對(duì)于鎮(zhèn)江有沒(méi)有地鐵，各有各的說(shuō)法，如果句容通上地鐵，算鎮(zhèn)江的，那鎮(zhèn)江就通上地鐵了，反之，鎮(zhèn)江就沒(méi)通上地鐵。

不過(guò)，一般說(shuō)一個(gè)城市通地鐵，都會(huì)說(shuō)這個(gè)城市的市區(qū)通上地鐵，而代管的縣級(jí)市通上地鐵，并不能說(shuō)其所在地級(jí)市通上地鐵，因此，鎮(zhèn)江真的算不上通上地鐵。

對(duì)此，很多人抱怨，南京規(guī)劃通地鐵至滁州，還規(guī)劃通地鐵至馬鞍山，可就不照顧一下隔壁的鎮(zhèn)江，影響到了寧鎮(zhèn)一體化。

還好，鎮(zhèn)江沒(méi)等來(lái)南京地鐵，卻等來(lái)了連接南京的快速路，如此，寧鎮(zhèn)一體化還是有戲的。

鎮(zhèn)江作為滬寧線上的一個(gè)城市，還與南京相鄰，確實(shí)受到了南京極大庇佑，不過(guò)，總是讓人感覺南京與鎮(zhèn)江不夠親近，這或許是因?yàn)樗械慕煌ㄔO(shè)施都太繁忙了，那照顧到南京與鎮(zhèn)江的溝通就較少，譬如有些高鐵車次購(gòu)票總靠搶，又或如高速來(lái)往于南京與鎮(zhèn)江之間，流量太大，無(wú)法暢快通行，甚至有時(shí)還堵車，這都影響到了南京與鎮(zhèn)江的溝通。

而鎮(zhèn)江等來(lái)的連接南京的快速路或可解決南京與鎮(zhèn)江不夠親近的問(wèn)題。這條快速路就是312國(guó)道寧鎮(zhèn)段快速化改造工程，從名稱不難看出，312國(guó)道寧鎮(zhèn)段快速化改造工程就是對(duì)既有國(guó)道進(jìn)行快速化，成為快速路，如此時(shí)速可達(dá)100公里，而且全程無(wú)紅綠燈，進(jìn)而促進(jìn)南京與鎮(zhèn)江的往來(lái)，而且這樣的快速路還不收費(fèi)，可謂是一舉多年，這才是南京與鎮(zhèn)江百姓最為期待的交通設(shè)施。

而312國(guó)道寧鎮(zhèn)段快速化改造工程也沒(méi)有讓大家太失望，即便未按計(jì)劃在2024年年底建成通車，但在2025年，已進(jìn)入收尾階段，全面建成就在眼前了，這不，近日，更是有好消息傳來(lái)，那就是312國(guó)道寧鎮(zhèn)段快速化改造工程已在試通車，那全面通車還遠(yuǎn)嗎？

有了312國(guó)道寧鎮(zhèn)段快速化改造工程的建成，從鎮(zhèn)江市區(qū)可以一直高速行駛至南京與鎮(zhèn)江交界處，而對(duì)接的312國(guó)道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段也在積極地改造中，年內(nèi)也會(huì)全面實(shí)現(xiàn)快速化，那不齊活了，到了七鄉(xiāng)河就可以搭上智谷大道了，更可一路高速行駛?cè)ネ暇└鄥^(qū)域了，相信到時(shí)南京與鎮(zhèn)江的往來(lái)會(huì)更為依賴快速化的312國(guó)道的。

因此，鎮(zhèn)江沒(méi)等來(lái)南京地鐵，也無(wú)所謂了，畢竟鎮(zhèn)江有了連接南京的快速路，才更可讓百姓隨意來(lái)往于南京與鎮(zhèn)江之間，來(lái)往頻繁了，也就表現(xiàn)出了寧鎮(zhèn)一體化。