臺當局抗議無效！賴德清集結2萬人“以武拒統”前夕，大陸正式宣布啟用新航線，誰料臺當局立馬跳出來表示反對，不過可以肯定的是，臺當局反對沒任何意義。
最近臺海這邊又鬧出動靜了，臺當局領導人賴清德前腳剛宣布要搞一場號稱“史上最大規模”的“漢光41號”演習，集結了兩萬兵力準備所謂的“以武拒統”，后腳大陸民航局就宣布，正式啟用M503航線W121銜接航線。
這一下可把臺當局急壞了，又是抗議又是喊話，但明眼人都看得出來，這反對壓根兒沒什么實際作用。
畢竟這M503航線，在2015年就獲得國際民航組織批準，本來就是合法合規的。當年，考慮到兩岸情況存在些許不同，在“九二共識”基礎上，大陸還給臺當局留了面子，把航線往大陸方向偏置了一點，橫向銜接的航路也暫緩啟用。
可民進黨上臺后，居然拒不承認“九二共識”，單方面破壞兩岸協商基礎，那大陸也就沒必要再慣著了。
2024年開始，大陸取消M503航線自北向南飛行偏置，2025年又啟用W121銜接航線，直接讓廈門、福州起飛的飛機對著臺灣島飛，距離所謂的“海峽中線”只有4.2海里，徹底把臺當局虛構的“防空緩沖區”給瓦解了。
臺當局當然不能干，各種在國際社會上跳腳反對，一會兒說影響“飛行安全”，一會兒又扯“兩岸共識”。可M503航線經過國際民航組織嚴格論證，飛行高度控制在9000米以上，而金門、馬祖往來臺灣本島的航班高度只有6000米，垂直距離差了3000米，安全得很。
至于“兩岸共識”，民進黨自己把“九二共識”扔到太平洋里了，現在還好意思提？別不知好歹了！
反倒是臺當局搞得這個“漢光41號”演習，說是“史上最大規模”，實際就是紙老虎。臺軍號稱集結2萬人，可實際情況呢？志愿役人數降到15萬人，基層部隊骨干嚴重短缺，4年里賠錢提前退伍的官兵增加了4倍。美軍倒是派了近百名教官來指導，還把后備“教召”改成14天新制，可這就能提升戰斗力了？難道打仗是靠臨時抱佛腳學來的？
更搞笑的是，臺軍這次演習首次以“2027年大陸攻臺”為假想場景，可連美軍前印太司令都看不下去了，說臺灣應該學以色列“一天動員36萬人”。問題是以色列那是全民皆兵，臺灣年輕人連當兵都不愿意，靠幾千后備軍人能撐多久？恐怕還沒等到動員完，大陸的東風導彈就已經在頭頂上轉圈了。
相比之下，大陸的軍事行動那才叫實打實的威懾。東部戰區的“海峽雷霆-2025A”演練，直接模擬對高雄永安液化天然氣接收站等關鍵設施的精確打擊。更絕的是，大陸還展示了海空聯合封控能力，讓臺灣的LNG船在海上打轉不敢進港，活活掐住了臺當局的能源命脈——誰不知道，臺灣的天然氣儲備只夠半個月，要是大陸真動手，臺島立馬就得陷入黑暗。
經濟上，臺當局更是被大陸拿捏得死死的。臺灣對大陸的貿易依存度高達43.9%，每年近千億美元的貿易順差全靠大陸市場撐著。ECFA早收清單讓臺灣企業節省了68.9億美元關稅，石斑魚、文心蘭等農產品70%以上都銷往大陸。可民進黨當局偏要作死，搞“臺獨”挑釁，結果大陸暫停ECFA部分關稅優惠，臺灣農漁業立馬叫苦不迭。
國際上，臺當局更是孤立無援。聯合國和181個國家堅持一個中國原則，連美國都不敢公開支持“臺獨”。韓國曾因“考慮兩岸關系”臨時取消臺代表唐鳳的演講邀請，美國在“民主峰會”上也把搞“臺獨”小動作的唐鳳畫面切掉。臺灣還能囂張到哪去？
臺當局內部也是矛盾重重，賴清德的“團結十講”被批“亂臺十講”，綠營內部都有人反對，甚至傳出“曹派”要崛起架空民進黨。島內民眾更是用腳投票，賴清德的滿意度跌到三成，不滿意度高達55%。
說到底，臺當局的抗議無效，根本原因在于實力差距太大。大陸在政治、經濟、軍事、國際話語權上全面碾壓，臺當局所謂的“以武拒統”不過是垂死掙扎。歷史大勢浩浩蕩蕩，兩岸統一是不可阻擋的潮流，臺當局再怎么跳腳，也改變不了這個結局。