飛在臺(tái)海的上空。
這對(duì)臺(tái)獨(dú)們的心理防線也是一次沉重的打擊，畢竟他們每天叫嚷著領(lǐng)空領(lǐng)海的，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)沒(méi)有了任何的意義。

而且臺(tái)海中線其實(shí)還有一個(gè)重點(diǎn)，就是為臺(tái)軍可以提供放空時(shí)間，不過(guò)隨著M503的忙碌，臺(tái)軍雷達(dá)的警報(bào)也即將沒(méi)有意義。
一旦武統(tǒng)，大陸的戰(zhàn)機(jī)飛過(guò)臺(tái)海，臺(tái)軍根本沒(méi)有了反應(yīng)時(shí)間。
除了這條航線以外，還有一個(gè)消息也讓眾網(wǎng)友興奮。
這就是解放軍的登陸艦逼近臺(tái)灣島，這艘軍艦是大陸的大型坦克登陸艦艇，型號(hào)為072。
當(dāng)時(shí)距離臺(tái)灣島就只剩60海里。
而島內(nèi)民眾已經(jīng)見(jiàn)怪不怪，因?yàn)樯蟼€(gè)月月底，他們剛剛眺望到072型艦艇也開到了距離臺(tái)北港不過(guò)50海里。
那對(duì)此，臺(tái)獨(dú)是怎么說(shuō)的呢？他們對(duì)于此艦艇不止一次地逼近臺(tái)海的目的為來(lái)踩點(diǎn)。
上個(gè)月底剛來(lái)艦艇，這個(gè)月初就開新的銜接線，這對(duì)于臺(tái)灣賴清德等人來(lái)說(shuō)，就是一次次莫大的打擊。
不過(guò)島內(nèi)居民覺(jué)得，目前解放軍不管是軍演還是日常活動(dòng)，距離臺(tái)灣島已經(jīng)是越來(lái)越近，很多民眾也呼吁干脆統(tǒng)一了得了。

可目前的情況就是，以賴清德為首的臺(tái)獨(dú)分子們想要反抗，而且還不惜以否定歷史來(lái)達(dá)到自己臺(tái)獨(dú)的目的。
事實(shí)上是，大陸不管是航班還是艦艇都在無(wú)限逼近臺(tái)灣，所以說(shuō)他們的想法就是一場(chǎng)春秋大夢(mèng)罷了。
在大陸的“組合拳”下，臺(tái)獨(dú)的夢(mèng)也該醒了。不是嗎？
參考資料：
光明網(wǎng)：國(guó)臺(tái)辦回應(yīng)優(yōu)化調(diào)整M503航線
極目新聞：民航將啟用M503航線W121銜接線 國(guó)臺(tái)辦：對(duì)兩岸同胞都有利