近日

安徽多個項目建設

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巢馬城際鐵路

7月8日，在位于馬鞍山市含山縣林頭鎮施工現場，最后一榀長32.6米，重約431.75噸的單線簡支箱梁精準架設在巢馬城際鐵路四標上行線特大橋與上行線中橋橋墩之間。

標志著巢馬城際鐵路全線箱梁架設任務圓滿完成，為后續軌道工程全面鋪開創造了關鍵前置條件，也為實現2026年具備開通運營目標奠定了堅實基礎。

巢馬城際鐵路起于巢湖東站，向東經含山縣、和縣、鄭蒲港新區、當涂縣、經開區、雨山區、花山區后，引入馬鞍山東站，正線全長61公里，設計時速350公里。沿線設巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車站，其中巢湖東、馬鞍山東為既有車站，其他3座為新建車站。

巢馬城際鐵路在巢湖東站連接合杭高鐵，在馬鞍山東站連接寧安高鐵，是馬鞍山與安徽省會合肥的直接聯接線，是安徽省首條省市共建城際鐵路，由安徽省鐵路集團下屬合馬高鐵公司建設。項目建成運營后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，對于完善區域路網布局，打造“軌道上的長三角”，服務長三角一體化發展和長江經濟帶發展等具有重要意義。

G4231南京至九江高速公路和縣至無為段

近日，G4231南京至九江高速公路和縣至無為段先行用地獲自然資源部批復，為項目順利推進按下“加速鍵”。

G4231南京至九江高速公路和縣至無為段項目途經馬鞍山市和縣、含山縣、鄭蒲港新區和蕪湖市鳩江區、無為市。

起點位于馬鞍山市鄭蒲港新區，與滬武高速交叉，順接G4231滁州至馬鞍山段，終點位于蕪湖市無為市，與S30銅商高速交叉，順接在建G4231無為至安慶段，項目全長68.774公里。

據了解，和縣至無為段高速項目建成通車后，除寧蕪高速外，蕪湖到南京將有第二條高速通道。另外，項目建成后，將有效提升沿江運輸通道的供給能力，顯著強化沿線地區與周邊都市圈的互聯互通，有力促進區域協調發展，為推進長三角一體化建設注入強勁動力，在區域經濟協同發展進程中發揮重要支撐作用。

德上高速祁門至皖贛界段

7月6日，德上高速祁門至皖贛界段項目首段瀝青下面層試驗段成功試鋪，標志著正式進入路面瀝青施工階段。試驗段全長300米，半幅寬度11.25米，采用8厘米厚AC-25瀝青混凝土。

截至目前，項目已完成總投資的66%，路面水穩完成35%，隧道開挖完成99%，橋梁梁板安裝完成88%，預計8月底實現橋隧貫通。

G0321德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段是德上高速在安徽境內的“最后一塊拼圖”，路線起自黃山市祁門縣金字牌鎮東側，接G0321德州至上饒高速公路池州至祁門段及黃山至浮梁高速公路，往南延伸，經祁門縣鳧峰鎮，休寧縣流口鎮、汪村鎮，止于皖贛省界四九尖隧道，接江西省在建G0321德州至上饒高速公路婺源段，項目全長約31公里。

建成通車后，德上高速安徽段將實現全線貫通，對于加快完善、優化國家及安徽省高速路網，促進區域間互聯互通，更好支撐長三角一體化高質量發展等均具有重要意義。

亳州機場

據亳州機場消息，機場工程行業驗收與機場使用許可審查工作于7月8日正式啟動，行業驗收完成并通過后，將著手開發航線航班。

行業驗收主要檢查內容為機場道路和排水工程、助航燈光及其監控系統、站坪照明和機務用電等工程；許可證審查主要內容為安全信息管理機制、機場安全管理體系、凈空管理、鳥擊及動物侵入防范管理等。

據了解，亳州機場工程行業驗收與機場使用許可審查工作由民航華東地區管理局組織，民航安徽監管局等多家單位共同參與。行業驗收（使用許可審查）工作組分為9個專業組，各工作組將采取現場檢查、檔案資料檢查等方式，圍繞工程質量、運行安全等多個維度進行嚴格審查，確保工程符合民航行業標準。

亳州機場項目位于亳州市渦陽縣標里鎮劉竹村附近區域，距離市中心直線距離約38公里，機場定位為國內支線機場，飛行區等級為4C。項目占地2340.8畝，新建一條長2600米寬45米的跑道、2條垂直聯絡道、8個C類機位，可滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量2650噸的使用需求。

合肥新橋國際機場

合肥新橋國際機場T2航站樓工程混凝土主體結構、鋼結構屋蓋、二次結構已經完成，金屬屋面、幕墻工程正在收尾，登機橋施工正在穩步推進，機電設備安裝及管線鋪設已經完成過半，非公共區裝修也已全面展開，公共區精裝修單位三月份已經進場施工，目前正在全力進行樣板段施工及基層施工。

綜合交通中心項目（GTC）是安徽目前已建公共建筑單體項目中，地下建筑體積最大、基坑深度最深的工程，也是全省首個集航空、高鐵、地鐵等空地軌一體化的大型綜合交通樞紐設施，總建筑面積約33萬平方米。目前該項目主體結構施工已完成，正在開展幕墻、金屬屋面及精裝修施工。

此外，道路及配套工程地道施工已基本完成，T2航站樓樓前高架箱梁共9聯已完成7聯，正在大面積開展高架橋上部結構施工。

合肥廬江縣閘山滑雪場

7月6日，合肥廬江縣閘山滑雪場及四季運營項目開工。這座雪道面積達39700平方米的滑雪場，是合肥首座、安徽規模最大的戶外滑雪場，預計2026年1月投入運營。

效果圖

該項目總投資1.5億元，以高標準滑雪場為核心，規劃建設初、中、高級雪道，同時創新引入全季運營理念。

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除了滑雪，項目還配套建設礦坑公園、音樂酒館、星空營地、山地自行車道及特色民宿群，打造集滑雪、休閑、文化、攝影于一體的冬季文旅綜合體。同時通過開發文旅夜經濟、夜場滑雪等，探索“四季+全時”運營的冰雪特色小鎮模式，延長旅游旺季，帶動周邊餐飲、住宿、裝備租賃等產業聯動發展，為當地文旅融合及地方經濟高質量發展激活新引擎。

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“項目選址在距離廬江高速道口2公里處，合肥市民開車只要一個小時，冬天滑雪，春天賞花，夏天體驗瀑降，秋天感受曠野之美，可有效鏈接龐大消費市場。”項目運營負責人表示。

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廬江縣相關負責人表示，目前項目各項建設工作正加快推進，項目運營后，將填補廬江乃至合肥冬季冰雪旅游空白，為打造全年無淡季的旅游目的地提供有力支撐。

來源| 安徽發布綜合

責編| 顧盼編輯| 王玲

主辦單位| 安徽省網信辦、省政府新聞辦

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