最近這兩天,美國《防務新聞》周刊網站刊登了一篇題為《名字又能意味著什么?戰斗機、轟炸機和現代空戰》的文章,直白地點出了現代空戰模式的劇變,也暴露了美國空軍在面對中國空軍崛起時的焦慮。
文章的核心內容圍繞空戰模式的演變展開。過去,空戰是速度與機動性的較量——兩架戰斗機像空中劍客,咬著對方的尾巴,拼速度、拼爬升、拼滾轉,誰先搶到射擊位置,誰就能用航炮或短程導彈解決對手。
這種“空中纏斗”的模式,從一戰打到冷戰,幾乎成了空戰的代名詞。美國空軍的F-15、F-16,蘇聯的米格-29、蘇-27,都是為這種“貼身肉搏”量身打造的:機身小巧、推重比高、機動過載大,活脫脫的“空中格斗家”。
但現在,這一套玩不轉了。《防務新聞》的文章里提到一個關鍵人物——美國前空軍軍官、防務分析師約翰·斯蒂利恩。他早在2015年就預言:未來的空戰不是戰斗機之間的“貼身互毆”,而是“導彈與信息的遠程對決”。
簡單說,現在打仗,誰先發現對方誰就能先動手,而“先動手”往往意味著“直接贏”。但怎么做到“先發現”?靠的不是飛機飛得快、轉得靈,而是更強大的雷達、更隱蔽的隱身能力,以及能聯網共享信息的“空中大腦”。
至于“先動手”的家伙事兒,也從短程導彈變成了射程幾百公里的遠程導彈——反正不用近身,飛機只要能扛著足夠多的導彈飛遠點就行。
這就導致一個有意思的變化:未來的“空中優勢飛機”可能更像轟炸機,而不是傳統戰斗機。
為什么?轟炸機塊頭大、載彈多、航程遠,正好能滿足“帶更多遠程導彈、飛更遠距離、藏得更隱蔽”的新需求。
文章里特意提到中國的殲-36、殲-50,說這兩款戰機“似乎都體現了這一原則”——大尺寸機身、高隱身設計、能掛載多枚遠程導彈,仿佛一座“空中導彈庫”。反觀美國這邊,空軍的第六代機F-47和海軍的F/A-XX,現在還在“紙上談兵”階段,到底能不能跟上這種新趨勢,連美國人自己都心里沒底。
按理說,美國空軍作為全球最老牌的空中力量,應該最擅長適應規則變化。但現實是,他們現在還在抱著“戰斗機思維”死磕。文章里列了美國空軍的幾個老辦法:給F-35戰斗機塞更多導彈、買F-15EX這種“四代半老炮”、搞無人協作戰機(CCA)當“忠誠僚機”、以及急著推F-47當“下一代空中優勢”。
文章認為,這些操作在傳統空戰里可能有用,但放到現在的“遠程導彈對決”里,全成了拖油瓶。舉個最直接的例子:傳統戰斗機機身小,彈艙容量有限。
比如F-35的內置彈艙最多只能掛4枚中距導彈,要是掛遠程導彈,可能只能塞2枚——但現代空戰里,一枚導彈的擊殺概率只有0.46,而且面對中國空軍的電子干擾,這個概率還會更低。換句話說,打一架敵機可能需要3-4枚導彈,F-35這種小身板根本不夠用。
再看航程。中國空軍在西太平洋的活動范圍越來越大,美國戰斗機從日本、關島的基地起飛,到臺海或南海的作戰半徑本來就緊張。要是再掛一堆導彈,航程還要縮水——等飛到戰場,可能導彈還沒打,油就快沒了。而中國的殲-36、殲-50天生“大肚量”,既能多掛彈又能多帶油,在遠海作戰里的優勢一目了然。
《防務新聞》的文章最后給出了一個無奈的結論:美國空軍要想應對新空戰挑戰,必須“考慮非戰斗機選擇”——說白了,就是別再死磕傳統戰斗機,把“戰斗機”的尺寸往轟炸機上靠。文章舉的例子是B-21“突襲者”轟炸機,雖然它被官方定義為轟炸機,但實際更像“隱身、聯網、能扛大量遠程武器的空中平臺”。
換句話說,美國人現在想把轟炸機當戰斗機用,因為只有這種“大塊頭”才能滿足新空戰的需求。
客觀來說,《防務新聞》的這篇文章,與其說是分析,不如說是美國空軍的“焦慮自白”。他們終于承認:在空戰模式從“纏斗”轉向“遠程導彈+信息戰”的今天,中國空軍的殲-36、殲-50們已經站在了新規則的制高點上。美國要想保持優勢,只能硬著頭皮“抄中國的作業”——哪怕這意味著要推翻自己過去的“空中霸權”邏輯。然而,但“抄作業”從來不是件容易的事,中國能做到的,美國未必能做到。
說到底,空戰模式的變革從來不是技術的單點突破,而是作戰理念、裝備體系、工業能力的全面升級。美國空軍現在意識到“要學中國”,算是跨出了第一步,但真正的挑戰在于:他們能不能像中國空軍那樣,徹底擺脫舊時代的思維枷鎖,在“大平臺+遠導彈+強網絡”的新賽道上跑起來?
畢竟,在軍事競爭里,“模仿”可能是最大的認可,但“超越”永遠需要更徹底的改變。而這一次,美國可能已經落后了半拍。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.